«Скорость сближения — самое страшное»: Култхард — об аварии Бермана и Колапинто
Бывший гонщик Формулы 1, а ныне эксперт чемпионата мира Дэвид Култхард прокомментировал аварию с участием британца Оливера Бермана и аргентинца Франко Колапинто на Гран При Японии, когда пилот Haas был застигнут врасплох замедлившимся гонщиком Alpine. По мнению шотландца, подобные инциденты были в прошлом и будут в будущем.
«Как бывший гонщик, я чувствую эту скорость сближения. У меня чуть не произошла авария с Фернандо Алонсо, это было, наверное, в 1998 или 1999 году на Нюрбургринге в Германии, когда он сбавил скорость на 20 метров раньше, чем на предыдущем круге, и я был очень близок к столкновению с ним. В итоге мне удалось избежать столкновения, я вылетел в гравий и помню, как потом пошёл к стюардам и был в отчаянии, потому что это могло обернуться серьёзной катастрофой.
Скорость сближения — самое страшное для гонщика, и мы несколько раз видели это в гонках в дождливую погоду, когда гонщик не видит машину впереди. Шумахер обогнал меня в Спа в те времена, и я помню Сенну в Австралии, когда он был в McLaren. Так что Берману очень повезло, что он не врезался в заднюю часть болида Колапинто. При столкновении с ограждением была зафиксирована перегрузка 50G.
Я быстро пролистал архивы, чтобы понять, что это значит на самом деле. Испытания проводились в 1950-е, когда пытались понять, наверное, для авиации или космических путешествий, какое воздействие может выдержать человек, и, кажется, был проведён один подобный тест. Человек прошёл испытание на замедление примерно до 80G и выжил.
На самом деле они не делали это намеренно, но я читал, что Кенни Брак, гонщик, с которым я соревновался в начале своей карьеры, шведский гонщик, уехал в Америку, попал в аварию, в которой было зафиксировано 200G. После этого его карьера закончилась, у него были множественные переломы. Но он выжил. Дело в том, что всё зависит от того, как будет измерена пиковая перегрузка и продолжит ли после удара машина движение или нет. Думаю, для Олли это была резкая остановка, и видно, как он ударился ногами друг о друга и, хромая, вышел из кокпита. К счастью, никто не пострадал, но это, безусловно, повод для серьёзного обсуждения», — заявил Дэвид Култхард в подкасте Up To Speed.
Источник: Motorsport
