Ландо Норрис выиграл гонку в Зандворте, у Mercedes двойной подиум
Действующий чемпион мира Ф1 Ландо Норрис выиграл вторую гонку подряд. Пилоты Mercedes Кими Антонелли и Джордж Рассел обеспечили «Серебряным стрелам» двойной подиум.
Перед началом гонки прошёл дождь, однако к моменту старта трасса высохла достаточно, чтобы стартовать на сликах. Первая четвёрка выбрала Medium, а вот оба пилота Ferrari и Red Bull сделали ставку на Soft.
Норрис смог реализовать поул и вошел в первый поворот лидером, а вот его преследователи из Mercedes поменялись позициями: Антонелли обогнал Рассела и вышел на второе место. Леклер поднялся на четвёртую строчку, обогнав Хэмилтона и Пиастри.
Первый круг закончился под красными флагами: в аварию попал Ферстаппен. Голландец потерял машину на выходе из бэнкинга, в результате чего машина оказалась в стене, пересекла трассу и остановилась на противоположной стороне.
Старт с места был дан через полчаса, и за это время трасса успела высохнуть. По путь на стартовую решётку на треке остановился Берман, в результате чего пилоты отправились на второй круг прогрева.
На втором старте Норрису не удалось сохранить лидерство, и он уступил позицию Антонелли. Рассел, в свою очередь, откатился на четвертую строчку, пропустив Пиастри. При этом австралиец для рестарта выбрал Hard, Антонелли и Рассел оставили Medium, а Норрис предпочёл Soft.
На 18-м круге Рассел первым из лидеров свернул в боксы, получил комплект жёсткой резины и вернулся на трассу девятым. Неожиданно следующим в боксы поехал Пиастри, сменив Hard на Hard. Причём на пит-стопе произошла заминка, и в итоге он уступил позицию Расселу.
На 22-м круге оба лидера тоже сменили шины: Антонелли и Рассел получили Hard и вернулись на трассу вторым и третьим с дистанцией в полторы секунды. А в лидеры на старом Soft вышел Хэмилтон, однако на 25-м круге тоже свернул на пит-лей за комплектом Hard и вернулся на трассу шестым в семи секундах позади Леклера.
Тем временем Норрис приблизился к Антонелли, двигаясь на 0,3 секунды на круге быстрее. Леклер же принялся прессинговать Пиастри и на 33-м круге сумел провести успешно атаку в бэнкинге, выйдя на четвёртое место. Следующим австралийца догнал Хэмилтон и вышел вперёд на том же круге.
На 41-м круге Норрис вышел в лидеры, но причиной стал не обгон, а двойной пит-стоп Mercedes, в результате которого Антонелли и Рассел получили по новому комплекту жёстких шин. Итальянец вернулся четвёртым позади Хэмилтона, а британец – шестым позади Пиастри. На 44-м круге в боксы заехал и Леклер.
Несколько кругов спустя Норрис также заехал в боксы и вернулся третьим в 4,5 секундах позади Антонелли, который неумолимо догонял Хэмилтона. При этом Норрис очень быстро сократил разрыв, принялся атаковать пилота Mercedes и на 54-м круге вышел вперёд, когда Антонелли сам пытался атаковать Хэмилтона.
На том же круге на трассе был объявлен режим машины безопасности, поскольку на трассе остановился Окон. Хэмилтон воспользовался этим и свернул в боксы. В итоге он получил комплект Soft и вернулся на трассу четвёртым. В последний момент остановили и Антонелли, в результате чего он пропустил вперёд Рассела.
На 65-м круге Антонелли догнал напарника, Рассел пропустил его вперёд. Антонелли и Норриса разделяли 11 секунд. При этом британец на своем старом комплекте Hard двигался почти с той же скоростью, что и его преследователь.
За два круга до финиша на трассе включили режим виртуальной машины безопасности из-за обломков, причиной появления которах стала жёсткая борьба с контактом между гонщиками Williams. Однако гонка быстро продолжилась.
За оставшееся время Хэмилтон предпринял ещё несколько попыток обогнать Рассела в борьбе за последнее место на подиуме, однако британцу не хватило темпа. В итоге Норрис выиграл вторую гонку подряд, а Антонелли и Рассел обеспечили Mercedes двойной подиум.
Положение в чемпионате Формулы 1 2026 после Гран При Нидерландов
Формула 1 2026: результаты гонки в Зандворте
| Поз. | Пилот | Команда | Отст. | Круги |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Ландо Норрис | McLaren Mastercard F1 Team | 72 | |
| 2. | Андреа Кими Антонелли | Mercedes-AMG Petronas Formula One Team | 11,536 | 72 |
| 3. | Джордж Рассел | Mercedes-AMG Petronas Formula One Team | 15,906 | 72 |
| 4. | Льюис Хэмилтон | Scuderia Ferrari HP | 16,755 | 72 |
| 5. | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari HP | 17,258 | 72 |
| 6. | Оскар Пиастри | McLaren Mastercard F1 Team | 32,332 | 72 |
| 7. | Лиам Лоусон | Oracle Red Bull Racing | 1.19,915 | 72 |
| 8. | Нико Хюлькенберг | Audi Revolut F1 Team | 1 круг | 71 |
| 9. | Фернандо Алонсо | Aston Martin Aramco Formula One Team | 1 круг | 71 |
| 10. | Пьер Гасли | BWT Alpine Formula One Team | 1 круг | 71 |
| 11. | Юки Цунода | Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team | 1 круг | 71 |
| 12. | Арвид Линдблад | Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team | 1 круг | 71 |
| 13. | Габриэль Бортолето | Audi Revolut F1 Team | 1 круг | 71 |
| 14. | Франко Колапинто | BWT Alpine Formula One Team | 2 круга | 70 |
| 15. | Серхио Перес | Cadillac Formula 1 Team | 2 круга | 70 |
| 16. | Карлос Сайнс-мл. | Atlassian Williams F1 Team | 2 круга | 70 |
| Не классифицированы: | ||||
Алекс Албон | Atlassian Williams F1 Team | сход | 66 | |
Валттери Боттас | Cadillac Formula 1 Team | сход | 61 | |
Эстебан Окон | TGR Haas F1 Team | сход | 52 | |
Лэнс Стролл | Aston Martin Aramco Formula One Team | сход | 45 | |
Оливер Бирман | TGR Haas F1 Team | сход | 2 | |
Макс Ферстаппен | Oracle Red Bull Racing | сход | 0 | |
Источник: Собственный материал
Ландо Норрис
Андреа Кими Антонелли
Шарль Леклер
Оскар Пиастри
Лиам Лоусон
Нико Хюлькенберг
Фернандо Алонсо
Пьер Гасли
Юки Цунода
Габриэль Бортолето
Франко Колапинто
Серхио Перес
Алекс Албон
Валттери Боттас
Лэнс Стролл
Макс Ферстаппен
















