Макс Ферстаппен: Преимущество Red Bull по ADUO не имеет большого значения
Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен призвал не придавать большого значения преимуществу команды по мощности двигателя внутреннего сгорания, выявленному в рамках оценок FIA по программе ADUO.
По итогам первых контрольных замеров сезона силовая установка Red Bull-Ford Powertrains была признана эталонной по мощности двигателя внутреннего сгорания (ICE). По оценке FIA, Mercedes уступает Red Bull 2-4% по этому показателю, тогда как отставание Ferrari, Audi и Honda превышает этот порог. Именно это позволяет командам, оказавшимся позади, получать дополнительные возможности для модернизации силовых установок.
Однако система ADUO оценивает только двигатель внутреннего сгорания и не учитывает суммарную отдачу гибридной системы. В Red Bull Racing ранее оспаривали выводы FIA. Руководитель команды Лоран Мекис заявлял, что телеметрия коллектива не подтверждает наличие преимущества над Mercedes.
Ферстаппен также скептически относится к результатам оценки и объяснил, почему сравнение только ДВС не даёт полной картины: «Дело в том, что они измеряют мощность двигателя внутреннего сгорания, но не батарею, верно? Это две разные вещи.
В конце концов, Mercedes почти столько же мощности и отдают. Если измерять только один показатель, возможно, мы очень хороши в плане ДВС, а по части батареи уступаем Mercedes. Это очень сложно определить. Но сейчас именно так выглядит ситуация с точки зрения отдачи энергии.
Нам просто нужно делать свою работу лучше. Мы продолжим стараться становиться лучше во всех аспектах: конечно, речь о машине, двигателе, батарее — обо всём. Это непрерывный процесс развития, над которым нам нужно работать, но на это требуется время».
Источник: RacingNews365
