Команды не стали менять компоненты моторов перед Гран При Бразилии

Все до единой команды Ф1 не стали менять компоненты силовой установки в преддверии Гран При Бразилии.
Такое развитие событий едва ли можно назвать удивительным, поскольку на последних этапах картина была схожей: в пятницу как правило использовались детали с большим ресурсом, которые порой отказывали, тогда как необходимые замены осуществлялись перед началом субботних сессий.
На Интерагосе командам важно будет учитывать в своих действиях грядущий Гран При Абу-Даби: лучше получить какой-то штраф сейчас, чем через две недели, когда можно будет заработать двойные очки.
Так что в предстоящий уик-энд можно ожидать большого числа замен, в том числе и всех компонентов разом, как было у Себастьяна Феттеля в Остине. Старт из боксов, особенно для команд из середины пелотона, куда менее страшен, чем потеря десяти позиций, которая растянута на два этапа.
Использование командами Ф1 элементов силовой установки (ситуация накануне Гран При Бразилии)
Пилот | Команда/Машина | Мотор | Турбо | MGU-K | MGU-H | Бат | Эл |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
Даниэль Риккардо | Red Bull-Renault | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Льюис Хэмилтон | Mercedes | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 |
Нико Росберг | Mercedes | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 |
Фернандо Алонсо | Ferrari | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Кими Райкконен | Ferrari | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Ромен Грожан | Lotus-Renault | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 |
Пастор Мальдонадо | Lotus-Renault | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Дженсон Баттон | McLaren-Mercedes | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 |
Кевин Магнуссен | McLaren-Mercedes | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 |
Нико Хюлькенберг | Force India-Mercedes | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 |
Серхио Перес | Force India-Mercedes | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 |
Aдриан Сутиль | Sauber-Ferrari | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Эстебан Гутьеррес | Sauber-Ferrari | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 |
Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso-Renault | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Даниил Квят | Toro Rosso-Renault | 7 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 |
Фелипе Масса | Williams-Mercedes | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 4 |
Валттери Боттас | Williams-Mercedes | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 |
Жюль Бьянки | Marussia-Ferrari | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 |
Макс Чилтон | Marussia-Ferrari | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 |
Камуи Кобаяши | Caterham-Renault | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 4 |
Маркус Эрикссон | Caterham-Renault | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 4 |
Обозначения: МОТОР – собственно двигатель внутреннего сгорания; ТУРБО – турбонагнетатель; MGU – мотор-генератор тепловой (Н) и кинетической (К) энергии системы ERS; БАТ – батарея системы ERS; ЭЛ – электронный блок управления