Гран При Японии: Интересные факты
Накануне Гран При Японии официальный сайт Формулы 1 представил самые интересные статистические сводки и факты об этом этапе.
Предстоящий Гран При Японии станет 31-м в истории, но не все гонки проходили на Сузуке. Первую гонку в 1976 году приняла трасса Фудзи, на которой этап прошёл и в 1977-м. Затем была десятилетняя пауза. С 1987 года ареной проведения гонки стала Сузука, которая дважды, в 2007-м и 2008-м, уступала место Фудзи.
Этап чемпионата мира принимала ещё одна японская трасса – Аида, на которой в 1994 и 1995 годах проходил Тихоокеанский Гран При. Таким образом, Япония является одной из семи стран, принимавших по ходу сезона больше одного Гран При.
Михаэль Шумахер выиграл обе гонки в Аиде и одержал шесть рекордных побед на Сузуке. Ближе всего к достижению легендарного гонщика подобрался его соотечественник Себастьян Феттель, на счету которого четыре виктории на Сузуке, а также четыре поула и шесть подиумов.
Шумахер и Феттель одержали все свои победы в Японии при старте с первого ряда, чего не скажешь о Кими Райкконене, в 2005 году совершившем феноменальный прорыв с 17-й позиции на стартовой решётке.
Говоря о позициях на старте, стоит отметить, что только 12 из 26 гонок были выиграны с поула на Сузуке, что составляет 46%. Последним пилотом, конвертировавшим поул в победу, стал Себастьян Феттель, выигравший с первого места в 2012-м году.
Red Bull Racing одержала четыре победы на Сузуке и уступает по этому показателю только Ferrari и McLaren, которые выиграли по семь раз на японской трассе. Последняя победа Скудерии в Японии датирована 2004 годом, когда доминировал Михаэль Шумахер. Команда из Уокинга одержала последнюю викторию с Дженсоном Баттоном в 2011-м.
Гран При Японии-2011 примечателен и по другой причине – та гонка принесла Себастьяну Феттелю досрочную победу в чемпионате. Для Сузуки это не редкость – на самом деле судьба титула в Японии в прошлом решалась не раз, больше, чем в некоторых других странах. С учётом Тихоокеанского Гран При в 1995 году, 13 чемпионов мира были коронованы именно в Японии.
В 2012 году Феттель одержал очередную победу, выиграв на Сузуке в третий раз. Его преимущество на финише над Фелипе Массой составило 20,639 секунды, что стало самым большим отрывом в истории японской трассы.
Рекорд по самому минимальному отрыву принадлежит Герхарду Бергеру. В 1991 году австриец опередил на 0,344 секунды напарника по McLaren Айртона Сенну, который, по договорённости перед стартом гонки, отдал ему победу в последнем повороте.
Именно на Сузуке будущий двукратный чемпион мира Мика Хаккинен в 1993-м завоевал свой первый подиум в Формуле 1. Местные герои Агури Сузуки и Камуи Кобаяши сделали то же самое в 1990-м и 2012-м соответственно, заняв третье место, что является лучшим достижением для японских пилотов на домашней трассе.
Примечательно, что никому из действующих пилотов на удавалось показать более одного быстрого круга на Сузуке – это Кими Райкконен, Фернандо Алонсо, Дженсон Баттон, Себастьян Феттель и Льюис Хэмилтон. Наибольшее количество быстрых кругов на счету Михаэля Шумахера – четыре.
Cход Льюиса Хэмилтона на прошлом этапе в Сингапуре означает, что лишь один пилот набирал очки во всех пяти последних гонках – это Даниил Квят. В прошлом году на Сузуке россиянин, выступавший тогда за Toro Rosso, квалифицировался 12-м и финишировал 11-м.
В Сингапуре Льюис Хэмилтон не смог сравняться с достижением Айртона Сенны – восемь поулов подряд. Но в Японии действующий чемпион мира может сравняться с количеством побед легендарного бразильца – 41, правда, в 162-й гонке в карьере, в то время как Сенна выиграл в 161-м старте.
В предстоящий уик-энд впервые после ухода в 2008 году Honda выступит на домашней трассе. Кроме того, этот будет важный этап для Фернандо Алонсо, который проведёт свою 247-ю гонку в карьере, опередив таким образом Дэвида Култхарда и выйдя на шестое место в списке по этому показателю.
