На Гран При Испании расстановка сил в пелотоне претерпит изменения
На Гран При Испании, который состоится в ближайшие выходные, расстановка сил позади лидеров из Mercedes должна претерпеть серьезнейшие изменения.
Анализ скорости машин команд, проведенный техническим экспертом AUTOSPORT Гэри Андерсоном, показывает, насколько малы отрывы позади ‘Серебряных стрел’ – а это значит, что даже незначительная прибавка в скорости может многое изменить.
Предполагается, что все команды без исключения привезут в Барселону серьезные обновления, но поскольку Red Bull Racing, Ferrari, McLaren, Force India и Williams разделяют считанные десятые секунды, расстановка сил позади находящейся вне конкуренции Mercedes может заметно измениться.
Представленный ниже рейтинг, основанный на чистой скорости машин каждой команды в четырех первых гонках, показывает, насколько плотная борьба в пелотоне. В процентах показано отставание команд от теоретического времени Mercedes 1.22,000 на круге трассы в Барселоне.
Расстановка сил, рассчитанная на основе первых четырех гонок сезона:
1 Mercedes
2 Ferrari, +0.657 (+0.801%)
3 Red Bull, +0.724 (+0.883%)
4 Williams, +0.984 (+1.200%)
5 McLaren, +1.105 (+1.345%)
6 Force India, +1.233 (+1.504%)
7 Toro Rosso,+1.426 (+1.78%)
8 Sauber, +2.179 (+2.657%)
9 Lotus, +2.563 (+3.126%)
10 Marussia, +3.662 (+4.446%)
11 Caterham, +4.198 (+5.119%)
Рейтинг рассчитан на основе среднего времени быстрейших кругов команд на каждом из четырех первых этапов сезона и переведен в процентное соотношение, в котором и выражено отставание от лидера.
Но представленная выше расстановка сил накануне Гран При Испании не показательна, тем более, что три из четырех квалификационных сессий, в которых команды обычно показывают своё быстрейшее время на круге, прошли в переменчивых условиях.
Тем не менее, этот рейтинг показывает, насколько плотная борьба в пелотоне: RBR и Ferrari очень близки по средней скорости, а Williams надо прибавить всего три десятые секунды, чтобы стать второй по силе командой позади Mercedes.
На расстановку сил самое серьезное влияние может оказать мощность двигателей: в предстоящий уик-энд Renault надеется сделать большой шаг вперед.
«Мы не использовали новые компоненты в конструкции мотора, но серьезно доработали программное обеспечение, которое должно улучшить управляемость – а следовательно и общую скорость, - сказал глава гоночный программ Renault в Ф1 Реми Таффен. – Также мы сделали еще один шаг вперед в эффективности системы рекуперации и надеемся, что в Барселоне продолжим движение вперед».
Даже Toro Rosso, седьмая команда по чистой скорости, может добиться существенного прогресса, если сможет отыскать дополнительные полсекунды, хотя в Испании это все же маловероятно – главные обновления команды ожидаются в следующих гонках.
WILLIAMS РАССЧИТЫВАЕТ НА БОЛЬШОЙ ШАГ ВПЕРЕД
Williams, которая добилась самого большого прогресса в пелотоне с прошлого года, привезет в Барселону большие обновления, рассчитывая продолжить свою серию сильных результатов.
Только Williams и Mercecedes улучшили свои позиции в сравнении с сезоном-2013, но шаг вперед команды из Гроува оказался значительнее: британцы стали на 0,895% быстрее, чем в прошлом году.
Таким образом, на классической трассе, например, как в Барселоне, подопечные Фрэнка Уильямса отыграли бы девять десятых секунды.
«Наши обновления позволят машине прибавить в каждой области, что должно быть весьма интересно, - сказал глава гоночной бригады команды Роб Смедли. – Но я не люблю говорить, что мы обязательно должны сделать шаг вперед.
Новинки позволят нам остаться на своих прежних позициях, что уже будет хорошо, ведь это значит, что, по крайней мере, мы развиваем машину в одном темпе с остальными».
Прогресс команд в сравнении с прошлым сезоном:
1 Williams -0.895%
2 Mercedes -0.251%
3 McLaren +0.065%
4 Ferrari +0.068%
5 Force India +0.133%
6 Marussia +0.278%
7 Toro Rosso +0.308%
8 Red Bull +0.702%
9 Sauber +1.175%
10 Caterham +1.176%
11 Lotus +2.473%
Выше представленный рейтинг отражает прогресс команд в сравнении с прошлым сезоном, выраженный в процентах.
