Porsche – всё так же лидеры во второй квалификации суточного марафона в Ле-Мане, как и G-Drive – в LMP2
Во второй квалификации знаменитой гонки «24 часа Ле-Мана» в дождевых условиях в Porsche смогли сохранить свое преимущество.
В течение первых тридцати минут никто не мог перебить время Нила Джани. В основном все заводские автомобили LMP1 были на трассе, однако никто не собирался проезжать быстрые круги: Toyota, к примеру, хоть и намотали больше всех кругов, тем не менее отстали на несколько секунд от своего лучшего круга в среду.
Несмотря на то, что в течение сессии порядок никак не изменился, два экипажа Audi поменялись местами после того, как более быстрый автомобиль R18 e-tron под номером 8 был оштрафован за использование слишком большого количества топлива на своем быстром круге в среду.
Из-за этого Лукас ди Грасси, Лоик Дюваль и Оливер Джарвис опустились на шестое место, уступив 0,47 секунды экипажу под номером 7 в составе Марселя Фасслера, Андре Лоттерера и Бенуа Трелуйе.
Единственным изменением в категории LMP1 можно считать то, что состоялся первый выезд ByKolles CLM. Во вчерашней сессии Пьер Каффер не смог принять участия из-за возгорания в тренировке.
Каффер стал девятым, уступив 14,4 секунды времени Джани.
G-DRIVE RACING ПРОДОЛЖАЕТ УДЕРЖИВАТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ПОУЛ
Во второй квалификации в категории LMP2 первые 14 позиций никак не поменялись, а ORECA команды G-Drive по-прежнему удерживает промежуточный поул.
Лучшее время перед тем, как пошел дождь, показал Хо-Пин Тун в составе Baxi DC Racing Alpine, однако этот результат был на три секунды медленнее времени, установленного Рене Растом в среду вечером.
Пять команд сумели улучшить свои времена: Pegasus Racing Morgan смогла найти секунду и подняться с 16-й позиции на 15-ю.
Виталий Петров свой автомобиль SMP Racing BR-01 также поднял до 18-го места, опередив представителей Algarve Pro Racing и Greaves Motorsport, тогда как Lombard Racing сумела перейти с последнего места на 22-е.
GTE: ВПЕРЕДИ ВСЁ ТАК ЖЕ FORD
Автомобили Ford по-прежнему удерживают за собой первые позиции.
Поставленное вчера Дирком Мюллером время 3.51,185 так и не было побито, поскольку никто из представителей GTE Pro не смог улучшить времена за тот небольшой промежуток, пока на трассе было сухо.
За Ford расположились AF Corse Ferrari 488, а самое быстрое время сессии установил Джеймс Каладо, однако его результат в 3.53,218 сильно недотягивал до скорости автомобиля в среду вечером.
Во время дождя очень мало работали на трассе Porsche, Chevrolet и Aston Martin. Поскольку никто из них не успел проехать быстрые круги в начале сессии, когда было сухо, улучшений не было никаких.
В классе GTE Am лидерство удерживает автомобиль Ferrari 485 команды Clearwater Racing усилиями Роба Белла.
На втором месте тоже всё без изменений: автомобиль под номером 98 Aston Martin Vantage, тогда как 88-й экипаж Abu Dhabi-Proton Porsche переместился на третье место.
| Поз. | Кл. | Пилоты | Команда | Время | Отст. | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | LMP1 |  Тимо Бернхард Марк Уэббер Брендон Хартли | Porsche Team | 3.23,307 | 15 | |
| 2. | LMP1 |  Энтони Дэвидсон Себастьен Буэми Казуки Накаджима | Toyota Gazoo Racing | 3.24,399 | +1,092 | 24 |
| 3. | LMP1 |  Ромен Дюма Нил Джани Марк Либ | Porsche Team | 3.25,511 | +2,204 | 15 |
| 4. | LMP1 | Стефан Сарразен Майк Конвей Камуи Кобаяши | Toyota Gazoo Racing | 3.25,899 | +2,592 | 22 |
| 5. | LMP1 |  Лукас ди Грасси Лоик Дюваль Оливер Джарвис | Audi Sport Team Joest | 3.26,680 | +3,373 | 21 |
| 6. | LMP1 | Николя Прост Ник Хайдфельд Нельсон Пике-мл. | Rebellion Racing | 3.27,573 | +4,266 | 9 |
| 7. | LMP1 | Матео Тушер Александре Императори Доминик Крайхаймер | Rebellion Racing | 3.30,010 | +6,703 | 5 |
| 8. | LMP1 | Симон Труммер Оливер Уэбб Пьер Каффер | ByKOLLES Racing Team | 3.34,168 | +10,861 | 10 |
| 9. | LMP2 |  Дэвид Чен Хо-Пин Тун Нельсон Панчьятичи | Baxi DC Racing Alpine | 3.39,559 | +16,252 | 10 |
| 10. | LMP2 | Цугио Мацуда Мэтт Хоусон Ричард Брэдли | KCMG | 3.39,562 | +16,255 | 12 |
| 11. | LMP2 | Райан Дил Луис Дерани Крис Камминг | Extreme Speed Motorsports | 3.40,436 | +17,129 | 14 |
| 12. | LMP2 | Пьер Тирье Матиас Беш Рио Хиракава | Thiriet by TDS Racing | 3.40,611 | +17,304 | 8 |
| 13. | LMP2 | Густаво Менесес Николя Лапьер Стефан Ришельми | Signatech Alpine | 3.40,895 | +17,588 | 15 |
| 14. | LMP2 | Инес Таттингер Реми Стрибиг Лео Руссель | Pegasus Racing | 3.41,285 | +17,978 | 8 |
| 15. | LMP2 | Николя Минассян Маурицио Медиани Михаил Алёшин | SMP Racing | 3.41,457 | +18,150 | 20 |
| 16. | LMP2 | Виталий Петров Виктор Шайтар Кирилл Ладыгин | SMP Racing | 3.41,776 | +18,469 | 8 |
| 17. | LMP2 | Майкл Мьюнеманн Крис Хой Андреа Пиццитола | Algarve Pro Racing | 3.42,088 | +18,781 | 19 |
| 18. | LMP2 |  Мемо Рохас Жюлбен Каналь Натанаэль Бертон | Greaves Motorsport | 3.42,570 | +19,263 | 12 |
| 19. | LMP2 | Ник Левентис Дэнни Уоттс Джонни Кейн | Strakka Racing | 3.44,142 | +20,835 | 14 |
| 20. | LMP2 | Рикардо Гонсалес Бруно Сенна Филипе Альбукерк | RGR Sport by Morand | 3.44,198 | +20,891 | 20 |
| 21. | LMP2 | Винсан Капийер Эрик Мэрис Джонатан Коулман | So24 ! By Lombard Racing | 3.44,347 | +21,040 | 15 |
| 22. | LMP2 | Фабьен Бартез Пол-Луп Шатен Тимоти Буре | Panis Barthez Competition | 3.45,018 | +21,711 | 19 |
| 23. | LMP2 | Бен Китинг Йерун Блекемолен Марк Госсенс | Murphy Prototypes | 3.45,067 | +21,760 | 7 |
| 24. | LMP1 | Марсель Фесслер Андре Лоттерер Бенуа Трелуйе | Audi Sport Team Joest | 3.45,468 | +22,161 | 16 |
| 25. | LMP2 | Николя Лётвилер Шиндзи Накано Джеймс Уинслоу | Race Performance | 3.45,711 | +22,404 | 11 |
| 26. | LMP2 | Трейси Крон Ник Джонссон Жуан Барбоса | Krohn Racing | 3.45,978 | +22,671 | 13 |
| 27. | LMP2 | Джон Пью Освальдо Нери Лоренс Вантор | Michael Shank Racing | 3.51,759 | +28,452 | 19 |
| 28. | GTE Pro | Джанмария Бруни Джеймс Каладо Алессандро Пьергвиди | AF Corse | 3.53,218 | +29,911 | 15 |
| 29. | GTE Pro | Райан Бриско Ричард Уэстбрук Скотт Диксон | Ford Chip Ganassi Team USA | 3.53,603 | +30,296 | 13 |
| 30. | GTE Pro | Джой Хэнд Дирк Мюллер Себастьян Бурдэ | Ford Chip Ganassi Team USA | 3.53,672 | +30,365 | 18 |
| 31. | GTE Pro | Джанкарло Физикелла Тони Виландер Маттео Малучелли | Risi Competizione | 3.55,032 | +31,725 | 12 |
| 32. | GTE Pro | Давиде Ригон Сэм Бёрд Андреа Бертолини | AF Corse | 3.55,066 | +31,759 | 13 |
| 33. | GTE Pro | Марино Франкитти Энди Приоль Гарри Тинкнелл | Ford Chip Ganassi Team UK | 3.55,750 | +32,443 | 20 |
| 34. | GTE Am | Патрик Пиле Кевин Эстр Ник Тэнди | Porsche Motorsport | 3.56,792 | +33,485 | 6 |
| 35. | GTE Pro | Рихард Лиц Микаэль Кристенсен Филипп Энг | Dempsey Racing - Proton | 3.57,082 | +33,775 | 17 |
| 36. | GTE Am | Фредерик Маковецки Эрл Бамбер Йорг Бергмайстер | Porsche Motorsport | 3.57,128 | +33,821 | 5 |
| 37. | GTE Am |  Халид Аль-Кубайси Давид Ханссон Патрик Лонг | Abu Dhabi-Proton Racing | 3.57,513 | +34,206 | 22 |
| 38. | GTE Pro | Оливье Пла Штефан Мюкке Билли Джонсон | Ford Chip Ganassi Team UK | 3.58,358 | +35,051 | 15 |
| 39. | GTE Pro | Оливер Гэвин Томми Милнер Джордан Тейлор | Corvette Racing | 3.58,493 | +35,186 | 18 |
| 40. | GTE Pro | Кристиан Рид Вольф Хенцлер Жоэль Каматьяс | KCMG | 3.59,034 | +35,727 | 15 |
| 41. | GTE Pro | Ян Магнуссен Антонио Гарсия Рики Тейлор | Corvette Racing | 3.59,268 | +35,961 | 18 |
| 42. | GTE Am | Данкан Кэмерон Мэтт Гриффин Аарон Скотт | AF Corse | 3.59,469 | +36,162 | 21 |
| 43. | GTE Am | Купер МакНил Лех Кин Марк Миллер | Proton Competition | 4.00,107 | +36,800 | 24 |
| 44. | Innov | Фредерик Соссет Кристоф Тинсо Жан-Бернар Буве | SRT41 By Oak Racing | 4.01,607 | +38,300 | 9 |
| 45. | LMP2 | Саймон Долан Джейк Деннис Гидо ван дер Гарде | G-Drive Racing | 4.01,981 | +38,674 | 11 |
| 46. | GTE Am | Франсуа Перродо Эммануэль Коллар Руи Агуаш | AF Corse | 4.03,676 | +40,369 | 19 |
| 47. | GTE Am | Джонни Лаурсен Миккель Мак Кристина Нильсен | Formula Racing | 4.03,851 | +40,544 | 21 |
| 48. | LMP2 | Роман Русинов Уилл Стивенс Рене Раст | G-Drive Racing | 4.04,887 | +41,580 | 9 |
| 49. | GTE Am | Билл Суидлер Таундсенд Белл Джефф Сигал | Scuderia Corsa | 4.05,643 | +42,336 | 10 |
| 50. | GTE Am | Джонни О'Коннелл Оливер Брайант Марк Паттерсон | Team AAI | 4.05,822 | +42,515 | 16 |
| 51. | GTE Am |  Мок Вен Сунь Кеита Сава Роб Белл | Clearwater Racing | 4.06,801 | +43,494 | 19 |
| 52. | GTE Am | Майкл Уэйнрайт Адам Кэррол Бен Баркер | Gulf Racing UK | 4.09,283 | +45,976 | 10 |
| 53. | LMP2 | Скотт Шарп Эд Брон Йоханнес ван Овербек | Extreme Speed Motorsports | 4.14,456 | +51,149 | 13 |
| 54. | LMP2 | Пу Цзюнь Цзинь Тристан Гомменди Ник де Бруин | Eurasia Motorsport | 4.14,491 | +51,184 | 9 |
| 55. | GTE Am | Ютака Ямагиши Пьер Раг Жан-Филипп Беллок | Larbre Competition | 4.27,530 | +1.04,223 | 12 |
| LMP2 | Тор Грейвс Мэтт Рао Роберто Мери | Manor | 3 | |||
| GTE Am | Ники Тим Марко Соренсен Даррен Тёрнер | Aston Martin Racing | 0 | |||
| GTE Am | Ричи Стэнэвей Фернандо Риз Джонатан Адам | Aston Martin Racing | 1 | |||
| GTE Am | Пол Далла Лана Педро Лами Матиас Лауда | Aston Martin Racing | 2 | |||
| GTE Am | Эндрю Ховард Лайам Гриффин Гари Хирш | Aston Martin Racing | 7 |
