Формула 1

После этапа в Баку в гоночном мире наблюдается редкое единодушие: всем участникам Формулы 1 понравился Гран При Европы в Азербайджане. AUTOSPORT.com.ru разбирается, чем же уличные гонки так привлекают зрителей, пилотов и организаторов...

В предстоящий уик-энд на трассе Ред Булл Ринг пройдёт Гран При Австрии, девятый этап сезона в календаре Формулы 1 2016 года. Знаете ли вы, кто пять раз подряд финишировал на подиуме в Шпильберге? А что отличает австрийский трек от всех остальных? Отвечайте на вопросы нашей викторины и читайте полный текст статьи.

Статистические показатели Кими Райкконена, вернувшегося в Ferrari в сезоне-2014, оставляют желать лучшего, и если Скудерия всерьез нацелена на возвращение себе статуса лучшей команды Больших Призов, им необходимо расстаться с харизматичным финном. Так считает Эд Стро...

Хваленое соглашение по двигателям, появившееся на свет не так давно, на поверку оказалось слишком мягким и ничего не предписывающим. Дитер Ренкен полагает, что такими слабенькими документами новых производителей в Формулу 1 в ближайшие десять лет не заманишь...

Линии активации борьбы после ухода с трассы машины безопасности, ограничения на радиопереговоры и особые настройки силовых установок – всё это стало проблемой для пилотов и команд на прошедшем этапе Ф1 в Баку. Эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон считает, что пора перестать всё усложнять, а начать просто гоняться...

В этой статье Бен Андерсон порассуждает о нынешней бизнес-модели Больших Призов и о том, насколько она жизнеспособна в современных условиях...

Вот уже второй раз подряд ни один из гонщиков не получает максимальный балл за свою работу. Даже звезды уик-энда в Баку не смогли провести его безукоризненно – уж слишком непростыми оказались улицы города ветров...

Вплоть до квалификации казалось, что у Льюиса Хэмилтона не должно возникнуть ни малейших проблем с победой в первой бакинской гонке Ф1. Однако начиная с субботы британец полностью потерял контроль над ситуацией и так и не смог совладать с собой и техникой. Слово Бену Андерсону...

С учетом очень длинной прямой, присутствующей на трассе в Баку, все команды вынуждены были применить специальные настройки и пакеты обновлений в столице Азербайджана. Технический эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо рассмотрел машины команд и сделал свои выводы...

Можно не сомневаться, что уже в субботней квалификации в Баку будут побиты рекорды скорости нынешнего сезона Формулы 1 – на трассе, одновременно напоминающей два, казалось бы, полярных автодрома – Монако и Монцу. Впечатлениями о пятничных заездах поделился Бен Андерсон...

От пересечения этапов в календаре гоночных серий не выигрывает никто, но при этом заинтересованные лица не спешат что-то делать в этом отношении. Дитер Ренкен полагает, что пришло время FIA вмешаться в ситуацию на благо автоспорта...

Честно говоря, за весь монреальский уик-энд ни один из гонщиков не заслужил максимального балла. Для кого-то этот Гран При оказался не совсем удачным, для кого-то – лучше, но вот для одного пилота он стал по-настоящему сокрушительным. Для кого? Выясняет Бен Андерсон...

Получив весомое преимущество на старте гонки в Канаде, Ferrari просто обязана была трансформировать его в победу. Но уже не в первый раз в сезоне Скудерия упускает свой шанс на ровном месте. Слово Бену Андерсону...

Команды прибыли из Монако в Монреаль, привезя с собой ряд новинок для шасси. Технический эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо проанализировал внешний вид машин и выделил основные тенденции снижения прижимной силы, выбранные командами...

Несмотря на то, что в пятницу команда Ferrari показала довольно неплохие времена, трасса в Монреале остается тем местом, где у Mercedes – а конкретно у Льюиса Хэмилтона – вряд ли могут появиться серьезные конкуренты в борьбе за победу. Тренировочные заезды анализирует Бен Андерсон...

В своих традиционных ответах на вопросы читателей технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон рассказал о возможных ошибках команды Ferrari в нынешнем сезоне, о продвижении гибридных технологий руководством спорта, о форме верхних воздухозаборников шасси и о многом другом...

Австрийский концерн Red Bull дал сотням юных парней возможность проявить себя в автоспорте, которой иначе они могли бы и не получить. Но всё меняется в одночасье, когда гонщик вдруг выпадает из обоймы фаворитов "газировщиков". Совсем недавно это испытал на себе Даниил Квят. Слово Дитеру Ренкену...

Команда Haas своими первыми выступлениями уже доказала, что новый коллектив в Больших Призах способен без раскачки начать давать результат – достаточно правильно использовать регламентированный для самостоятельного производства список запчастей. Почему же остальные команды не могут просто скопировать эту готовую схему? Размышляет Дитер Ренкен...

Предлагаем вам ответить на легкие и не очень вопросы нашей уже ставшей традиционной викторины, посвященной очередному Гран При Формулы 1...

Даниил Квят может чувствовать, что в команде Red Bull Racing с ним обошлись очень жёстко, даже жестоко, но это не дает ему права разрушать свою карьеру в Формуле 1. Злость хороша, когда она спортивная, а ярость – не лучший помощник в гонках...