FIA изменила технический регламент Формулы 1
В 2026 году в Формуле 1 действует концепция дополнительного развития и модернизации (ADUO). После 6-й, 12-й и 18-й гонок мотористы, столкнувшиеся с проблемами, получат послабления в виде снижения лимита расходов и дополнительных часов для стендовых испытаний, больше времени на работу в аэродинамической трубе и с CFD.
Если какая-то из команд будет отставать от лучшего по показателям, в данном случае Mercedes-AMG, на 2–4%, то эта команда сможет начать внедрение обновления, начиная с седьмой гонки, Гран При Канады. Если разрыв превышает 4%, такая команда может внедрить два обновления. Сейчас эти правила скорректированы в сторону больших возможностей для аутсайдеров.
Новые контрольные точки теперь делят календарь на периоды с пятого, 11-го и 18-го этапов, которые будут учитываться при внедрении обновлений. Также появилась новая группа мотористов, которые будут отставать от лидера по эффективности двигателя внутреннего сгорания на 10%, хотя ранее максимальным учитываемым уровнем проигрыша были 8%.
Обе категории аутсайдеров получат 230 дополнительных часов стендовой работы с двигателем, а в финансовом плане мотористы получат снижение учитываемых затрат на $11 млн против $8 млн ранее. Кроме того, производители с отставанием более 10% смогут получить финансовый бонус в размере $8 млн, вернуть которые придётся в последующие три года за счёт корректировки своего бюджета.
