Гран При Абу-Даби: оцениваем пилотов

1 Себастьян Феттель

Red Bull-Renault RB10

Старт: 20-й (стартовал с пит-лейна)
Финиш: 8-й
Тактика: 2 пит-стопа (Soft/Soft/SuperSoft)

Оценка: 7

Восьмое место при старте с пит-лейна – звучит не так уж и плохо? но только если не сравнивать выступление Феттеля с Риккардо.

Себ выступил достойно, но его напарник – выше всяких похвал, как это уже не раз бывало в нынешнем сезоне.

Немец вновь был не столь хорош, как Даниэль, да и в трафике действовал несколько нерешительно.

3 Даниэль Риккардо

Red Bull-Renault RB10

Старт: 19-й (стартовал с пит-лейна)
Финиш: 4-й
Тактика: 2 пит-стопа (Soft/Soft/SuperSoft)

Оценка: 10

Сложно представить, что еще мог бы сделать в этот день Риккардо.

Он в великолепной стиле завершил прекрасный сезон, переиграв своего напарника в квалификациях и гонках, а в финале прорвался из хвоста пелотона на четвертое место.

Австралиец вновь показал свой бойцовский характер, умение обгонять и отличную скорость.

6 Нико Росберг

Mercedes F1 W05

Старт: 1-й
Финиш: 14-й
Тактика: 2 пит-стопа (SuperSoft/Soft/Soft)

Оценка: 8

В квалификации Росберг сделал именно то, что требовалось: завоевал очередной поул. Но пробуксовка колес на старте ему дорого обошлась.

После этого он отлично пилотировал, несмотря на отказ системы ERS и последовавшие за этим проблемы, и выжимал из потерявшей скорость машины максимум возможного – но главная битва уже была проиграна.

Однако он не бросил бороться, даже когда на заключительном отрезке гонки его автомобиль окончательно растерял остатки темпа.

44 ЛЬЮИС ХЭМИЛТОН

Mercedes F1 W05

Старт: 2-й
Финиш: 1-й
Тактика: 2 пит-стопа (SuperSoft/Soft/Soft)

Оценка: 9

В Абу-Даби Хэмилтону было важно избежать ошибок и выдержать давление в решающий момент сезона. И с обеими задачами британец справился просто великолепно.

В квалификации он не смог навязать борьбу Росбергу, но в гонке сделал именно то, что и было нужно, заслуженно победив и завоевав заветный титул.

7 КИМИ РАЙККОНЕН

Ferrari F14T

Старт: 7-й
Финиш: 10-й
Тактика: 2 пит-стопа (SuperSoft/Soft/Soft)

Оценка: 7

В квалификации Райкконен всего в третий раз в сезоне опередил Алонсо, хотя это и можно объяснить ошибкой испанца на финальном быстром круге, поскольку в гонке Кими вновь уступал напарнику в темпе, пусть и самую малость.

Несмотря на хороший старт, гонка для финна сложилась не лучшим образом, но он старался не отставать от Алонсо и сумел сдержать Магнуссена.

14 ФЕРНАНДО АЛОНСО

Ferrari F14 T

Старт: 8-й
Финиш: 9-й
Тактика: 2 пит-стопа (SuperSoft/Soft/Soft)

Оценка: 7

Как и можно было ожидать, прощальная гонка Алонсо за Ferrari не принесла ему особых лавров.

В третьем субботнем сегменте он ошибся на решающем быстром круге, а днём позже выступил достойно, но не особенно ярко.

Несмотря на победу над Райкконеном в гонке, испанец выступил ниже своих возможностей. Впрочем, даже безупречный пилотаж в этот раз едва ли сказался бы на его итоговом результате.

8 РОМЕН ГРОЖАН

Lotus-Renault E22

Старт: 18-й (16-й + штраф)
Финиш: 17-й
Тактика: 2 пит-стопа (SuperSoft/Soft/Soft)

Оценка: 8

Пилот Lotus уже в самом начале уик-энда узнал, что из-за замены сразу нескольких компонентов мотора потеряет аж 20 позиций на решетке.

У него не было шансов выступить в квалификации настолько хорошо [стать как минимум десятым], чтобы избежать штрафного проезда по пит-лейну в гонке.

Но отбыв наказание в самом начале, Грожан в дальнейшем сделал всё, что было в его силах, а на финальном круге смог обогнать медленного Росберга.

13 Пастор Мальдонадо

Lotus-Renault E22

Старт: 12-й
Финиш: сход
Тактика: сошел на 27-м круге (SuperSoft/Soft)

Оценка: 7

В квалификации Мальдонадо жаловался на недостаточный прогрев передних шин – и не смог пробиться во второй сегмент.

Гонка складывалась хорошо, но на 27-м круге венесуэлец вынужден был сойти с дистанции, когда на его машине зрелищно сгорел мотор.

До этого момента Пастор хорошо справлялся со своей работой – и наверняка рад, что этот сезон закончился для него досрочно.

20 Кевин Магнуссен

McLaren-Mercedes МР4-29

Старт: 9-й
Финиш: 11-й
Тактика: 2 пит-стопа (Soft/SuperSoft/Soft)

Оценка: 6

Магнуссен провёл не лучший уик-энд и не сумел в своей единственной попытке во втором сегменте проехать хороший круг, который позволил бы ему пробиться в финал квалификации.

На первом круге он оказался в толчее, и хотя отчасти сам виноват в контакте с соперником, отыграться с поврежденной машиной оказалось гораздо сложнее.

Вероятно, техника в этот день все же позволяла финишировать впереди пилотов Ferrari.

22 Дженсон Баттон

McLaren-Mercedes MP4-29

Старт: 5-й
Финиш: 4-й
Тактика: 3 пит-стопа (Soft/Medium/Meduim/Medium)

Оценка: 8

Если Гран При Абу-Даби все же станет последней гонкой Баттона в Формуле 1, то он сможет гордиться тем, как завершил карьеру в чемпионате.

В квалификации Дженсону было по силам добиться чуть большего (всего одна десятая – и он стартовал бы на две позиции выше), но в гонке он вряд ли мог выступить лучше.

Пятое место – это, пожалуй, предел возможностей McLaren в этот уик-энд.

11 Серхио Перес

Force India-Mercedes VJM07

Старт: 11-й
Финиш: 7-й
Тактика: 2 пит-стопа (Soft/Soft/SuperSoft)

Оценка: 8

В тренировках и квалификации Перес смотрелся чуть быстрее Хюлькенберга, но в гонке проиграл напарнику.

Впрочем, это никак не сказалось на общем результате с точки зрения команды, поскольку пилоты финишировали на соседних позициях.

В целом Серхио демонстрировал тот же темп, что и его немецкий партнер по Force India – но временами чуть-чуть терял, в особенности непосредственно до и после пит-стопов. Это и стало решающим фактором

27 Нико Хюлькенберг

Force India-Mercedes VJM07

Старт: 12-й
Финиш: 6-й
Тактика: 2 пит-стопа (Soft/Soft/SuperSoft)

Оценка: 9

Хюлькенберг сильно завершил сезон, хотя в квалификации все же мог проехать немного лучше.

В гонке он пилотировал великолепно, избежав неприятных последствий после инцидента с Магнуссеном, за который судьи наказали Нико пятью штрафными секундами.

Но даже это не помешало немцу финишировать в десяти секундах впереди Переса.

21 Эстебан Гутьеррес

Sauber-Ferrari C33

Старт: 14-й
Финиш: 15-й
Тактика: 2 пит-стопа (SuperSoft/Soft/Soft)

Оценка: 7

Как доказал Сутиль, за рулём Sauber было возможно выйти во второй сегмент квалификации, но Гутьеррес не сумел найти еще одну десятую секунды, чтобы продолжить борьбу.

В гонке он выступил вполне достойно, и хотя в итоге проиграл сражение с Грожаном, вполне комфортно опередил своего напарника.

99 Адриан Сутиль

Sauber-Ferrari C33

Старт: 13-й
Финиш: 16-й (стартовал с пит-лейна)
Тактика: 3 пит-стопа (SuperSoft/Soft/Soft/Soft)

Оценка: 6

Сутиль, для которого этот Гран При вполне возможно стал последним в карьере, в квалификации выжал максимум, пробившись во второй сегмент.

Стартовать с более высокой позиции шансов практически не было, но все же во второй части субботней сессии немец не использовал все возможности машины.

Его гонка осложнилась после столкновения с Магнуссеном, а затем возникли проблемы с повышенным износом резины. Огорчающий итог неважного сезона.

25 Жан-Эрик Вернь

Toro Rosso-Renault STR9

Старт: 10-й
Финиш: 12-й
Тактика: 3 пит-стопа (Soft/Soft/Soft/SuperSoft)

Оценка: 6

Если это был последний Гран При Верня – что весьма досадно, так как француз явно заслуживает продолжения карьеры в Ф1, – то он точно сможет записать его себе в актив.

Его сражение с Риккардо стало одним из самых ярких моментов гонки, пусть даже очков Жан-Эрик в итоге так и не завоевал. Кроме того, по базовой скорости он всё-таки проигрывал Квяту.

26 Даниил Квят

Toro Rosso-Renault STR9

Старт: 5-й
Финиш: сход
Тактика: сошел на 15-м круге (SuperSoft/Soft)

Оценка: 8

В квалификации Квят выступил великолепно, а благодаря штрафу RBR повторил рекорд сезона, стартовав с пятого места. И всё же он мог проехать решающий круг в третьем сегменте на пару десятых быстрее.

На старте россиянин откатился на седьмое место, но точно финишировал бы в десятке, если бы не проблемы с зажигаем, приведшие к сходу.

Квят вновь показал хорошую скорость, но в который раз столкнулся в гонке с проблемами.

19 Фелипе Масса

Williams-Mercedes FW36

Старт: 4-й
Финиш: 2-й
Тактика: 2 пит-стопа (SuperSoft/Soft/SuperSoft)

Оценка: 9

Если не считать эпизода, когда из-за трафика Масса не смог должным образом прогреть шины перед своей финальной квалификационной попыткой – это стоило ему третьего места на решетке, а то и вовсе второго, – уик-энд можно назвать безупречным.

В субботу бразилец смотрелся предпочтительнее Боттаса по чистой скорости, а затем провёл отличную гонку, вступив в реальный спор за неожиданную победу.

77 Валттери Боттас

Williams-Mercedes FW36

Старт: 3-й
Финиш: 3-й
Тактика: 2 пит-стопа (SuperSoft/Soft/Soft)

Оценка: 8

Боттас завершил прекрасный сезон шестым подиумом, однако это было не самый убедительный из его призовых финишей.

По чистой скорости Валттери уступал Массе, но все же опередил напарника в квалификации. Из-за проблем со сцеплением на старте гонки он откатился назад, после чего вынужден был прорываться.

Зная, на что в действительности способен финн, его нынешнее выступление можно считать хорошим, но никак не идеальным.

10 Камуи Кобаяши

Caterham-Renault CT05

Старт: 16-й
Финиш: сход
Тактика: сошел на 43-м круге (SuperSoft/Soft/SuperSoft)

Оценка: 7

Кобаяши неплохо потрудился для Caterham, но поскольку Marussia в Абу-Даби не приехала, а до команд середины пелотона по-прежнему далеко, его гонка оказалась небогатой на события, а закончилась и вовсе досрочным сходом.

Японец вновь доказал, что он является очень способным пилотом, но добиться большего просто не представлялось возможным.

46 Уилл Стивенс

Caterham-Renault CT05

Старт: 17-й
Финиш: 17-й
Тактика: 2 пит-стопа (SuperSoft/Soft/Soft)

Оценка: 8

95 тестовых кругов на Сильверстоуне и примерно такое же количество на машине 2013 года в прошлом году – сложно назвать идеальной такую подготовку к дебюту в Формуле 1.

Но Стивенс отлично себя проявил, проиграв в квалификации Кобаяши всего полсекунды, а затем достойно справившись со своей работой в гонке.

Пусть на длинной дистанции японец был несколько быстрее, времена Уилла на круге не сильно отличаются от результатов напарника.

Сводную таблицу оценок AUTOSPORT с общими результатами сезона вы можете увидеть здесь

Подписывайтесь на нас в Яндекс Дзен, чтобы получать новости в своей ленте