Команда McLaren представит новую версию крыла-перевертыша на Гран При Италии
Команда McLaren подтвердила, что на предстоящем Гран При Италии впервые использует новую версию заднего крыла с поворотным верхним элементом. В команде из Уокинга назвали разработку H-wing.
Концепция вращающегося заднего крыла-перевертыша стала одной из наиболее заметных технических разработок нового регламента Формулы 1. Первой с подобным решением начала экспериментировать Ferrari ещё на предсезонных тестах в Бахрейне. В отличие от традиционного крыла, где отдельный элемент просто меняет положение, верхняя плоскость этой конструкции может поворачиваться на 180 градусов между режимами для поворотов и прямых.
McLaren планировала дебютировать с собственной версией на Гран При Австрии, однако тогда команда отказалась от использования крыла из-за технических проблем. Технический директор McLaren по инженерии Нил Хоулди ранее объяснял: «Когда мы установили его и провели финальную проверку, мы не были достаточно уверены, чтобы использовать его уже в первой сессии. Поэтому отправили разработку обратно. Нам нужно было провести ещё немного работы, прежде чем снова вывести её на трассу.
В этот уик-энд мы привезли всё, что, по нашему мнению, необходимо для конкурентоспособной борьбы, включая новую спецификацию заднего крыла с низким сопротивлением, а также первое использование нашего H-крыла. Кроме того, у нас есть несколько небольших аэродинамических решений и вариантов с низким сопротивлением, которые мы оценим перед тем, как определить окончательную спецификацию для квалификации.
В целом мы понимаем, что у MCL40 всё ещё есть запас производительности. Его можно раскрыть как за счёт максимального использования уже имеющегося пакета, так и благодаря дальнейшим обновлениям, запланированным на следующие гонки».
Источник: PlanetF1
