Нико Росберг лучший в финальной тренировке Гран При Испании
Лидер чемпионата Нико Росберг стал быстрейшим по итогам третьей и заключительной части свободных заездов Гран При Испании.
В отличие от второй пятничной тренировки, когда небо над автодромом Барселона-Каталония затянуло тучами и дул сильный ветер, сессия прошла при практически идеальных погодных условиях – было тепло и солнечно, так что команды смогли спокойно сосредоточиться на подготовке к квалификации и гонке.
В начале сессии гонщики в основном отметились установочными кругами. С места в карьер решили взять только в Sauber – сначала Фелипе Наср показал время 1.27,231, а затем Маркус Эрикссон проехал медленнее напарника на 0,062 секунды. Но, естественно, подопечные Мониши Кальтенборн недолго занимали две первые строчки. Сначала Нико Хюлькенберг, а затем Серхио Перес и Даниил Квят превзошли их времена.
По традиции для третьей тренировки лидеры, что называется, «раскатились» ближе к середине сессии.
Себастьян Феттель на первом же быстром круге проехал гораздо быстрее, чем накануне во второй тренировке, показав время 1.24,187. Но буквально через несколько минут Нико Росберг нанёс сокрушающий удар – 1.23,078! Правда, в то время как Росберг проехал на Soft, Феттель был на Medium. Для сравнения, на предсезонных тестах лучшее время всех восьми дней показал Кими Райкконен на Ultrasoft – 1.22,765.
Льюис Хэмилтон также оказался достаточно быстр, но до напарника ему не хватило 0,407 секунды, хотя действующий чемпион мира также провёл отрезок на Soft.
К середине сессии первая десятка выглядела следующим образом: Нико Росберг, Льюис Хэмилтон [+0,407], Себастьян Феттель [+1,109], Фернандо Алонсо [+1,477], Макс Ферстаппен [+1,485], Валттери Боттас [+1,495], Кими Райкконен [+1,698], Фелипе Масса [+1,873], Ромен Грожан [+1,970], Кевин Магнуссен [+2,003].
Статус-кво более или менее сохранялся до последних 15 минут, когда команды и гонщики начали симуляцию квалификации. Правда, не у всех это получилось – на круге выезда из боксов Росберг пожаловался по радио на проблемы с рулевым управлением и вернулся в расположение команды.
Хэмилтон, свою долю невезения в начале сезона уже, наверное, исчерпавший, без проблем продолжил участие. Но улучшить время напарника ему не удалось и он показал результат 1.23,204.
За пять минут до окончания сессии Феттель, как и Хэмилтон, на двух первых секторах шёл с улучшением времени Росберга, но на третьем проиграл 1.23,225, став третьим.
Что касается лидера, то Росберг на самых последних минутах всё-таки вернулся на трассу, но проехал только один медленный круг, чтобы проверить работу машины. Впрочем, необходимости в быстром круге не было, поскольку он всё равно остался впереди.
Хэмилтон так и не смог улучшить время напарника, Феттель остался третьим, в то время как Макс Ферстаппен стал четвёртым, опередив напарника по команде Даниэля Риккардо, который допустил ошибку на своём быстром круге.
Кими Райкконен в итоге стал только шестым, следом расположились Валттери Боттас и Серхио Перес. Ну а замкнули первую десятку Даниил Квят и Фернандо Алонсо. Если вчера россиянин серьёзно уступал в скорости напарнику по Toro Rosso Карлосу Сайнсу, то в этот раз опередил его почти на 0,2 секунды. Сам Сайнс показал только 13-е время.
Результаты третьей тренировки
| Пилот | Команда/Машина | Время | Отст. | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. |  Нико Росберг | Mercedes | 1.23,078 | 3 | |
| 2. |  Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1.23,204 | +0,126 | 8 |
| 3. | Себастьян Феттель | Ferrari | 1.23,225 | +0,147 | 13 |
| 4. |  Макс Ферстаппен | Red Bull-TAG Heuer | 1.23,719 | +0,641 | 8 |
| 5. |  Даниэль Риккардо | Red Bull-TAG Heuer | 1.23,816 | +0,738 | 7 |
| 6. |  Кими Райкконен | Ferrari | 1.24,110 | +1,032 | 8 |
| 7. | Валттери Боттас | Williams-Mercedes | 1.24,356 | +1,278 | 9 |
| 8. |  Серхио Перес | Force India-Mercedes | 1.24,472 | +1,394 | 12 |
| 9. |  Даниил Квят | Toro Rosso-Ferrari | 1.24,553 | +1,475 | 10 |
| 10. |  Фернандо Алонсо | McLaren-Honda | 1.24,555 | +1,477 | 3 |
| 11. | Нико Хюлькенберг | Force India-Mercedes | 1.24,585 | +1,507 | 12 |
| 12. |  Фелипе Масса | Williams-Mercedes | 1.24,621 | +1,543 | 10 |
| 13. | Карлос Сайнс | Toro Rosso-Ferrari | 1.24,695 | +1,617 | 18 |
| 14. |  Ромен Грожан | Haas-Ferrari | 1.24,981 | +1,903 | 10 |
| 15. | Дженсон Баттон | McLaren-Honda | 1.25,051 | +1,973 | 5 |
| 16. |  Кевин Магнуссен | Renault | 1.25,100 | +2,022 | 2 |
| 17. | Эстебан Гутьеррес | Haas-Ferrari | 1.25,130 | +2,052 | 12 |
| 18. | Джолион Палмер | Renault | 1.25,376 | +2,298 | 10 |
| 19. | Фелипе Наср | Sauber-Ferrari | 1.25,383 | +2,305 | 17 |
| 20. |  Маркус Эрикссон | Sauber-Ferrari | 1.25,401 | +2,323 | 9 |
| 21. | Паскаль Верляйн | Manor-Mercedes | 1.26,097 | +3,019 | 12 |
| 22. |  Рио Харьянто | Manor-Mercedes | 1.26,251 | +3,173 | 15 |
