Мартин Брандл рассказал, как улучшить спринты в Формуле 1
Бывший гонщик Формулы 1, ныне комментатор на британском Sky Sports F1 Мартин Брандл поделился идеями по доработке формата спринтов.
«Да какая ДНК Формулы 1?!» Алексей Попов предложил новый формат спринта
«Плохой спринт всегда лучше второй тренировки, так как на свободных заездах нет никакой борьбы, а в спринте есть. Возможно, очки стоит начислять не восьми, а десяти гонщикам, а проводить их надо на трассах, где можно обгонять, как в Интерлагосе.
Реверсивная стартовая решетка? В таком случае гонщики будут ехать медленно в спринт-квалификации, чтобы оказаться как можно выше на решетке. Но если расставлять пилотов в порядке, обратном положению в чемпионате, то квалификация не потребуется вовсе, а мини-гонка может получиться интересной.
Если выделить спринты в отдельный чемпионат, то большинство гонщиков, у которых нет шансов на победу, будет спокойно ехать к финишу, экономя ресурс двигателя и шин. С другой стороны, почему бы не создать такой чемпионат, а доходы отправлять на благотворительность или развитие автоспорта, чтобы помочь будущим звездам?
Но да, формат спринта однозначно нуждается в доработке. Посмотрим, какие решения примет Комиссия Формулы 1 на заседании после Гран При Абу-Даби», – написал Брандл в своей колонке на сайте Sky Sports F1.
В прошлый уик-энд на Гран При Бразилии состоялся шестой и заключительный спринт в сезоне-2023. AUTOSPORT.com.ru подсчитал набранные очки и составил таблицы личного зачета и Кубка конструкторов.
