Кими Антонелли одержал первую победу в Ф1 в Китае, Хэмилтон завоевал первый подиум с Ferrari
Пилот Mercedes Андреа Кими Антонелли одержал первую победу в карьере на Гран При Китая. Джордж Рассел финишировав вторым, оформив дубль “Серебряных стрел”, а Льюис Хэмилтон впервые поднялся на подиум в составе Ferrari.
Ещё до гонки команда McLaren оказалась в сложной ситуации: ни Ландо Норрис, ни Оскар Пиастри не успели выехать на установочный круг из-за технических проблем. Ожидалось, что пилоты чемпионской команды будут стартовать с пит-лейна, но в итоге оба не начали Гран При. Также сошли ещё до начала гонки Алекс Албон из Williams и Габриэл Бортолето из Audi.
На старте Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер уверенно стартовали: британец вырвался в лидеры, обогнав Антонелли, а монегаск обошёл Рассела и стал третьим. Однако уже на втором круге Антонелли вернул себе лидерство, а не третьем Рассел обогнал Леклера за третье место, пустившись в погоню за Хэмилтоном. Кругом спустя британец провёл уверенную атаку и вышел на второе место.
На пятом и шестом месте расположились пилоты Alpine – Пьер Гасли и Франко Колапинто. Макс Ферстаппен потерял шесть позиций, но к пятому кругу вернулся в конец топ-10. Для второго пилота Red Bull Исака Хаджара старт был ещё более неудачным – его развернуло, и пилот продолжил гонку последним.
На десятом круге Ферстаппен и пилоты младшей команды Red Bull Лиам Лоусон и Арвид Алинбланд провели пит-стопы. На том же круге Стролл остановился на трассе, из-за чего на трассу выехала машина безопасности.
Лидеры – Mercedes, Ferrari – направились в боксы, чтобы провести двойные пит-стопы. При этом Колапинто и Окон не провели пит-стопы, и таким образом вышли на виртуальное второе и третье место – между Антонелли и Расселом.
На 13-м круге режим машины безопасности завершился. На рестарте Антонелли уверенно сохранил лидерство, Хэмилтон снова обогнал обогнал Рассела, а следом за ним – Окона и Гасли. Следующим Рассел прошёл и Леклер, после чего британец пожаловался по радио на отсутствие держака.
Хэмилтон быстро приблизился к Антонелли и принялся атаковать итальянца. Вскоре к самому Хэмилтону приблизился его напарник по команде. Однако вскоре пилоты Ferrari начали отставать от Mercedes, а вот к ним самим приблизился Рассел.
Борьба позади Антонелли активизировалась на 24-м круге: Леклер обогнал Хэмилтона, после чего тот контратаковал, но не смог вернуть позицию. На следующем круге семикратный чемпион мира вернул себе вторую позицию, но вскоре снова остался позади. Кругом спустя Хэмилтона в тройной борьбе обогнал Рассел. На 30-м круге британец оставил позади и Леклера.
На 36-м круге Хэмилтон вновь вышел вперёд, и после этого начал отрываться от напарника. За десять кругов британец упрочил отрыв до трёх секунд и продолжил наращивать преимущество.
На 46-м круге Ферстаппен уступил шестую позицию Гасли, после чего команда попросила голландца заехать в боксы и сойти с дистанции из-за проблем с машиной.
До конца дистанции ситуация в группе лидеров не изменилась: Антонелли и Рассел оформили очередной дубль, а Хэмилтон впервые поднялся на подиум в красном. Леклер стал четвёртым, а Берман замкнул топ-5.
Личный зачет и Кубок конструкторов Формулы 1 2026 после Гран При Китая
Формула 1 2026: результаты Гран При Китая
| Поз. | Пилот | Команда | Время/Отст. | Круги |
|---|---|---|---|---|
| 1. |  Андреа Кими Антонелли | Mercedes-AMG Petronas Formula One Team | 56 | |
| 2. |  Джордж Рассел | Mercedes-AMG Petronas Formula One Team | 5,515 | 56 |
| 3. | Льюис Хэмилтон | Scuderia Ferrari HP | 25,267 | 56 |
| 4. |  Шарль Леклер | Scuderia Ferrari HP | 28,894 | 56 |
| 5. | Оливер Берман | TGR Haas F1 Team | 57,268 | 56 |
| 6. |  Пьер Гасли | BWT Alpine Formula One Team | 59,647 | 56 |
| 7. |  Лиам Лоусон | Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team | 1.20,588 | 56 |
| 8. | Исак Хаджар | Oracle Red Bull Racing | 1.27,247 | 56 |
| 9. |  Карлос Сайнс-мл. | Atlassian Williams F1 Team | 1 круг | 55 |
| 10. |  Франко Колапинто | BWT Alpine Formula One Team | 1 круг | 55 |
| 11. |  Нико Хюлькенберг | Audi Revolut F1 Team | 1 круг | 55 |
| 12. | Арвид Линдблад | Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team | 1 круг | 55 |
| 13. |  Валттери Боттас | Cadillac Formula 1 Team | 1 круг | 55 |
| 14. | Эстебан Окон | TGR Haas F1 Team | 1 круг | 55 |
| 15. |  Серхио Перес | Cadillac Formula 1 Team | 1 круг | 55 |
| Не классифицированы: | ||||
 Макс Ферстаппен | Oracle Red Bull Racing | поломка | 45 | |
| Фернандо Алонсо | Aston Martin Aramco Formula One Team | поломка | 32 | |
 Лэнс Стролл | Aston Martin Aramco Formula One Team | поломка | 9 | |
| Ландо Норрис | McLaren Mastercard F1 Team | поломка | 0 | |
 Габриэль Бортолето | Audi Revolut F1 Team | поломка | 0 | |
 Алекс Албон | Atlassian Williams F1 Team | поломка | 0 | |
 Оскар Пиастри | McLaren Mastercard F1 Team | поломка | 0 | |
Источник: Собственный материал
