Роберт Кубица: Отношения между пилотами Mercedes останутся напряженными
Роберт Кубица считает, что напряженные отношения между претендентами на титул Льюисом Хэмилтоном и Нико Росбергом сохранятся, пока команда Mercedes будет доминировать в Формуле 1.
Кубица отлично знает обоих этих пилотов, c которыми он боролся в картинге, а после этого и в Формуле 1. Поляк объяснил, что давление в результате борьбы за титул непременно скажется на отношениях между напарниками.
«Когда вы боретесь только с напарником по команде, то ситуация становится напряженной, - рассказал Кубица в интервью AUTOSPORT. – Если рядом есть другие пилоты, то вы должны сосредоточиться на том, чтобы остаться по возможности вторым, но сейчас ситуация такова для Льюиса и Нико, что у них должен быть очень неудачный день, чтобы не взять два первых места.
Когда конкуренция выше, то вы должны избегать ошибок, поскольку это может привести к финишу шестым и вы потеряете куда больше очков.
Но это могло бы положительно сказаться на отношениях между напарниками. А сейчас они прекрасно понимают, что борются только друг с другом и им не приходится волноваться из-за преследователей, ведь у Mercedes огромное преимущество.
Им сейчас нелегко, но эти парни отлично знают друг друга и я не думаю, что ситуация между ними такая сложная, как это преподносят некоторые СМИ.
Конечно, будет определенная напряженность, что вполне нормально, когда вы боретесь с напарником за победы в гонках и за титул».
Деликатная ситуация
Кубица добавил, что абсолютно не завидует руководителю Mercedes Motorsport Тото Вольфу и неисполнительному директору команды Ники Лауде, которым приходится иметь дело с такими разногласиями между напарниками.
«В нынешней ситуации многое зависит от Тото и Нико, - отметил Роберт. – Я помню, как смотрел гонку в Бахрейне и камера показала Вольфа на пит-уолле. В тот момент мне не хотелось оказаться на его месте.
Это довольно деликатная ситуация, ведь в команде выступают два великолепных гонщика, чьи автомобили имеют колоссальное преимущество над остальными».
Несмотря на то, что Кубица указал на феноменальную скорость Хэмилтона, он отметил и серьезный прогресс Росберга в последние годы во всех компонентах.
На Гран При Монако немецкому гонщику удалось впервые на трассе выиграть у напарника, ведь до этого Нико праздновал победу в Австралии, где Льюис сошел с дистанции еще на первых кругах из-за механических проблем.
«Если вы спросите 100 человек, которые знают Льюиса и Нико, то все они вам заявят, что Хэмилтон более быстрый гонщик, - пояснил Роберт. – Но скорость – не единственный важный фактор в Формуле 1.
Нико удалось улучшить свою работу в целом за последние два или три сезона, особенно это касается его выступлений в гонках».
