«Слёзы на глаза наворачиваются». Комментатор разнес регламент Формулы 1
Бывший гонщик Формулы 1, ныне комментатор Sky Sports Мартин Брандл подверг резкой критике технический регламент 2026 года. По его мнению, новые машины лишили зрелищности легендарные трассы вроде Сильверстоуна и Спа.
Главной проблемой британец назвал чрезмерную зависимость болидов от сложной системы управления электрической энергией. Вместо того чтобы атаковать на пределе возможностей, пилоты вынуждены постоянно следить за зарядом батареи и режимами рекуперации.
«Честно говоря, у меня наворачиваются слезы на глаза. Мы потеряли все великие скоростные повороты Сильверстоуна, а теперь то же самое произошло и в Спа. Эти новые правила вредят гонкам на скоростных трассах», — заявил Брандл в эфире Sky Sport.
FIA и Формула 1 уже признали существование проблемы и утвердили изменения на ближайшие годы. В 2027 году доля мощности двигателя внутреннего сгорания увеличится до 58%, а отдачи электрической части снизится до 42%. В 2028-м соотношение изменится до 60 на 40, что должно уменьшить зависимость машин от батареи.
Однако Брандл считает, что этого недостаточно.
«Мы уже вносим изменения на 2027 и 2028 годы, но от этой концепции нужно полностью отказаться при следующем цикле регламента — в 2030 или 2031 году.
При этом нельзя сказать, что машины совсем плохие. Когда видишь их на трассе в пятницу, они выглядят невероятно быстрыми. А когда они идут бок о бок и атакуют друг друга, смотреть на это очень интересно.
Но сейчас командам еще предстоит разобраться со всеми этими сложностями. А их слишком много».
Критика новых силовых установок в последние недели звучит все чаще. Недовольство их работой уже публично выразили Оскар Пиастри, Ландо Норрис, Джордж Расселл и Макс Ферстаппен.
