Лучшие легальные букмекеры РФ по версии Betonmobile

Галерея: Формула 1 в годы турбоэры

27 января 2014 в 1:12

Питер Миллз отобрал около 80 кадров из коллекции агентства LAT – они позволяют вспомнить о славных страницах прошлого Ф1, начиная с конца 70-х, когда на трассах появились первые машины с наддувными моторами, и до конца 80-х, когда автодромы сотрясались от рёва 1500-сильных турбомонстров

Перейти в фотогалерею

  • Поделиться:
← Ранее
Мнение: кто поедет за Mercedes в DTM?
Позже →
Мик: Начался новый этап моей карьеры
Комментарии для сайта Cackle
Новые материалы

«Не было ни гроша, и вдруг…» Прогноз на Гран При Эмилии-Романьи Формулы 1

Повторит ли Ландо Норрис достижения Льюиса Хэмилтона и Шарля Леклера?

Сегодня в 12:17

В МАЗе рассказали, как потеряли один грузовик перед стартом бахи «Арчеда»

Руководитель МАЗ-СПОРТавто Сергей Вязович объяснил, куда пропала третья машина белорусской команды

Сегодня в 12:08

«Отсутствие темпа связано не с этим». Владимир Башмаков о проблемах Red Bull в Имоле

Российский комментатор назвал причины неудачного выступления чемпионской команды Ф1 в пятницу

Сегодня в 11:46

Стали известны подробности перехода Эдриана Ньюи в Ferrari

Инсайдер рассказал, когда легендарный конструктор Формулы 1 приступит к работе в Маранелло

Сегодня в 11:30

Хельмут Марко объяснил провал Red Bull Racing на пятничных тренировках

Советник Red Bull по автоспорту рассказал, что пошло не так для чемпионской команды Формулы 1 на старте этапа в Имоле

Сегодня в 10:50

Катастрофа Red Bull и дуэль Ferrari-McLaren. Анализ длинных серий кругов на тренировках

Ключевые выводы по темпу пилотов и команд на гоночных отрезках в пятницу в Имоле...

Сегодня в 10:05

«Это была моя ошибка», — Хэмилтон извинился перед Ферстаппеном

Семикратный чемпион Формулы 1 признал, что помешал пилоту Red Bull Racing на его быстром круге.

Сегодня в 9:32
Статьи и аналитика

«Не было ни гроша, и вдруг…» Прогноз на Гран При Эмилии-Романьи Формулы 1

Катастрофа Red Bull и дуэль Ferrari-McLaren. Анализ длинных серий кругов на тренировках

«Встречайте, Ferrari SF-24 EVO!» Технический обзор модернизированной машины Скудерии

Карлос Сайнс не может выбрать между Mercedes и Audi. При чем здесь Макс Ферстаппен?