«А там всё наоборот…» Льюис Хэмилтон сдержал слово

Вчера в 21:51
Фото: Ferrari

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон сдержал слово и отказался от использования симулятора Ferrari при подготовке к Гран При Канады.

Ещё по ходу этапа в Майами 41-летний британский гонщик признался, что работа на симуляторе сбивает его с толку и ведёт команду по ложному пути. На пресс-конференции в четверг в Монреале он объяснил, что именно не так с моделированием.

«Активно работать на симуляторе я начал ещё в McLaren. Не могу сказать, что мне это особенно нравилось — проезжаешь много кругов, и день кажется просто бесконечным. В конце концов я понял, что, наматывая бесконечные виртуальные километры, больше ничему не научусь.

Когда я перешёл в Mercedes, их симулятор был несовершенен в технологическом плане. И во всех чемпионатах, которые мы выиграли, я им почти не пользовался, очень-очень редко. А потом, кажется, в 2020 или 2021 году я стал работать на нём чаще.

За все эти 20 лет был только один случай, когда настройки, найденные на симуляторе, я в точности перенёс на машину и взял поул. Кажется, это было в Сингапуре в 2012-м с McLaren. Во всех остальных случаях всё было не так идеально.

Да, это мощный инструмент. Но чаще всего происходит так: ты проделываешь всю работу на симуляторе, находишь комфортные настройки, приезжаешь на трассу — а там всё наоборот. Поэтому я просто решил: теперь я не буду работать на симуляторе и сосредоточусь на изучении данных.

Мы с командой погрузились в анализ баланса машины, механического баланса, траекторий в поворотах, настроек тормозов. Я давно пытаюсь решить проблему с тормозами, и эта работа позволила отлично наладить взаимодействие с инженерами.

Я не говорю, что больше никогда не буду пользоваться симулятором. Уверен, мы продолжим его использовать, особенно для работы с картографией двигателя.

Посмотрим, как пройдёт этот уик-энд. Но, например, перед этапом в Китае мне не пришлось работать на тренажёре, и я провёл отличный уик-энд», — цитирует Хэмилтона британский Autosport.

Источник: Autosport

  • Поделиться:
Комментарии для сайта Cackle