Уилл Пауэр возглавил тесты в Барбере
Вчера на дорожной трассе Barber Motorsports Park прошли коллективные тесты серии IndyCar. В них приняли участие все команды и пилоты, выступающие на постоянной основе, а также Хуан-Пабло Монтойя, который проведёт за рулём пятой машины Penske Гран При Индианаполиса и Инди 500.
По итогам двух сессий быстрейшим стал Уилл Пауэр, показавший лучшее время практически под самый конец послеобеденной сессии. Он прошёл свой лучший круг за 01:07.7518 и подвинул с первой строчки Макса Чилтона из команды Ganassi, который в итоге стал вторым с кругом 01:07.7591.
«Это показывает, насколько мала сейчас разница между Honda и Chevrolet, - сказал Пауэр. – У нас был насыщенный и напряжённый день, нужно было много всего сделать, чтобы понять, что к чему, и я думаю, что мы получили ответы на многие вопросы. Я считаю, что мы нашли хорошие настройки для этой трассы».
Чилтон был немного расстроен тем, что не удержался на первой строчке.
«Хороший день, за исключением того, что Пауэр добавил ложку дёгтя в бочку мёда в конце, но я всё равно получил удовольствие от работы, - сказал Чилтон. – Тесты прошли продуктивно».
День на трассе Барбер в штате Алабама выдался достаточно тёплым для конца марта. Уже в утренней сессии температура воздуха превысила 26 градусов, а температура трассы была около 43 градусов. Это соответствует температурам, которые были год назад во время этапа в конце апреля, и в частности в квалификации.
Это сказалось на шинной стратегии дня. В распоряжении всех пилотов было только по 4 комплекта резины, за исключением Эда Джонса, которому как новичку был доступен пятый.
В связи с этим первые полтора часа дневной сессии почти все гонщики на выезжали на трассу. Работали в это время только Михаил Алёшин и Чарли Кимболл.
Но именно по итогам второй сессии были установлены лучшие времена в течение дня. Следом за Пауэром и Чилтоном расположились Джозеф Ньюгарден (01:07.8402), Хуан-Пабло Монтойя (01:07.8406) и Марко Андретти (01:07.9664). Колумбийцу не потребовалось много времени, чтобы войти в ритм.
«У меня такие ощущения, будто последний раз я пилотировал эту машину вчера, - сказал Монтойя. – Это забавно, потому что я не был за её рулём с сентября, но всё в порядке. У меня новая бригада механиков, новый инженер. И я всем доволен, мы хорошо сработались».
Михаил Алёшин по итогам утренней сессии стал шестым с кругом 01:08.4181. После обеда гонщик программы SMP Racing работал по другой программе и в итоговом протоколе расположился на 16-й позиции. В целом по итогам для россиянин прошёл 52 круга.
В субботу Honda проведёт тесты на овале Indianapolis Motor Speedway.
Владимир Башмаков специально для АВТОСПОРТ.com.ru
| Поз. | Пилот | Шасси/Мотор | Сессия | Время | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. |  Уилл Пауэр | Dallara-Chevrolet | 2 | 1.07,7518 | 54 |
| 2. |  Макс Чилтон | Dallara-Honda | 2 | 1.07,7591 | 57 |
| 3. |  Джозеф Ньюгарден | Dallara-Chevrolet | 2 | 1.07,8402 | 47 |
| 4. |  Хуан-Пабло Монтойя | Dallara-Chevrolet | 2 | 1.07,8406 | 47 |
| 5. | Марко Андретти | Dallara-Honda | 2 | 1.07,9664 | 54 |
| 6. |  Такума Сато | Dallara-Honda | 2 | 1.07,9835 | 52 |
| 7. |  Скотт Диксон | Dallara-Honda | 2 | 1.08,0255 | 46 |
| 8. | Райан Хантер-Рей | Dallara-Honda | 2 | 1.08,0935 | 52 |
| 9. | Грэм Рейхол | Dallara-Honda | 2 | 1.08,1172 | 64 |
| 10. |  Симон Пажно | Dallara-Chevrolet | 2 | 1.08,1876 | 62 |
| 11. |  Тони Канаан | Dallara-Honda | 1 | 1.08,2163 | 47 |
| 12. | Элио Кастроневеc | Dallara-Chevrolet | 2 | 1.08,2235 | 50 |
| 13. | Себастьян Бурдэ | Dallara-Honda | 2 | 1.08,2308 | 42 |
| 14. |  Эд Джонс | Dallara-Honda | 2 | 1.08,2488 | 53 |
| 15. | Александр Росси | Dallara-Honda | 1 | 1.08,3353 | 65 |
| 16. |  Михаил Алёшин | Dallara-Honda | 1 | 1.08,4181 | 52 |
| 17. | Спенсер Пигот | Dallara-Chevrolet | 2 | 1.08,4217 | 52 |
| 18. |  Джеймс Хинчклифф | Dallara-Honda | 2 | 1.08,4951 | 65 |
| 19. | Конор Дэли | Dallara-Chevrolet | 2 | 1.08,6138 | 56 |
| 20. |  Джей Эр Хильдебранд | Dallara-Chevrolet | 2 | 1.08,6952 | 61 |
| 21. | Карлос Муньос | Dallara-Chevrolet | 2 | 1.08,7088 | 42 |
| 22. | Чарли Кимбол | Dallara-Honda | 2 | 1.08,8144 | 27 |
