Энди Грин

У команды из Сильверстоуна больше не будет обновлений в 2020-м, но потенциал машины RP20 не исчерпан

Мексиканский гонщик мог финишировать на подиуме в Имоле, если бы не сменил шины после выезда машины безопасности

Команда из Сильверстоуна хочет обновить подвеску в 2021-м, конкуренты против

Громче всех жалуются те, кто больше всех копирует, заявил технический директор Racing Point

Технический директор Racing Point рассказал об особенностях работы с опытным мексиканцем

Команда Racing Point надеется не столкнуться с теми же проблемами, что Mercedes и Williams по ходу предсезонных тестов

В Racing Point считают нападки соперников признаком своей правоты

В Racing Point хотят как можно раньше переключить ресурсы на разработку машины следующего года

Руководитель Racing Point защищает своё детище, подозрительно похожее на прошлогоднее шасси Mercedes

Уже в 2020 году боковая защита формульных машин должна стать прочнее, заявил технический директор Racing Point

В свете вероятного расширения календаря до 22 Гран При в Liberty Media задумались о сокращении предсезонной программы до шести тестовых дней

В команде из Сильверстоуна всё ещё ощущают эффект от трудностей прошлого сезона

Технический директор Racing Point высказал свою точку зрения насчёт развития технологий в чемпионате мира

Технический директор команды Энди Грин настаивает, что у сына владельца команды есть талант

В команде из Сильверстоуна возвращают утраченные позиции

Слабые выступления команды из Сильверстоуна – последствия агонии Force India

В Racing Point тоже недовольны тесным сотрудничеством Haas с Ferrari

Глава технического отдела Red Bull солидарен со своими коллегами в том, что обновленные правила аэродинамики не помогут сделать гонки более плотными

Трудности перевода, или как Тото Вольф и Эстебан Окон едва не втянули Mercedes и Force India в скандал

Технический директор Force India рассказал о стратегических раскладах по шинам на предстоящем Гран При в Монако