Вторая тренировка в Монако: Риккардо нет равных, Квят – пятый
По итогам завершившейся сегодня второй тренировки в Монако Даниэль Риккардо наглядно показал, почему в Red Bull сделали правильный выбор, предоставив новый двигатель Renault именно ему – австралиец опередил гонщиков Mercedes на 0,606 секунды.
Начало второй тренировки в Монако мало чем отличалось от старта утренней сессии: на трассе по прежнему не было и намека на капли дождя, а первым начал тренировку Эстебан Гутьеррес.
Вторая тренировка предоставила возможность гонщикам опробовать резину Ultrasoft на длинных отрезках. И, судя по данным с кругов, новый компаунд вполне сгодится в качестве гоночного.
В начале тренировки дирекция гонки сразу же опробовала работу виртуального сейфти-кара: Ромен Грожан на выходе из тоннеля задел стену и повредил переднее антикрыло.
Буквально спустя 20 минут после начала сессии гонщик Manor Рио Харьянто разбил свой автомобиль, так же, как и Грожан, допустив ошибку на выходе из тоннеля и не справившись в итоге с управлением.
Фелипе Масса и Джолион Палмер, попавшие во время первой тренировки в аварию, так и не появились в начале второй сессии. И если Масса всё-таки сумел провести больше половины сессии за рулем, то для Палмера всё сложилось не так радужно – британец выехал на трассу лишь за 30 минут до конца сессии.
После первых тридцати минут первую промежуточную строчку удерживал Даниэль Риккардо, проехав круг за 1.15,015. Его напарник Макс Ферстаппен проигрывал австралийцу 0,556 секунды. Но если многие ожидали подобного темпа от Red Bull, то от Toro Rosso – вряд ли. Однако команда из Фаэнцы весь четверг доказывает, что их шасси прекрасно сконструировано и может побороться за высокие позиции в Монако – Даниил Квят и Карлос Сайнс после первых тридцати минут расположились на четвертом и пятом местах соответственно. Россиянин отстал от своего бывшего напарника всего на 0,8 секунды.
Удивительно, но ни Хэмилтон, ни Росберг, не говоря уже об обеих Ferrari не смогли опередить Даниэля Риккардо. Все гонщики совершали свои попытки на компаунде Ultrasoft, что в очередной раз доказывает, что у Red Bull действительно одно из лучших шасси в пелотоне.
Мало того, что гонщики Mercedes не приближались к австралийцу всю сессию, так он еще и умудрился выйти из 1.15,00, поставив время 1.14,607. Нужно также упомянуть, что скорость Риккардо на длинных отрезках была не хуже Mercedes. Второе время так и осталось за Хэмилтоном, а Росберг расположился в итоге на третьем месте, опередив напарника Риккардо Макса Ферстаппена.
Стоит отметить, что гонщики по традиции продолжают совершать множество ошибок на такой требовательной трассе, как Монако: Кими Райкконен промахнулся с точкой торможения в Ste Devote. Его напарник Себастьян Феттель повредил заднее антикрыло также из-за своей ошибки, в результате чего был вынужден заехать в боксы за запасной деталью. По ходу сессии немец совершил еще одну небольшую ошибку, задев задним левым колесом барьеры в первом повороте.
Надо также отметить, чот спустя час после начала тренировка досрочно завершилась для гонщика Renault Кевина Магнуссена, разбившего свой автомобиль в последнем повороте.
Результаты второй тренировки
| Пилот | Команда/Машина | Время | Отст. | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. |  Даниэль Риккардо | Red Bull-TAG Heuer | 1.14,607 | 40 | |
| 2. |  Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1.15,213 | +0,606 | 36 |
| 3. |  Нико Росберг | Mercedes | 1.15,506 | +0,899 | 48 |
| 4. |  Макс Ферстаппен | Red Bull-TAG Heuer | 1.15,571 | +0,964 | 42 |
| 5. |  Даниил Квят | Toro Rosso-Ferrari | 1.15,815 | +1,208 | 53 |
| 6. |  Карлос Сайнс | Toro Rosso-Ferrari | 1.15,981 | +1,374 | 54 |
| 7. |  Кими Райкконен | Ferrari | 1.16,040 | +1,433 | 38 |
| 8. |  Серхио Перес | Force India-Mercedes | 1.16,120 | +1,513 | 48 |
| 9. | Себастьян Феттель | Ferrari | 1.16,269 | +1,662 | 40 |
| 10. | Дженсон Баттон | McLaren-Honda | 1.16,325 | +1,718 | 46 |
| 11. | Нико Хюлькенберг | Force India-Mercedes | 1.16,487 | +1,880 | 49 |
| 12. | Фернандо Алонсо | McLaren-Honda | 1.16,723 | +2,116 | 43 |
| 13. | Эстебан Гутьеррес | Haas-Ferrari | 1.16,782 | +2,175 | 40 |
| 14. | Валттери Боттас | Williams-Mercedes | 1.16,849 | +2,242 | 47 |
| 15. |  Ромен Грожан | Haas-Ferrari | 1.16,874 | +2,267 | 23 |
| 16. |  Фелипе Масса | Williams-Mercedes | 1.17,286 | +2,679 | 42 |
| 17. |  Кевин Магнуссен | Renault | 1.17,530 | +2,923 | 29 |
| 18. |  Маркус Эрикссон | Sauber-Ferrari | 1.17,562 | +2,955 | 39 |
| 19. | Джолион Палмер | Renault | 1.17,761 | +3,154 | 24 |
| 20. | Фелипе Наср | Sauber-Ferrari | 1.17,999 | +3,392 | 49 |
| 21. |  Рио Харьянто | Manor-Mercedes | 1.18,647 | +4,040 | 10 |
| 22. | Паскаль Верляйн | Manor-Mercedes | 1.18,814 | +4,207 | 46 |
