Джеймс Эллисон считает, что новая машина Ferrari подойдет Кими Райкконену
Технический руководитель Ferrari Джеймс Эллисон уверен, что новая машина Ferrari подойдёт Кими Райкконену лучше, чем прошлогоднее шасси.
В 2014 году Райкконена не устраивало поведение машины как на торможении, так и на входе в поворот, в результате чего финн стабильно уступал своему напарнику Фернандо Алонсо.
Однако инженеры, сумевшие понять, чего именно не хватает финну, попытались учесть это в концепции новой машины.
После презентации SF15-T Джеймс Эллисон заявил, что в этом году финн должен выступить удачнее.
[>]Кими Райкконен о самом сложном сезоне в своей карьере
«Мы получим ответ только когда опробуем машину на трассе, но я думаю, что Кими сможет лучше контролировать переднюю часть SF15-T в поворотах, а также более комфортно будет чувствовать себя на торможениях в плане стабильности задней части шасси», - сказал Эллисон.
Вдобавок Райкконену должна помочь новая более прочная задняя резина Pirelli, что также позволит уверенно чувствовать машину в поворотах.
«Именно в задней части шасси мы добились наибольшего прогресса, - объясняет Эллисон. - Машиной будет легче управлять как при полных, так и пустых баках, а значит, гонщик сможет более уверенно проходить повороты».
ВЫИГРЫВАТЬ БУДЕТ НЕПРОСТО
Несмотря оптимизм по поводу того, что Ferrari удалось устранить слабые места прошлогоднего шасси, по словам Эллисона, машина не сможет со старта сезона претендовать на победы, несмотря на амбициозные планы руководства.
«Никто не говорил, что Формула 1 – это просто, - продолжил специалист. - Выигрывать гонки в 2015 году – задача очень трудная, но нам удалось прибавить во всех областях нашего шасси, и мы надеемся, что проделанная работа позволит совершить заметный шаг вперёд».
Эллисон также подтвердил информацию о переходе в Скудерию на пост главного гоночного инженера бывшего инженера Роберта Кубицы в команде BMW Тони Кукереллы.
