Макс Ферстаппен пошутил, что Red Bull ему не платит за 24 гонки
За последние годы календарь Формулы 1 заметно расширился: если 10-15 лет назад сезон обычно включал 17–18 этапов, то теперь их число достигло 24. Макс Ферстаппен, Фернандо Алонсо и Арвид Линдблад обсудили нагрузку на гонщиков и персонал во время пресс-конференции в рамках Гран При Бразилии.
Ферстаппен признал, что предпочёл бы более короткий календарь, хотя понимает причины его расширения.
«Когда я пришёл в Формулу 1, кажется, было 17 или 18 гонок. Когда начинал Фернандо, вероятно, 16. Так что сейчас этапов действительно намного больше. Я бы хотел, чтобы их было меньше 24, но, конечно, понимаю, почему календарь стал таким», — сказал Макс.
Затем гонщик Red Bull пошутил о финансовой стороне вопроса: «К сожалению, в моём контракте ничего не было сказано о том, будут ли мне платить за 17, 18 или 24 гонки. Возможно, стоит однажды это обсудить!»
При этом главным недостатком насыщенного календаря Ферстаппен назвал не физическую усталость, а время, которое приходится проводить вдали от семьи.
«Когда мне было 18 лет, я думал: какая разница, я готов гоняться каждые выходные. Сейчас я тоже провожу много времени за рулём, но у тебя есть семья, и главное — ты скучаешь по близким, пока находишься в разъездах.
Конечно, иногда их можно брать с собой, но ты всё равно работаешь, поэтому провести вместе много времени не всегда получается. 24 гонки — это много, но такова реальность», — добавил нидерландец.
Для Линдблада, который проводит первый сезон в Формуле 1, такой график стал заметным изменением. В прошлом году в Формуле 2 он участвовал в 14 этапах, а теперь ему приходится привыкать к гораздо более плотному расписанию.
«Гонок довольно много, гораздо больше, чем я привык. В Формуле 2 в прошлом году было 14 этапов, а теперь у нас девять гонок за 11 недель. Это серьёзная нагрузка. Но я люблю гоняться и мне нравится находиться за рулём, так что всё нормально», — отметил британец.
Алонсо обратил внимание на неэффективную логистику календаря. После этапа в Бразилии команды возвращаются в Европу, а всего через десять дней отправляются в Лас-Вегас.
«Думаю, гонок действительно много, и календарь не всегда составлен рационально. Сейчас мы в Бразилии, затем возвращаемся в Европу, а через десять дней уже летим в Лас-Вегас. В этой части сезона нагрузка особенно велика. Но такова ситуация, и пока я не вижу решения», — заключил испанец.
Источник: пресс-конференция FIA
