В Haas поделились деталями плана по строительству своего автомобиля
Главный конструктор команды Haas F1 Роб Тейлор рассказал о деталях проекта по строительству своего первого автомобиля Ф1.
Поскольку американская команда заключила партнерское соглашение с Ferrari, то в стане Haas рассчитывают приобрести у итальянцев все элементы шасси, которые по правилам Формулы 1 они не обязаны строить самостоятельно. Поэтому при помощи коллег из Маранелло новый участник чемпионата надеется выйти на приемлемый уровень уже в своей дебютной гонке.
«Мы не должны использовать консервативный подход, - сказал Тейлор в интервью нашему сайту. – Мы являемся гоночной командой, поэтому должны стремиться к максимуму, расширяя границы.
Конечно, при этом мы понимаем, что не имеем права оступиться на своем пути, поскольку наша цель – финишировать в гонках и показывать хороший темп».
По словам Тейлора, в команде поставили перед собой следующую задачу – для начала квалифицироваться в середине пелотона, чтобы бороться за места в конце топ-10 в гонках, после чего американская команда надеется поступательно двигаться вперед.
«Именно к этому нам следует стремиться, - продолжил Тейлор. – Не слишком амбициозная цель, но вполне уверенная. Ведь мы должны ставить перед собой конкретные задачи, не так ли?»
Американцы верят в Dallara
Разработкой и строительством первого автомобиля Ф1 для команды Haas займется итальянская компания Dallara, которая в последний раз была причастна к Большим Призам в качестве поставщика HRT (на фото ниже).
В отличие от ситуации с HRT, представители Haas активно принимают участие в реализации проекта, а всю ответственность за строительство автомобиля несет Тейлор, а вовсе не боссы Dallara. Несмотря на то, что итальянская компания не может похвалиться успешными проектами в Ф1, Тейлор не сомневается в их потенциале.
«Я думаю, в этом есть доля правды, - прокомментировал Роб репутацию компании Dallara. – На протяжении последних лет они работали в неконкурентных условиях, поэтому сейчас они должны быть рады вернуться в спорт высших достижений.
Им понравился этот вызов, а за счет тех возможностей, которые открываются перед нами благодаря силовой установке Ferrari, у нас появится шанс построить действительно хороший автомобиль».
Руководитель команды Haas Гюнтер Штайнер добавил: «Они понимают, что из-за отсутствия в спорте на протяжении долгого времени им не хватает экспертных знаний. Но за счет наших сотрудников они у них появятся. И именно поэтому Роб будет причастен к проекту.
Он сможет сосредоточиться на том, чтобы возглавить команду специалистов для разработки автомобиля, вместо того, чтобы заниматься настройкой инфраструктуры и покупкой программного обеспечения. У них это всё уже есть, причем там работают отличные инженеры».
