Фернандо Алонсо сказал, что команде Ferrari больше нечего терять
Фернандо Алонсо признал, что добыть в воскресной гонке в Сингапуре второе место удалось лишь потому, что в команде выбрали рискованный тактический вариант, так как терять Ferrari было уже нечего.
Испанец после отличного старта шел третьим вслед за Нико Росбергом вплоть до 25-го круга, когда на трассе появилась машина безопасности из-за аварии Даниэля Риккардо в 18-м повороте.
Фернандо тут же нырнул в боксы, где на его машину установили шины Medium, тогда как в Mercedes решили оставить Нико на трассе. Решение стратегов Скудерии оказалось верным, поскольку Алонсо смог продержаться на трассе на новых шинах оставшиеся 35 кругов дистанции.
«Мы понимали, что нам недостает скорости, - сказал после гонки Фернандо, - поэтому нам нужно было что-то придумывать. Свою первую попытку что-то предпринять мы совершили на старте, а затем решили заехать в боксы в момент выезда на трассу машины безопасности. В итоге нам удалось подняться на подиум, что легко можно сравнить с победой в гонке.
Это было очень рискованно, но с учетом положения в чемпионате терять нам уже нечего. Второе место мало отличается от пятого.
Когда мы поняли, что Росберг решил не останавливаться в боксах за машиной безопасности, то решили, что пришло время что-то менять - в итоге это позволило нам контролировать свой темп на заключительных отрезках гонки».
Алонсо поднялся на второе место после того, как впереди идущие пилоты, в свою очередь, заехали в боксы.
«Было нелегко финишировать на этой резине после столь раннего заключительного пит-стопа», - добавил испанец.
После этой гонки Фернандо продолжает занимать второе место в личном зачете чемпионата с отставанием в 60 очков от лидера сезона Себастьяна Феттеля. При этом он признал, что для завоевания третьего титула ему потребуется немало удачи.
«Конечно, нужно быть реалистами, - продолжил Фернандо, - не стоит обманывать себя с учетом оставшегося количества гонок и неизменно растущего отрыва лидера.
Нам потребуется немалая удача, и не только в Корее, но и в Индии, и в Абу-Даби...Если вы на секунду с круга отстаете от лидеров, без удачи просто не обойтись».
