В McLaren уверены: возобновление тестов по ходу сезона не пойдет командам на пользу
По мнению управляющего директора McLaren Джонатана Нила, если возобновить практику тестов по ходу сезона, командам потребуется создавать отдельные бригады для их проведения.
На ближайшем собрании Спортивной рабочей группы Ф1, которое состоится накануне Гран При Испании, будет обсуждаться план тестов на следующий сезон.
Основным вопросом Станет время и место проведения предсезонных сессий с учетом серьезных изменений в регламенте 2014 года.
По мнению AUTOSPORT, на этом собрании может возникнуть и вопрос о возобновлении тестов по ходу сезона.
«Думаю, нам следует быть очень осторожными в этом вопросе, - сказал Нил во время телеконференции McLaren Mercedes, - так как здесь могут возникнуть серьезные проблемы.
Возобновление девяти- или двенадцатидневных тестов по ходу сезона, может привести к тому, что команды вновь вынуждены будут выделять людей, которые будут работать только на этих заездах, что идет вразрез с политикой Формулы 1 по сокращению расходов».
С учетом того, что сейчас календарь чемпионата состоит из 19-20 этапов, Джонатан опасается, что дополнительные сессии могут внести ненужное напряжение в стан команд.
«Я с большой опаской отношусь к этой затее, - продолжил Нил, - и думаю, что Росс Браун сказал очень разумные вещи по поводу того, что необходимо заботиться о людях, и так вынужденных ездить на все гонки».
В годы, когда в Формуле 1 не было ограничений на количество тестов по ходу сезона, команды нанимали отдельные бригады для работы на тестах.
Перед стартом сезона-2009 количество испытаний было резко сокращено в рамках борьбы с повышением расходов в Формуле 1.
В мае прошлого года прошли тесты на трассе Муджелло, после которых команды сошлись во мнении, что в них не было особой необходимости, и решили вновь ограничиться лишь предсезонными заездами.
По мнению Нила, последние годы ясно показали, что командам тесты по ходу сезона не нужны.
«Я не заметил, чтобы с тех пор, как мы перестали проводить тесты по ходу чемпионата и стали больше опираться на данные симуляции, моделирования и испытаний на динамометрическом стенде, снизилась степень надежности машин, - подытожил Джонатан. - Напротив, она лишь повышается с каждым годом».
