В FIA объяснили, почему смена двигателя на машине Ферстаппена в Бразилии не вызвала вопросов
FIA объяснила, почему замена двигателя Макса Ферстаппена в Бразилии не повлекла последствий со стороны федерации.
После вылета в первом сегменте Red Bull установила на RB21 голландца новую силовую установку, чтобы получить дополнительную скорость в гонке. Это вызвало вопросы у соперников – в частности, в McLaren напомнили, что замена ради повышения эффективности, а не ради надёжности, потенциально может затрагивать бюджетный потолок.
McLaren подозревает Red Bull в обходе правил FIA
Директор FIA по одноместным автомобилям Николас Томбасис в Лас-Вегасе подробно разъяснил позицию федерации. По его словам, текущие правила не позволяют FIA каждый раз вступать в спор с командами по поводу истинных причин замены. Он подчеркнул: «Мы не считаем, что обладаем экспертными знаниями, чтобы спорить с ними о том, является ли это действительно заменой по соображениям надёжности или же стратегией.
В некоторых случаях очевидно, что речь идёт об одном из этих вариантов. Но когда вы находитесь в этой переходной зоне, всё становится сложнее. Это слабое место в действующих правилах – сочетание финансовых, технических и спортивных аспектов – и это та область, в которой мы приняли такой подход, при котором мы принимаем эти изменения, не обсуждая их влияние на лимит расходов.
Это одна из областей, в которой в следующем году, с ограничением расходов для производителей двигателей, а также для команд, этот вопрос будет решён, потому что производителям не будет удобно менять мотор ради стратегии, ведь каждый раз это будет стоить им примерно столько же, сколько сам двигатель – миллион, если речь только о ДВС. Это создаст естественный механизм. Мы думаем, что в следующем году эта проблема будет полностью решена. Она перестанет быть предметом обсуждения».
Источник: GP Blog
