«Мне нравится гоняться в Сингапуре, но…» Хэмилтон раскритиковал трассу Марина-Бэй
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон считает, что городской трассе Марина-Бэй в Сингапуре нужна более длинная прямая: нынешняя конфигурация ограничивает возможности для обгонов.
В субботнем спринте пилот Ferrari финишировал вторым вслед за Максом Ферстаппеном, а в квалификации к основной гонке занял третье место. От поул-ситтера из Red Bull и своего напарника Шарля Леклера его отделили менее двух десятых секунды.
При этом Хэмилтон полагает, что плотная борьба в квалификации не решает главную проблему городской трассы с 19 поворотами — недостаток возможностей для обгонов.
«Мне нравится гоняться здесь. Правда, нравится. Я говорил Максу, что трассу нужно изменить — возможно, добавить где-нибудь более длинную прямую. Тогда она станет по-настоящему отличной трассой для гонок.
На одном круге в квалификации она прекрасна, но мест для обгонов практически нет. По сути, есть только одна зона, где можно подобраться к сопернику и попытаться его пройти.
В 16-м повороте трасса проходит через небольшой гребень, на котором машины задевают днищем асфальт. Покрытие не совсем ровное. Не знаю, связано ли это с дождями или с чем-то ещё, но здесь можно внести изменения и сделать трассу действительно отличной», — сказал Хэмилтон.
Конфигурацию Марина-Бэй уже несколько раз меняли. В 2013 году убрали шикану Singapore Sling в районе десятого поворота. Перед этапом 2023-го из-за реконструкции зоны трибуны Bay Grandstand исключили связку поворотов с 16-го по 19-й, заменив её прямой длиной 398 метров.
Хэмилтон также отметил, что зрелищность субботнего спринта во многом обеспечил дождь. В сухих условиях, считает британец, гонка могла пройти гораздо скучнее.
«Если бы было сухо, это, вероятно, была бы очень скучная гонка для зрителей. Именно дождь сделал её интересной. Если бы можно было каждый раз вызывать дождь, спринт здесь всегда был бы отличным. А без него всё свелось бы к обычному контролю износа шин», — добавил пилот Ferrari.
Источник: Crash.net
