FIA утвердила новую пирамиду классов чемпионата мира по ралли
На заседании Всемирного совета по автоспорту в пятницу была утверждена новая структура категорий чемпионата мира по ралли, соревнования согласно которой будут проводиться со следующего года.
В новой структуре в соответствие приведены наименования серий и категории машин: например, все машины категории Rally2 будут сгруппированы в серии WRC2. Разделение на заводской (WRC2 Pro) и частный зачёт упраздняется, а вместо зачёта производителей в WRC2 будет зачёт команд.
Новая категория Rally3 получит собственный зачёт WRC3, в котором сейчас выступают «частники» на технике Rally2. Оба зачёта WRC2 и WRC3 разделят на открытый и молодёжный чемпионаты (Open и Junior), в последнем случае – для гонщиков не старше 30 и 29 лет соответственно.
Гонщики, ставшие чемпионами в молодёжном чемпионате, не смогут продолжить выступления в нём в последующие годы и будут вынуждены переходить на следующий уровень пирамиды, либо заявляться в открытый чемпионат на том же уровне.
По схожей структуре (см. диаграмму) будут проходить соревнования чемпионата Европы по ралли, который на данный момент считается наивысшей ступенькой в мировом ралли перед WRC. Топовым классом континентальной серии останется Rally2, а наиболее доступная техника Rally4 и Rally5 получит собственный объединённый зачёт ERC4.
Категория ERC2, в которой сейчас в ERC выступают в основном машины группы N (Mitsubishi Lancer, Subaru Impreza и другие), R-GT (Abarth 124 R-GT, Porsche 997 GT3), прекратит существование. Для машин группы R-GT будет создана отдельная категория.
