Андреа Стелла объяснил решение McLaren стартовать на промежуточных шинах
Руководитель McLaren Андреа Стелла признал, что решение выпустить Ландо Норриса и Оскара Пиастри на промежуточных шинах на старт Гран При Канады в итоге сыграло против команды.
Хотя McLaren была не единственной командой, выбравшей дождевую резину в условиях сырой трассы, именно её пилоты оказались среди главных проигравших из-за последующего быстрого высыхания асфальта. Норрис отлично стартовал и сразу вышел в лидеры гонки, однако уже вскоре оба пилота McLaren были вынуждены рано заезжать в боксы за сликами. После этого гонка для команды начала разваливаться.
«Если говорить о принятии решения, то оно было скорее общим – между командой и пилотами, – сказал Стелла. – Я тоже высказал своё мнение, потому что в момент, когда нужно было принять решение, я хотел быть уверен, что мы находимся на шинах, которые выдержат первый круг.
Нужно учитывать, что шины устанавливаются за пять минут до старта. То есть фактически решение нужно принимать примерно за семь минут до него. По нашему мнению, трасса была очень скользкой. Даже на сухой трассе было сложно поддерживать температуру шин, а в тот момент асфальт был влажным, плюс шёл дождь. Поэтому мы считали, что в тот момент промежуточные шины были правильным выбором. Но затем дождь очень быстро прекратился».
Ситуацию окончательно перевернули два дополнительных прогревочных круга после проблем Арвида Линдблада на стартовой решётке. Пока маршалы эвакуировали машину, трасса стремительно высыхала, и промежуточные шины начали резко терять эффективность.
По словам Стеллы, именно это и стало ключевым фактором провала стратегии: «Когда нужно было принимать решение, трасса была сырой, и промежуточные шины были правильным выбором на тот момент. Мне было бы очень интересно увидеть старт гонки именно тогда, когда он должен был состояться. Потому что за время двух дополнительных прогревочных кругов трасса изменилась полностью. Если посмотреть на пит-лейн, он стал из тёмно-серого просто серым – практически сухим.
Поэтому нужно быть осторожнее, оценивая решения только по итоговому результату. Если бы дождь продолжался ещё несколько минут и старт дали вовремя, думаю, мы могли бы увидеть, как уже машины на сликах испытывают серьёзные проблемы».
Источник: Пресс-служба McLaren
