DTM: Тимо Глок выиграл первую гонку в Ошерслебене
![](https://autosport.com.ru/files/styles/896x504/public/news/2015/09/12/14420653231.jpg?itok=j9W0qzSX)
Бывший пилот Ф1 Тимо Глок после дебютного поула в DTM одержал свою вторую победу в чемпионате, став лучшим в субботней гонке в Ошерслебене.
Причем сразу семь из восьми лидеров в гонке были представителями BMW, а сам заезд дважды прерывался красными флагами в самом начале из-за большого количества обломков в районе первого поворота.
Обломки появились из-за того, что Майк Рокенфеллер во время преследования Джейми Грина врезался в заднюю часть его Audi. Одновременно с этим гонщик Mercedes Роберт Уикенс не поделил внутреннюю траекторию первого виража с Нико Мюллером. В итоге автомобили Грина и Мюллера развернуло, так что в них врезались еще Эдоардо Мортара и Гэри Паффетт.
В дальнейшем все шесть участников аварии сошли с дистанции из-за повреждений, полученных во время этого инцидента.
«Я неплохо сумел стартовать, но не идеально - постарался занять внутреннюю траекторию, но чуть опоздал с торможением, - рассказал Рокенфеллер, который вместе с Уикенсом после финиша отправился в судейскую комнату. – Уикенс был рядом на внутреннем радиусе, а я слегка подрезал Джейми. Конечно, это был не идеальный маневр».
Зато без особых проблем гонку начал Глок, который во время двух рестартов сумел обезопасить себя от неприятных атак соперников. В итоге бывший пилот Ф1 ушел в отрыв от Бруно Спенглера и одержал свою вторую победу в чемпионате, причем первый триумф датирован октябрем 2013 года во время финала в Хоккенхайме.
В свою очередь Спенглер сумел пройти Антониу Феликса до Кошту после второго рестарта, а на финише его отставание от лидера составило 1,8 секунды.
Аугушту Фарфус, начинавший гонку с первого ряда, широко выехал в первом повороте и скатился на четвертое место, тогда как Том Бломквист с третьей позиции на старте допустил аналогичную ошибку и оказался седьмым. С таким результатом оба пилота и приехали к финишу.
Лучшим из соперников BMW стал Паскаль Верляйн, который записал в свой актив пятое место и приехал к финишу перед Марко Виттманом. Благодаря этому результату Верляйн вышел в лидеры чемпионата с преимуществом в четыре очка над Маттиасом Экстрёмом, который финишировал 14-м после старта с последнего ряда.
Восьмым к финишу субботней гонки приехал Мартин Томчик, а представитель Audi Мигель Молина и пилот Mercedes Даниэль Хунканделья замкнули первую десятку.
Результаты гонки - 28 кругов
Поз. | Пилот | Команда/Машина | Отставание |
---|---|---|---|
1. | Тимо Глок | MTEK BMW | 42.25,324 |
2. | Бруно Спенглер | MTEK BMW | +1,876 |
3. | Антониу Феликс да Кошта | Schnitzer BMW | +7,881 |
4. | Аугушту Фарфус | RBM BMW | +10,051 |
5. | Паскаль Верляйн | HWA Mercedes | +12,734 |
6. | Марко Виттман | RMG BMW | +13,399 |
7. | Том Бломквист | RBM BMW | +14,040 |
8. | Мартин Томчик | Schnitzer BMW | +18,542 |
9. | Мигель Молина | Abt Audi | +28,264 |
10. | Даниэль Хункаделья | Mucke Mercedes | +30,648 |
11. | Максим Мартен | RMG BMW | +33,639 |
12. | Тимо Шайдер | Phoenix Audi | +33,928 |
13. | Пол ди Реста | HWA Mercedes | +34,438 |
14. | Маттиас Экстрём | Abt Audi | +39,684 |
15. | Лукас Ауэр | ART Mercedes | +40,100 |
16. | Максимильян Гётц | Mucke Mercedes | +40,654 |
17. | Адриен Тамбэ | Abt Audi | +41,131 |
18. | Кристиан Фиторис | HWA Mercedes | +41,898 |
19. | Эдоардо Мортара | Abt Audi | -6 кругов |
Не классифицированы: | |||
Майк Рокенфеллер | Phoenix Audi | 16 кругов | |
Гэри Паффетт | ART Mercedes | 14 кругов | |
Нико Мюллер | Rosberg Audi | 13 кругов | |
Джейми Грин | Rosberg Audi | 8 кругов | |
Роберт Уикенс | HWA Mercedes | 4 круга |