Пять условий досрочного чемпионства Кими Антонелли в Остине

Сегодня в 19:47
Фото: Открытый источник

Гонщик Mercedes Кими Антонелли может досрочно стать чемпионом Формулы 1 уже через две недели на Гран При США в Остине. После этапа в Сингапуре итальянец опережает ближайшего преследователя Джорджа Рассела на 102 очка.

Положение в чемпионате Формулы 1 2026 после гонки в Сингапуре

До конца сезона пилоты разыграют ещё 150 баллов. После Гран При США их в распоряжении останется 125 очков, поэтому математически Антонелли может обеспечить себе досрочный титул. Для этого ему необходимо выполнить пять условий:

  • набрать на 23 очка больше Рассела;
  • набрать на 14 очков больше Льюиса Хэмилтона;
  • набрать на 6 очков больше Макса Ферстаппена;
  • набрать хотя бы на 1 балл больше Шарля Леклера;
  • не проиграть больше 15 очков Ландо Норрису.

Все остальные пилоты уже лишились даже математических шансов на титул.

Источник: собственный источник

  • Поделиться:
← Ранее
«Я отвечаю за свои решения». Льюис Хэмилтон извинился перед Ferrari «Я отвечаю за свои решения». Льюис Хэмилтон извинился перед Ferrari
Позже →
«Мой гоночный инженер даже обрадовался». Ферстаппен проехал гонку со сломанным радио Макс Ферстаппен проехал гонку в Сингапуре со сломанным радио
Комментарии для сайта Cackle
Новые материалы

В Mercedes объяснили утечку в машине Антонелли на Гран При Сингапура

Тото Вольф предположил, что жидкость попала в кокпит из бутылки с водой

Сегодня в 20:35

«Я сделал всё, что мог». Фернандо Алонсо пожаловался на медленную машину Aston Martin

Пилот Aston Martin стартовал с пит-лейн и финишировал 15-м

Сегодня в 20:27

«Мой гоночный инженер даже обрадовался». Ферстаппен проехал гонку со сломанным радио

Пилот Red Bull Racing рассказал, что связь с инженером по ходу гонки в очередной раз работала с перебоями, а перед стартом возникли проблемы с двигателем

Сегодня в 20:11

«Я отвечаю за свои решения». Льюис Хэмилтон извинился перед Ferrari

Пилот Ferrari признал, что ошибся с выбором шин и промахнулся мимо въезда на пит-лейн во время виртуальной машины безопасности

Сегодня в 19:32

«Если спросить ИИ, то…» Тото Вольф – о шансах Антонелли на досрочный титул в Остине

Руководитель Mercedes доволен подиумом Кими Антонелли в Сингапуре и признал, что математически итальянец уже может стать чемпионом на следующем этапе

Сегодня в 19:24

«Радоваться тут нечему». Оскар Пиастри – о пятом месте в Сингапуре

Австралийский пилот McLaren обогнал Льюиса Хэмилтона на последних кругах

Сегодня в 18:51

«Мне не стоило обгонять его именно там». Норрис признал ошибку в борьбе с Хэмилтоном

Пилот McLaren взял на себя ответственность за неудачную попытку атаки на гонщика Ferrari на заключительной стадии Гран При Сингапура.

Сегодня в 18:32

«Ещё 10 секунд могли бы мне очень помочь». Джордж Рассел — о прорыве в очки

Пилот Mercedes отыграл позиции после старта из глубины пелотона, но считает, что мог финишировать выше, если бы виртуальный автомобиль безопасности продлился еще немного

Сегодня в 18:23

«По радио всё было предельно ясно». Фредерик Вассёр – об ошибке Хэмилтона под VSC

Ferrari рассчитывала провести пит-стопы обоих пилотов в период виртуального автомобиля безопасности, но Хэмилтон не заехал на пит-лейн

Сегодня в 18:10

Хэмилтону стало плохо после финиша гонки в Сингапуре — он не выйдет к журналистам

FIA освободила британского гонщика от общения с прессой

Сегодня в 18:02

Лоран Мекис назвал выступление Red Bull Racing в Сингапуре безупречным

Руководитель команды отметил прогресс в работе над шасси и силовой установкой, благодаря которому Red Bull снова способна бороться за высокие результаты на трассах разного типа

Сегодня в 17:56

Положение в чемпионате Формулы 1 2026 после гонки в Сингапуре

Личный зачет и Кубок конструкторов Ф1 2026 после 17-ти этапов

Сегодня в 17:32
Статьи и аналитика

«Я чуть не ушёл из Формулы 1». Большое интервью Макса Ферстаппена

Болельщики, готовьте кошельки: спринты меняют экономику Формулы 1

Побьет ли Рассел рекорд Феттеля? Прогноз на Гран При Сингапура Формулы 1

У Mercedes действительно нет денег на охлаждающие жилеты? Не всё так просто