Почему Ферстаппена не наказали за обгон Хэмилтона? Полное заявление FIA
Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен сохранил поул-позицию спринта Гран При Сингапура, несмотря на обгон Льюиса Хэмилтона под жёлтыми флагами. Стюарды признали нарушение правил, но решили не наказывать пилота Red Bull.
В своём заявлении судьи объяснили, почему сочли эпизод исключительным случаем.
«Стюарды Гран При Сингапура выслушали Макса Ферстаппена, Льюиса Хэмилтона и представителей команд, а также изучили видеозаписи, телеметрию, переговоры по радио и другие данные.
На выходе из седьмого поворота Ферстаппен находился на быстром круге, когда появились одиночные жёлтые флаги. Хэмилтон ехал впереди и знал о приближении пилота Red Bull. По его словам, после седьмого поворота он сбросил скорость и сместился вправо, чтобы освободить траекторию. Ферстаппен обогнал его перед восьмым поворотом, пока обе машины ещё находились в зоне действия жёлтых флагов, после чего отказался от быстрого круга.
Ферстаппен объяснил, что на выходе из седьмого поворота нажал на газ, но, увидев жёлтый флаг, отпустил педаль. Телеметрия подтвердила его слова: пилот полностью сбросил газ примерно за 40 метров до въезда в опасную зону.
В момент обгона Хэмилтон тормозил и двигался со скоростью менее 60 км/ч. Поскольку Ферстаппен находился на быстром круге, разница в скорости между машинами оставалась значительной, несмотря на то что пилот Red Bull тоже принялся тормозить. При этом скорость Ферстаппена в момент обгона была примерно на 70 км/ч ниже, чем на другом его быстром круге в той же сессии.
Стюарды сочли, что Ферстаппен правильно отреагировал на жёлтые флаги, сбросив газ и снизив скорость. Сам пилот заявил, что для предотвращения обгона ему пришлось бы резко затормозить, что могло создать опасную ситуацию.
Судьи постановили, что Ферстаппен нарушил правила, обогнав Хэмилтона под жёлтыми флагами. Однако они сочли этот обгон следствием большой разницы в скорости и решили не назначать наказание», – сказано в заявлении.
Источник: FIA
