Кими Антонелли выиграл Гран При США, Леклер и Ферстаппен в топ-3
Пилот Mercedes Кими Антонелли выиграл Гран При США. Шарль Леклер и Макс Ферстаппен поднялись на подиум.
Для старта лидеры выбрали разную резину: если Антонелли сделал ставку на Medium, то пилоты Red Bull и Ferrari позади предпочли Soft. Однако это не помешало лидеру чемпионата уверенно вырваться вперёд с поула.
Ферстаппен на старте был занят борьбой с Ferrari, которые в первом повороте прошли Хаджара. Леклер опередил голландца, одна позже он вернул себе вторую позицию.
Антонелли быстро нарастил преимущество до двух секунд, однако увеличить его в течение следующих пяти кругов у него не вышло. Тем временем его напарник Рассел, будучи шестым, получил пятисекундный штраф за выезд за пределы трассы и получение преимущества.
После десятого круга соперники потеряли преимущество по шинам и Антонелли начал наращивать преимущество. На 14-м круге Ферстаппен первым среди лидеров свернул на пит-лейн, получил второй комплект Soft и вернулся на трассу восьмым.
Спустя два круга Леклер и Хэмилтон также переобулись, но в Ferrari сделали выбор в пользу Medium.
Рассел провел свой пит-стоп на 23-м круге и с учетом штрафа в пять секунд оказался на десятом месте на жёсткой резине.
Антонелли позвали в боксы на следующем круге, и он вернулся на трассу четвёртым, пропустив Ферстаппена, Хаджара и Леклера. Для итальянца Mercedes также выбрала Hard.
На 32-м круге Red Bull провела для Ферстаппена второй пит-стоп, на котором произошла заминка. Голландец вернулся на трассу пятым на Medium, в шести секундах позади Норриса. На этом же круге Антонелли обогнал Леклера и вернул себе лидерство.
На 39-м круге Хэмилтону установили Hard, а на 40-м Леклер получил такой же комплект. Таким образом, Норрис и Ферстаппен поднялись на второе и третье место. Немногим позже голландец принялся атаковать действующего чемпиона, а к нему самому приблизился Леклер.
Ферстаппен обогнал Норриса на 47-м круге, а его самого на 49-м опередил Леклер.
На 51-м круге на трассе объявили режим виртуальной машины безопасности из-за помехи на трассе. Причиной стал Боттас, который сперва резко замедлился из-за проблем с двигателем, а чуть позже остановился. Однако маршалы быстро справились с работой, и гонка продолжилась без большой паузы.
Антонелли выиграл гонку с преимуществом в 15 секунд над Леклером. Ферстаппен уступил могенаску ещё 3,5 секунды.
Положение в чемпионате Формулы 1 2026 после гонки в США
Формула 1 2026: результаты Гран При США
| Поз. | Гонщик | Команда | Отст. |
|---|---|---|---|
| 1 |  Андреа Кими Антонелли | Mercedes AMG Petronas F1 Team | 56 кругов |
| 2 |  Шарль Леклер | Scuderia Ferrari HP | +13,0 |
| 3 |  Макс Ферстаппен | Oracle Red Bull Racing | +17,4 |
| 4 |  Льюис Хэмилтон | Scuderia Ferrari HP | +18,5 |
| 5 | Ландо Норрис | McLaren Mastercard F1 Team | +30,5 |
| 6 |  Исак Хаджар | Oracle Red Bull Racing | +34,3 |
| 7 |  Оскар Пиастри | McLaren Mastercard F1 Team | +52,6 |
| 8 | Джордж Рассел | Mercedes AMG Petronas F1 Team | +54,3 |
| 9 |  Лиам Лоусон | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | +79,1 |
| 10 | Пьер Гасли | BWT Alpine F1 Team | +87,5 |
| 11 |  Нико Хюлькенберг | Audi Revolut F1 Team | +94,9 |
| 12 | Арвид Линдблад | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | +1 круг |
| 13 |  Габриэль Бортолето | Audi Revolut F1 Team | +1 круг |
| 14 | Эстебан Окон | TGR Haas F1 Team | +1 круг |
| 15 |  Лэнс Стролл | Aston Martin Aramco F1 Team | +1 круг |
| 16 |  Фернандо Алонсо | Aston Martin Aramco F1 Team | +1 круг |
| 17 |  Алекс Албон | Atlassian Williams F1 Team | +1 круг |
| 18 | Карлос Сайнс | Atlassian Williams F1 Team | +1 круг |
| 19 |  Серхио Перес | Cadillac F1 Team | +1 круг |
| DNF |  Валттери Боттас | Cadillac F1 Team | поломка |
| DNF |  Франко Колапинто | BWT Alpine F1 Team | авария |
| DNF | Оливер Бирман | TGR Haas F1 Team | авария |
Источник: Собственный материал
