Кими Антонелли рассказал о ключевом вызове, который ждёт мотористов в 2026 году
Пилот Mercedes Кими Антонелли считает, что главным вызовом нового технического регламента Формулы 1 станет работа с электрической частью силовой установки и управление батареей.
С сезона 2026 года в Формуле 1 впервые в истории будет реализовано равное распределение мощности между двигателем внутреннего сгорания и электрической составляющей – 50 на 50. Машины сохранят 1,6-литровый V6 с турбонаддувом, но при этом получат батарею мощностью 350 кВт, что в три раза превышает показатели нынешнего поколения.
По мнению Антонелли, именно это изменение станет определяющим фактором в конкурентной борьбе: «Я думаю, самый большой элемент – это силовая установка и, очевидно, батарея. Именно поэтому для команды, особенно для производителя мотора, будет крайне важно максимально эффективно проработать софт и стратегию использования энергии для каждой трассы, потому что это действительно может иметь решающее значение.
Когда я говорю о распределении энергии, я имею в виду и гонку, и квалификацию. Возможность иметь правильную и стабильную схему использования энергии на каждом круге и в каждом заезде может сильно повлиять на результат. При таком регламенте изменения настолько масштабные, что даже с точки зрения программного обеспечения всё будет совершенно иначе».
Антонелли также отметил, что командам придётся искать гибкие решения: «Будет очень важно вместе с командой понять, какое распределение энергии является оптимальным. Возможно, даже иметь несколько вариантов, чтобы по ходу гонки можно было попробовать что-то другое».
Источник: PlanetF1
