Toyota благополучно провела ночь в Ле-Мане, SMP Racing потеряла ведущий экипаж
Заводская команда Toyota продолжает лидировать после 15 часов дистанции в Ле-Мане и самого сложного ночного отрезка, который год назад привел к полному краху всех надежд для японцев.
В этот раз главной и единственной проблемой Toyota ночью стал штраф экипажа Фернандо Алонсо – по ходу 10-го часа Себастьен Буэми превысил скорость во время зоны замедления, за что получил 60-секундный Stop&Go, стоивший им целого круга.
Тем не менее за следующие несколько часов Фернандо Алонсо и затем сменивший его Казуки Накаджима сумели сократить отставание и к настоящему моменту, за девять часов до финиша, уступают напарникам из Toyota #7 всего-навсего 18 секунд.
К огромному сожалению, почти в самом начале ночи из борьбы за высокие позиции выбыла главная надежда SMP Racing на подиум – Матевос Исаакян вылетел с трассы и разбил машину об ограждение.
24 HEURES DU MANS | #17 SMP BR Engineering BR1-AER driven by Isaakyan Matevos has a massive crash. He tried fixing it for a slow return to the garage, even got assistance from officials. Finally got under way, but the car started spewing smoke. Cruel end to their race. #LeMans24 pic.twitter.com/iUrwj5h95t
— ROBERTS|JUSTICE (@robertsjustice) 16 июня 2018 г.
Второй экипаж SMP Racing после проблем с датчиком по ходу второго часа дистанции идет на 52-м месте с отставанием 53 круга.
На третьей позиции после проблем российской команды закрепились гонщики Rebellion Racing Тома Лоран, Матиас Беш и Густаво Менезес, которые хоть и уступают восемь кругов Toyota, но на два круга опережают напарников по команде во главе с Андре Лоттерером.
В категории LMP2 продолжает уверенно лидировать экипаж российской команды G-Drive Racing – Роман Русинов, Жан-Эрик Вернь и Андреа Пиццитола опережают на целый круг ближайших преследователей, гонщиков Panis Barthez Competition Уилла Стивенса, Жюльена Каналя и Тимоти Буре.
Экипаж SMP Racing #35, за который выступают Виктор Шайтар, Харрисон Ньюи и Норман Нато, после замены амортизатора идут на 14-м месте в классе с отставанием 11 кругов от лидеров в категории.
В кузовных классах по-прежнему вне конкуренции Porsche. Гонщики заводской команды Кевин Эстр, Микаэль Кристенсен, Лоренс Вантор первые в GTE Pro, а в полулюбительской категории GTE AM лидируют Кристиан Рид, Мэтт Кэмпбелл и Жюльен Андлое из Dempsey-Proton Racing.
| Поз. | Кл. | № | Пилоты | Команда | Круги | Отст. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | 7 |  Майк Конвей  Камуи Кобаяши  Хосе-Мария Лопес | Toyota Gazoo Racing | 246 | |
| 2 | LMP1 | 8 |  Себастьен Буэми Казуки Накаджима  Фернандо Алонсо | Toyota Gazoo Racing | 246 | +18,982 |
| 3 | LMP1 | 3 |  Лорен Томас Матиас Беш  Густаво Менесес | Rebellion Racing | 238 | -8 кругов |
| 4 | LMP1 | 1 |  Андре Лоттерер Нил Джани  Бруно Сенна | Rebellion Racing | 236 | -10 кругов |
| 5 | LMP2 | 26 |  Роман Русинов Андреа Пиццитола Жан-Эрик Вернь | G-Drive Racing | 234 | -12 кругов |
| 6 | LMP2 | 23 | Тимоти Буре Жюлбен Каналь Уилл Стивенс | Panis Barthez Competition | 233 | -13 кругов |
| 7 | LMP2 | 36 | Николя Лапьер Андре Негран Пьер Тирье | Signatech Alpine Matmut | 233 | +45,655 |
| 8 | LMP2 | 48 | Поль Лафарг Пол-Луп Шатен  Мемо Рохас | Idec Sport Racing | 232 | -14 кругов |
| 9 | LMP2 | 22 | Филип Хансон  Филипе Альбукерк Пол ди Реста | United Autosports | 231 | -15 кругов |
| 10 | LMP2 | 39 | Винсан Капийер Джонатан Хирши Тристан Гомменди | Graff-SO24 | 231 | +41,604 |
| 11 | LMP2 | 28 | Франсуа Перродо Матье Ваксивьер Лоик Дюваль | TDS Racing | 231 | +2.27,678 |
| 12 | LMP2 | 32 | Уго де Саделеер Уилл Оуэн  Хуан-Пабло Монтойя | United Autosports | 230 | -16 кругов |
| 13 | LMP2 | 29 |  Фритц ван Эрд Гидо ван дер Гарде Йен Ламмерс | Racing Team Nederland | 226 | -20 кругов |
| 14 | LMP2 | 37 |  Джазман Джафар Набиль Жефри Вейрон Тан | Jackie Chan DC Racing | 226 | +1.07,897 |
| 15 | LMP2 | 31 | Роберто Гонсалес  Пастор Мальдонадо Натанаэль Бертон | DragonSpeed | 225 | -21 круг |
| 16 | LMP2 | 44 |  Андреа Бертолини  Ник Джонссон Трейси Крон | Eurasia Motorsport | 225 | +5.49,282 |
| 17 | LMP2 | 47 | Роберто Лакорте Джорджио Сернаджотто Фелипе Наср | Cetilar Villorba Corse | 225 | +7.43,824 |
| 18 | LMP2 | 33 | Дэвид Чен Ник Булле Пьер Николе | Jackie Chan DC Racing | 224 | -22 круга |
| 19 | LMP2 | 35 | Виктор Шайтар Харрисон Ньюи Норман Нато | SMP Racing | 224 | +1.47,420 |
| 20 | LMP1 | 10 | Хенрик Хедман Бенжамин Хэнли Ренгер Ван дер Занде | DragonSpeed | 223 | -23 круга |
| 21 | LMP2 | 38 |  Хо-Пин Тун  Стефан Ришельми Габриэль Обри | Jackie Chan DC Racing | 221 | -25 кругов |
| 22 | GTE Pro | 92 |  Микаэль Кристенсен Кевин Эстр  Лоренс Вантор | Porsche GT Team | 218 | -28 кругов |
| 23 | GTE Pro | 91 |  Рихард Лиц Джанмария Бруни Фредерик Маковецки | Porsche GT Team | 217 | -29 кругов |
| 24 | GTE Pro | 68 | Джой Хэнд Дирк Мюллер Себастьян Бурдэ | Ford Chip Ganassi Team USA | 217 | +40,973 |
| 25 | GTE Pro | 67 | Энди Приоль Гарри Тинкнелл Тони Канаан | Ford Chip Ganassi Team UK | 217 | +2.21,283 |
| 26 | GTE Pro | 52 |  Тони Виландер Антонио Джовинацци Луис Дерани | AF Corse | 217 | +2.50,407 |
| 27 | GTE Pro | 69 |  Райан Бриско Ричард Уэстбрук  Скотт Диксон | Ford Chip Ganassi Team USA | 217 | +2.52,630 |
| 28 | GTE Pro | 63 | Ян Магнуссен Антонио Гарсия Майк Рокенфеллер | Corvette Racing - GM | 216 | -30 кругов |
| 29 | GTE Pro | 51 | Алессандро Пьергвиди Джеймс Каладо Даниэль Серра | AF Corse | 216 | +1.33,436 |
| 30 | GTE Pro | 82 | Аугушту Фарфус Антониу Феликс да Кошта Александр Симс | BMW Team MTEK | 215 | -31 круг |
| 31 | GTE Pro | 95 | Марко Соренсен Ники Тим Даррен Тёрнер | Aston Martin Racing | 214 | -32 круга |
| 32 | GTE Pro | 66 | Штефан Мюкке Оливье Пла Билли Джонсон | Ford Chip Ganassi Team UK | 214 | +1.42,037 |
| 33 | GTE Pro | 81 | Мартин Томчик Ник Катсбург Филипп Энг | BMW Team MTEK | 214 | +2.06,746 |
| 34 | LMP1 | 5 | Чарли Робертсон Майк Симпсон Лео Руссель | CEFC TRSM Racing | 214 | +3.20,202 |
| 35 | GTE Pro | 71 | Давиде Ригон Сэм Бёрд Мигель Молина | AF Corse | 213 | -33 круга |
| 36 | GTE Pro | 64 | Оливер Гэвин Томми Милнер Марсель Фесслер | Corvette Racing - GM | 212 | -34 круга |
| 37 | GTE Am | 77 | Мэтт Кэмпбелл Кристиан Рид Жюльен Андлое | Dempsey-Proton Racing | 212 | +20,327 |
| 38 | LMP2 | 50 | Эрвин Крид Романо Риччи Томас Дагоно | Larbre Competition | 212 | +31,361 |
| 39 | GTE Pro | 97 | Алекс Линн Максим Мартен Джонатан Адам | Aston Martin Racing | 212 | +50,260 |
| 40 | GTE Am | 54 | Томас Флер Франческо Кастеллаччи Джанкарло Физикелла | Spirit of Race | 211 | -35 кругов |
| 41 | GTE Am | 85 | Бен Китинг Йерун Блекемолен Лука Штольц | Keating Motorsports | 211 | +17,574 |
| 42 | GTE Am | 84 | Лайам Гриффин Купер МакНил Джефф Сигал | JMW Motorsport | 211 | +2.10,428 |
| 43 | GTE Am | 99 | Патрик Лонг Тим Паппас Спенсер Пампелли | Proton Competition | 211 | +2.29,452 |
| 44 | GTE Am | 56 | Йорг Бергмайстер Патрик Линдси  Эджидио Перфетти | Team Project 1 | 211 | +2.59,602 |
| 45 | GTE Am | 88 | Маттео Кайроли  Халид Аль-Кубайси Джорджио Рода | Dempsey-Proton Racing | 211 | +3.07,809 |
| 46 | GTE Pro | 93 | Патрик Пиле Ник Тэнди Эрл Бамбер | Porsche GT Team | 210 | -36 кругов |
| 47 | GTE Am | 80 | Фабио Бабини Кристина Нильсен Эрик Мэрис | Ebimotors | 210 | +1.07,392 |
| 48 | GTE Am | 61 | Мок Вен Сунь  Мэтт Гриффин Кеита Сава | Clearwater Racing | 210 | +1.48,006 |
| 49 | GTE Am | 86 | Майкл Уэйнрайт Бен Баркер Алекс Дэвисон | Gulf Racing | 207 | -39 кругов |
| 50 | GTE Am | 90 |  Салих Йолуч Йен Хэнки Чарли Иствуд | TF Sport | 207 | +1.20,859 |
| 51 | GTE Am | 70 | Мотоаки Ишикава Оливер Беретта Эдди Чивер | MR Racing | 204 | -42 круга |
| 52 | LMP1 | 11 | Виталий Петров Михаил Алёшин Дженсон Баттон | SMP Racing | 193 | -53 круга |
| 53 | LMP2 | 25 | Марк Паттерсон Ате Дирк де Йонг  Ким Так Сун | Algarve Pro Racing | 164 | -82 круга |
| 54 | LMP1 | 6 | Оливер Роуленд Алекс Брандл Оливер Терви | CEFC TRSM Racing | 137 | -109 кругов |
| 55 | LMP1 | 17 | Стефан Сарразен Егор Оруджев Матевос Исаакян | SMP Racing | 123 | -123 круга |
| 56 | GTE Pro | 94 | Ромен Дюма Тимо Бернхард Свен Мюллер | Porsche GT Team | 92 | -154 круга |
| 57 | GTE Am | 98 |  Пол Далла Лана Педро Лами Матиас Лауда | Aston Martin Racing | 92 | +6.08,912 |
| 58 | LMP1 | 4 | Оливер Уэбб Доминик Крайхаймер Том Дильман | ByKOLLES Racing Team | 65 | -181 круг |
| 59 | LMP2 | 40 | Джеймс Аллен Хосе Гутьеррес Энцо Джибберт | G-Drive Racing | 197 | сход |
| 60 | LMP2 | 34 | Рики Тейлор Коме Ледогар Давид Ханссон | Jackie Chan DC Racing | 195 | сход |
