Элио Кастроневес на поуле в Лонг-Бич, Алёшин 16-й, Пажно наказан
Элио Кастроневес выиграл квалификацию в Лонг-Бич. Это его третья подряд поул-позиция на легендарной городской трассе и 48-я в карьере.
Бразилец побил свой собственный рекорд трассы, который держался с 2015 года. Время круга, который принёс Кастроневесу поул, составило 1:06.2254.
«Квалификация получилась интересной, потому что первый сегмент вышел достаточно сложным, – сказал Кастроневес, – Мы были близки к тому, чтобы не пройти дальше. Мой инженер Джон Буслог и вся бригада проделали отличную работу, поменяв настройки к следующему сегменту».
Вместе с ним на первом ряду стартового поля будет Скотт Диксон, возглавивший накануне две сессии свободных заездов. Время его лучшего круга в финальном сегменте составило 1:06.4123.
На втором ряду расположились Райан Хантер-Рей (1:06.4401) и Джеймс Хинчклифф (1:06.5291). С третьего ряда гонку начнут Александр Росси (1:06.5595), впервые прошедший в финал квалификации, и Грэм Рейхол (1:06.7562).
Всего в финальном сегменте было пять представителей Honda и лишь один гонщик Chevrolet, который завоевал поул.
Для Михаила Алёшина квалификация в Лонг-Бич сложилась неудачно на протяжении второго года подряд. Россиянин начнёт гонку лишь 16-м, он не смог выйти из своего сегмента.
«Квалификация закончилась для нас достаточно рано, - сказал москвич. – К сожалению, я думаю, что сегодня мы не могли показать большего. Я надеюсь, что у нас будет хорошая машина завтра и мы хорошо проведём разогрев утром.
Гонка, безусловно, имеет гораздо большее значение. Мы сосредоточим на ней всё своё внимание и надеемся на хороший результат».
Обладатель поула Элио Кастроневес также стал невольным участником эпизода, исключившего из сражения за поул одного из его напарников по команде Penske Симона Пажно. Симон замедлился, чтобы отпустить машину, шедшую впереди, но в итоге сам заблокировал Элио, за что был наказан судьями.
И хотя действующий чемпион закончил свою группу с лучшим временем, судьи аннулировали два его лучших круга, и он не смог пройти в следующий сегмент. Гонку француз начнёт с последнего места. Сам Пажно рассказал, кто, по его мнению, виноват в эпизоде, и с кого всё началось.
«Всё началось с Уилла Пауэра, – сказал Пажно. – На своём первом круге на мягких шинах он был достаточно медленным, я догнал его и вынужден был бросить круг. Все машины Penske были близки друг к другу, так что я решил заехать на пит-лейн. Я не хотел начинать следующий круг в турбулентном потоке от машины Пауэра.
Очень жаль, потому что у нас была феноменальная машина, мы могли посражаться за поул, но Уилл начал всех сдерживать».
Кастроневес также подтвердил, что цепная реакция в этом эпизоде началась с Пауэра.
«Уилл ехал медленно, и мы не поняли, что сучилось, ведь мы втроём были на достаточном расстоянии друг от друга, – отметил Кастроневес. – Я думаю, что у него могли возникнуть проблемы с новым комплектом резины.
У нас был контакт с Симоном в шпильке, но я удивлён, что его наказали. С нашей стороны не было никакого протеста. Обидно, потому что он очень сильный соперник и ещё один претендент на победу из числа пилотов нашей команды».
Сам Пажно отметил, что настрой на гонку у него боевой.
«Мы будем стартовать с последней позиции, – сказал Пажно. – Но Гран При Сент-Питерсберга был выигран с последнего места, и мы тоже постараемся сделать это».
Гонка стартует сегодня в 23:30 по московскому времени. Перед её стартом пилотов ещё ждёт разминка в 19:00.
Владимир Башмаков специально для АВТОСПОРТ.com.ru
| Поз. | Пилот | Время | Отст. | |
|---|---|---|---|---|
| 1. |  Элио Кастроневеc | Team Penske | 1.06,2254 | |
| 2. |  Скотт Диксон | Chip Ganassi Racing | 1.06,4123 | +0,1869 |
| 3. |  Райан Хантер-Рей | Andretti Autosport | 1.06,4401 | +0,2147 |
| 4. |  Джеймс Хинчклифф | Schmidt Peterson Motorsports | 1.06,5291 | +0,3037 |
| 5. | Александр Росси | Andretti Herta Autosport with Curb-Agajanian | 1.06,5595 | +0,3341 |
| 6. | Грэм Рейхол | Rahal Letterman Lanigan Racing | 1.06,7562 | +0,5308 |
| 7. | Чарли Кимбол | Chip Ganassi Racing | 1.06,5404 | +0,3150 |
| 8. | Джозеф Ньюгарден | Team Penske | 1.06,6074 | +0,3820 |
| 9. |  Уилл Пауэр | Team Penske | 1.06,6145 | +0,3891 |
| 10. | Марко Андретти | Andretti Autosport | 1.06,6222 | +0,3968 |
| 11. | Тони Канаан | Chip Ganassi Racing | 1.06,6262 | +0,4008 |
| 12. |  Себастьян Бурдэ | Dale Coyne Racing | 1.06,7853 | +0,5599 |
| 13. |  Эд Джонс | Dale Coyne Racing | 1.07,5832 | +1,3578 |
| 14. |  Карлос Муньос | A.J. Foyt Enterprises | 1.07,3783 | +1,1529 |
| 15. | Джей Эр Хильдебранд | Ed Carpenter Racing | 1.07,6931 | +1,4677 |
| 16. |  Михаил Алёшин | Schmidt Peterson Motorsports | 1.07,3893 | +1,1639 |
| 17. | Конор Дэли | A.J. Foyt Enterprises | 1.07,7977 | +1,5723 |
| 18. |  Такума Сато | Andretti Autosport | 1.07,4699 | +1,2445 |
| 19. | Спенсер Пигот | Ed Carpenter Racing | 1.07,8442 | +1,6188 |
| 20. | Макс Чилтон | Chip Ganassi Racing | 1.07,5333 | +1,3079 |
| 21. | Симон Пажно | Team Penske | 1.08,0439 | +1,8185 |
