Формула 1

Многим кажется, что ситуация с быстрым износом резины и, как следствие, "экономичным" пилотированием обесценивает Формулу 1. Но Эд Стро считает, что любая победа хороша – вне зависимости от того, каким образом она была достигнута

Трасса в Монреале не похожа ни на одну другую в Формуле 1 – а это значит, что к гонке в Канаде командам приходится готовить отдельный пакет обновлений. Крэг Скарборо рассказывает о новинках

Себастьян Феттель одержал на Гран При Канады наиболее убедительную победу этого сезона, переиграв соперников по всем статьям. Однако окончание гоночного уик-энда было омрачено печальным событием. Марк Хьюз анализирует ход монреальской гонки

Жан-Эрик Вернь до недавнего времени не входил в число главных претендентов на место в кокпите Red Bull в 2014 году – но яркие выступления в Монако и в Канаде изменили ситуацию. Как показывает анализ Эда Стро, француз ‘выстрелил’ как нельзя более своевременно...

Ситуация со скандалом вокруг тайных совместных тестов Mercedes и Pirelli, оказала серьезное влияние на Формулу 1. Дитер Ренкен размышляет о политической подоплеке этого дела

Себастьян Феттель в Канаде нанес соперникам чувствительное поражение, однако в пелотоне нашлось немало других пилотов, чье выступление заслуживает самых хороших слов. Эд Стро оценивает достижения каждого пилота

На протяжении 64 гонок подряд команда McLaren неизменно зарабатывала очки, но в Монреале рекордная серия прервалась. А вот Себастьян Феттель и Red Bull Racing заполнили еще один пробел в своей книге рекордов. Итоги Монреаля в числовом выражении подводит Микеле Мерлино

Высокая скорость, которую по ходу пятничных заездов в Монреале показали Фернандо Алонсо и Ferrari, должна явно насторожить их соперников. В этом уверен Марк Хьюз, который также считает, что Mercedes могут вновь ждать серьезные проблемы с шинами

Если оценивать пары гонщиков, недостаточно просто проглядеть итоговые протоколы последней гонки. По мнению Эда Стро, есть неопровержимые доказательства, что в случае с Mercedes мы имеем сильнейший дуэт чемпионата

Льюис Хэмилтон выиграл в Канаде все гонки, в которых добирался до финиша, а также трижды взял поул и ни разу не проиграл напарнику в квалификации. По мнению Эда Стро, для Льюиса это самое подходящее место, чтобы восстановить свои ведущие позиции в Mercedes

Увольнение наставника команды за плохие результаты допустимо в футболе – но совершенно не работает в случае с Формулой 1, уверен обозреватель AUTOSPORT Эд Стро

В Монако Кими Райкконен остался крайне недоволен действиями Серхио Переса. Однако Эд Стро, проанализировав выступление мексиканца, полагает, что не стоит делать однозначных выводов

Спустя 30 лет Нико Росберг смог повторить в Монако достижение своего отца, показав при этом не менее убедительный пилотаж. Марк Хьюз объясняет, как Mercedes удалось удержать все под контролем

Успешные выступления Нико Росберга в сравнении с Льюисом Хэмилтоном для многих стали сюрпризом. Однако, по мнению Джонатана Нобла, это дает лишний повод подумать, а действительно ли так слабо выступил после своего возвращения в Ф1 Михаэль Шумахер?

Хотя некоторые команды и привезли в Монако обновления, главный акцент был сделан на адаптации существующих элементов машин к особенностям уникальной уличной трассы. Рассказывает Крэг Скарборо

Самый сложный для пилотов этап сезона – Гран При Монако – подарил болельщикам немало ярких моментов. Эд Стро оценивает выступления пилотов на улочках княжества

В Монако Нико Росберг прервал годичную паузу и вновь поднялся на подиум, причем на верхнюю его ступень. Любопытно, что 30 годами ранее одну из своих побед одержал в княжестве его отец Кейо. Микеле Мерлино подводит статистические итоги уик-энда

Монте-Карло дает нам уникальную возможность, ведь к пилотам, атакующим на пределе, можно подойти буквально на расстояние вытянутой руки. Эд Стро воспользовался шансом и прогулялся во время тренировок вокруг трассы, внимательно изучив, кто по-настоящему зажигает, а кто более осторожен

Скорость пилотов Mercedes Нико Росберга и Льюиса Хэмилтона в первых тренировках Гран При Монако ни для кого не стала сюрпризом. Марк Хьюз задается вопросом, по силам ли W04 выдержать в хорошем темпе не один, а 78 кругов

Адриан Сутиль потерял место в Формуле 1, став подсудимым по обвинению в нанесении тяжких телесных повреждений. Но он вернулся в Force India – и рассказал Питеру Уиндзору о том, как год за пределами Ф1 изменил его взгляды на жизнь