Андреас Миккельсен стал лучшим по итогам первого дня Ралли Австралия
Пилот Volkswagen Андреас Миккельсен закончил лидером первый день Ралли Австралия.
Норвежец оформил преимущество в 15,4 секунды по итогам 11-ти пройденных спецучастков.
Несмотря на уверенное начало соревнований, Андреас признал, что ему было довольно трудно в первый день ралли.
«Честно говоря, я плохо чувствовал автомобиль, – сказал Миккельсен. – В каждом из поворотов я ощущал то недостаточную, то избыточную поворачиваемость.
Затем бутылка с водой застряла у меня между ступнями. К счастью, в одном из поворотов я сумел ее поймать – пугающий момент».
Вторую позицию промежуточного протокола занимает напарник Миккельсена по VW Себастьен Ожье.
Причем французу удалось переместиться с четвертого на второе место только на девятом СУ дня.
7,1 секунды Ожье уступает Тьерри Нёвиль из Hyundai.
«Дорога потихоньку расчищается, что способствует качественной работе автомобиля, так как сцепление с дорогой улучшается», – заметил бельгиец, уступающий Себастьену почти пять секунд.
Чуть больше секунды своему товарищу по Hyundai проигрывает Хейден Паддон, однако новозеландец все равно недоволен своим результатом.
«Шины крайне плохо держат асфальт. На последних СУ я гнал изо всех сил. Это мой обычный стиль пилотирования, но для этих дорог он чересчур агрессивный», – констатировал Хейден.
За Паддоном в таблице располагаются сразу два представителя M-Sport, а именно Мадс Остберг и Эрик Камилли, занимающие пятое и шестое места соответственно.
По ходу дня на восьмую строчку Отта Тянака отодвинул Дани Сордо. Отставание эстонца от Миккельсена составляет полторы минуты. А десятку сильнейших замыкают Лоренцо Бертелли и Эсапекка Лаппи.
Отметим, что в первый день Ралли Австралия неудача постигла Яри-Матти Латвалу: гонщик VW повредил переднюю подвеску. Вследствие этого инцидента финн проигрывает Миккельсену почти восемь минут. До поломки Латвала ехал шестым.
Положение после СУ11
| Поз. | Пилот | Команда/Машина | Время/Отст. |
|---|---|---|---|
| 1. |  Андреас Миккельсен | Volkswagen | 57.16,7 |
| 2. |  Себастьен Ожье | Volkswagen | +15,4 |
| 3. |  Тьерри Нёвиль | Hyundai | +22,5 |
| 4. |  Хейден Паддон | Hyundai | +23,7 |
| 5. | Мадс Остберг | M-Sport Ford | +38,8 |
| 6. | Эрик Камилли | M-Sport Ford | +46,6 |
| 7. |  Дани Сордо | Hyundai | +50,2 |
| 8. |  Отт Тянак | DMACK Ford | +50,6 |
| 9. |  Эсапекка Лаппи | Skoda | +2.20,3 |
| 10. |  Лоренцо Бертелли | FWRT Ford | +2.24,7 |
