24 часа Ле-Мана: Porsche уходит в отрыв после третьего часа
Начало 84-го в истории суточного марафона «24 часа Ле-Мана» получилось по-настоящему боевым. Пусть впереди ещё больше 20 часов гонки и несколько тысяч километров, но борьба идёт довольно напряжённая.
В начале третьего часа после второй волны пит-стопов в лидеры вышел Брендон Хартли из чемпионского экипажа Porsche, но конкуренты из Toyota и Audi демонстрировали весьма неплохой темп, так что разрыв в первой тройке не превышал более четырёх-пяти секунд. Отстали от этой группы лишь вторые экипажи Toyota и Porsche, в то время как вторая машина Audi потеряла шесть кругов из-за проблем с турбиной.
Волна третьих пит-стопов в конце часа не изменила общей картины – Хартли сохранил лидерство, Конвей и Дюваль также остались на своих позициях, но отстали, причём довольно значительно – на 11 и 23 секунды соответственно.
В классе LMP2 продолжает сенсационно лидировать бывший гонщик Формулы 1 Роберто Мери из команды Manor. За счёт раннего перехода на промежуточные шины в начале второго часа испанец получил преимущество и после остановки конкурентов не просто возглавил пелотон, но и начал отрываться, отыгрывая по две секунды на круге у ближайшего преследователя Маттиаса Беша из команды Thiriet by TDS Racing, которого к концу третьего часа опередил Мэтью Хоусон из KCMG. В настоящий момент отрыв Мери составляет невероятные 38 секунд.
Неудачно образом началась гонка для G-Drive Racing. Лучший экипаж российской команды – Гидо ван дер Гарде, Джейк Деннис и Саймон Доллан – занимает пятое место в классе LMP2, в то время как экипаж Роман Русинова, стартовавший с поула, откатился на восьмое место. Зато пробились в первую десятку Кирилл Ладыгин, Виталий Петров и Виктор Шайтар из SMP Racing. Второй экипаж на российском прототипе BR01 – Маурицио Медиани и Николя Минассян и Михаил Алёшин после старта из конца пелотона из-за полученного штрафа поднялся на 19-е место в генеральной классификации и идёт 13-м в LMP2.
В GTE Pro лидерство продолжает удерживать экипаж Ford Себастьена Буэми, Джоуи Хэнда и Дирка Мюллера.
| Поз. | Класс | Пилоты | Команда | Круги | Отст. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | LMP1 |  Тимо Бернхард Марк Уэббер Брендон Хартли | Porsche Team | 44 | |
| 2. | LMP1 |  Стефан Сарразен Майк Конвей Камуи Кобаяши | Toyota Gazoo Racing | 44 | +11,089 |
| 3. | LMP1 |  Лукас ди Грасси Лоик Дюваль Оливер Джарвис | Audi Sport Team Joest | 44 | +23,674 |
| 4. | LMP1 | Энтони Дэвидсон Себастьен Буэми Казуки Накаджима | Toyota Gazoo Racing | 44 | +34,423 |
| 5. | LMP1 | Ромен Дюма Нил Джани Марк Либ | Porsche Team | 44 | +50,485 |
| 6. | LMP1 | Матео Тушер Александре Императори Доминик Крайхаймер | Rebellion Racing | 42 | -2 круга |
| 7. | LMP2 | Тор Грейвс Мэтт Рао Роберто Мери | Manor | 41 | -3 круга |
| 8. | LMP2 | Цугио Мацуда Мэтт Хоусон Ричард Брэдли | KCMG | 41 | +38,004 |
| 9. | LMP2 | Пьер Тирье Матиас Беш Рио Хиракава | Thiriet by TDS Racing | 41 | +43,677 |
| 10. | LMP2 |  Густаво Менесес Николя Лапьер Стефан Ришельми | Signatech Alpine | 41 | +1.14,687 |
| 11. | LMP2 | Ник Левентис Дэнни Уоттс Джонни Кейн | Strakka Racing | 41 | +1.16,992 |
| 12. | LMP2 | Саймон Долан Джейк Деннис Гидо ван дер Гарде | G-Drive Racing | 41 | +1.18,312 |
| 13. | LMP2 |  Роман Русинов Уилл Стивенс Рене Раст | G-Drive Racing | 41 | +1.55,883 |
| 14. | LMP2 | Райан Дил Луис Дерани Крис Камминг | Extreme Speed Motorsports | 40 | -4 круга |
| 15. | LMP2 | Майкл Мьюнеманн Крис Хой Андреа Пиццитола | Algarve Pro Racing | 40 | +30,450 |
| 16. | LMP2 | Виталий Петров Виктор Шайтар Кирилл Ладыгин | SMP Racing | 40 | +37,694 |
| 17. | LMP2 | Фабьен Бартез Пол-Луп Шатен Тимоти Буре | Panis Barthez Competition | 40 | +46,698 |
| 18. | LMP2 | Дэвид Чен Хо-Пин Тун Нельсон Панчьятичи | Baxi DC Racing Alpine | 40 | +47,786 |
| 19. | LMP2 | Николя Минассян Маурицио Медиани Михаил Алёшин | SMP Racing | 40 | +2.16,514 |
| 20. | LMP2 | Пу Цзюнь Цзинь Тристан Гомменди Ник де Бруин | Eurasia Motorsport | 39 | -5 кругов |
| 21. | LMP2 | Трейси Крон Ник Джонссон Жуан Барбоса | Krohn Racing | 39 | +36,936 |
| 22. | LMP2 |  Мемо Рохас Жюлбен Каналь Натанаэль Бертон | Greaves Motorsport | 39 | +39,295 |
| 23. | GTE Pro | Джой Хэнд Дирк Мюллер Себастьян Бурдэ | Ford Chip Ganassi Team USA | 39 | +1.09,216 |
| 24. | GTE Pro | Патрик Пиле Кевин Эстр Ник Тэнди | Porsche Motorsport | 39 | +1.28,714 |
| 25. | GTE Pro | Оливье Пла Штефан Мюкке Билли Джонсон | Ford Chip Ganassi Team UK | 39 | +1.31,166 |
| 26. | LMP2 | Скотт Шарп Эд Брон Йоханнес ван Овербек | Extreme Speed Motorsports | 39 | +1.48,333 |
| 27. | GTE Pro | Джанкарло Физикелла Тони Виландер Маттео Малучелли | Risi Competizione | 39 | +2.11,827 |
| 28. | GTE Pro | Райан Бриско Ричард Уэстбрук Скотт Диксон | Ford Chip Ganassi Team USA | 39 | +2.18,325 |
| 29. | GTE Pro | Рихард Лиц Микаэль Кристенсен Филипп Энг | Dempsey Racing - Proton | 39 | +2.27,142 |
| 30. | GTE Pro | Фредерик Маковецки Эрл Бамбер Йорг Бергмайстер | Porsche Motorsport | 39 | +2.27,974 |
| 31. | GTE Pro | Ян Магнуссен Антонио Гарсия Рики Тейлор | Corvette Racing | 39 | +2.43,846 |
| 32. | GTE Pro | Ники Тим Марко Соренсен Даррен Тёрнер | Aston Martin Racing | 39 | +2.57,410 |
| 33. | GTE Pro | Давиде Ригон Сэм Бёрд Андреа Бертолини | AF Corse | 39 | +3.12,052 |
| 34. | GTE Pro | Оливер Гэвин Томми Милнер Джордан Тейлор | Corvette Racing | 39 | +3.13,993 |
| 35. | GTE Am |  Халид Аль-Кубайси Давид Ханссон Патрик Лонг | Abu Dhabi-Proton Racing | 39 | +3.30,405 |
| 36. | LMP1 | Николя Прост Ник Хайдфельд Нельсон Пике-мл. | Rebellion Racing | 39 | +3.38,170 |
| 37. | GTE Pro | Ричи Стэнэвей Фернандо Риз Джонатан Адам | Aston Martin Racing | 39 | +3.45,679 |
| 38. | GTE Am | Кристиан Рид Вольф Хенцлер Жоэль Каматьяс | KCMG | 39 | +4.19,200 |
| 39. | GTE Am | Пол Далла Лана Педро Лами Матиас Лауда | Aston Martin Racing | 38 | -6 кругов |
| 40. | LMP1 | Марсель Фесслер Андре Лоттерер Бенуа Трелуйе | Audi Sport Team Joest | 38 | +2,344 |
| 41. | GTE Am |  Мок Вен Сунь Кеита Сава Роб Белл | Clearwater Racing | 38 | +6,957 |
| 42. | GTE Am | Майкл Уэйнрайт Адам Кэррол Бен Баркер | Gulf Racing UK | 38 | +11,293 |
| 43. | GTE Am | Билл Суидлер Таундсенд Белл Джефф Сигал | Scuderia Corsa | 38 | +21,593 |
| 44. | GTE Am | Ютака Ямагиши Пьер Раг Жан-Филипп Беллок | Larbre Competition | 38 | +22,164 |
| 45. | CDNT | Фредерик Соссет Кристоф Тинсо Жан-Бернар Буве | SRT41 By Oak Racing | 38 | +26,791 |
| 46. | GTE Am | Купер МакНил Лех Кин Марк Миллер | Proton Competition | 38 | +33,699 |
| 47. | GTE Am | Данкан Кэмерон Мэтт Гриффин Аарон Скотт | AF Corse | 38 | +45,981 |
| 48. | GTE Am | Джонни О'Коннелл Оливер Брайант Марк Паттерсон | Team AAI | 38 | +52,641 |
| 49. | LMP2 | Винсан Капийер Эрик Мэрис Джонатан Коулман | So24 ! By Lombard Racing | 38 | +1.19,458 |
| 50. | LMP2 | Джон Пью Освальдо Нери Лоренс Вантор | Michael Shank Racing | 38 | +1.40,006 |
| 51. | LMP2 | Рикардо Гонсалес Бруно Сенна Филипе Альбукерк | RGR Sport by Morand | 37 | -7 кругов |
| 52. | LMP2 | Бен Китинг Йерун Блекемолен Марк Госсенс | Murphy Prototypes | 37 | +3.15,650 |
| 53. | LMP1 | Симон Труммер Оливер Уэбб Пьер Каффер | ByKOLLES Racing Team | 37 | +11.39,324 |
| 54. | GTE Am | Эндрю Ховард Лайам Гриффин Гари Хирш | Aston Martin Racing | 37 | +11.59,916 |
| 55. | GTE Am | Франсуа Перродо Эммануэль Коллар Руи Агуаш | AF Corse | 37 | +14.14,328 |
| 56. | GTE Pro | Джанмария Бруни Джеймс Каладо Алессандро Пьергвиди | AF Corse | 36 | -8 кругов |
| 57. | LMP2 | Николя Лётвилер Шиндзи Накано Джеймс Уинслоу | Race Performance | 36 | +12.13,365 |
| 58. | LMP2 | Инес Таттингер Реми Стрибиг Лео Руссель | Pegasus Racing | 36 | +12.54,006 |
| 59. | GTE Am | Джонни Лаурсен Миккель Мак Кристина Нильсен | Formula Racing | 34 | -10 кругов |
| 60. | GTE Pro | Марино Франкитти Энди Приоль Гарри Тинкнелл | Ford Chip Ganassi Team UK | 17 | -27 кругов |
