FIA снисходительно будет относиться к правилу 107% на Гран При Австралии
В этом году судьи на Гран При будут снисходительны при допуске пилотов на старт гонки, если их результаты в квалификации не будут соответствовать требованиям правила 107%.
Из-за перехода на новые турбомоторы многие команды высказывают опасения, что в квалификации их пилотам не удастся показать результат, укладывающийся в 107% от времени лучшего круга сессии, как того требует регламент.
Гоночный директор FIA Чарли Уайтинг перед Гран При Австралии пояснил, что из-за нынешней ситуации со слабой надежностью техники и на фоне других факторов судьи не будут строго требовать выполнения вышеуказанного правила.
В прошлых сезонах обычной была практика, когда гонщикам, которые не смогли установить хороший результат в квалификации, разрешали выступать в воскресенье, если по ходу тренировок те демонстрировали хорошее время.
В новом году, по словам Уайтинга, судьи будут более снисходительно подходить к допуску участников на старт, даже если их результаты на всех предварительных сессиях окажутся неубедительными.
«Правило 107% было введено в свое время, чтобы гарантировать отсев тех пилотов, которые попросту не способны демонстрировать хороший темп, - рассказал Уайтинг. – На данный момент мы имеем 11 команд, потенциал которых нам прекрасно известен, но сейчас их результаты могут сильно отличаться.
Я уверен, что судьи пойдут навстречу тем, кто в настоящий момент не сможет соответствовать правилу 107%.
В регламенте есть оговорка, которая предусматривает возможность особых решений в исключительных обстоятельствах. Впрочем, прибегать к этой возможности придется далеко не всегда, поскольку гонщики могут продемонстрировать хорошее время в тренировках».
Чарли Уайтинг пояснил, что судьи будут тщательно рассматривать каждый подобный случай в отдельности, и даже если команда не сможет проехать хороший круг на тренировках и в квалификации, то никто не будет автоматически исключать ее из гонки.
«Все решения будут принимать судьи, - продолжил Уайтинг. – У нас в чемпионате представлено 11 профессиональных команд Ф1, и если у кого-то возникнет такая проблема [не удалось проехать ни одного круга до гонки], то я уверен, что для этого должны быть серьезные причины.
В таком случае и впрямь может быть принято решение, что ситуация зашла слишком далеко. Но тут уже не мне судить. Суть заключается в том, что представители FIA сделают всё от них зависящее, чтобы гарантировать участие в гонке для всех команд».
Исходя из времени круга на трассе в Альберт-парке, отставание в 107% составляет чуть менее семи секунд. На тестах в Бахрейне всем командам в итоге удалось уложиться в требуемый норматив.
