Маурицио Арривабене: Мы знали, что в Остине Ferrari придется нелегко
Руководитель Ferrari Маурицио Арривабене заявил, что команда ожидала подобного выступления на Гран При США.
Себастьян Феттель не сумел подняться выше четвертого места, а Кими Райкконен сошел из-за проблемы, возникшей на пит-стопе. По ходу всего гоночного уик-энда пилоты Red Bull Racing были быстрее Феттеля и Райкконена.
«Автодром в Остине требует от машины высокой прижимной силы в сравнении с Сузукой, – сказал Маурицио в интервью официальному сайту Ф1. – В Сузуке мы добились определенного прогресса в этой области, однако знали, что в Остине нам будет сложнее.
В воскресенье мы показали лучший темп, чем в пятницу и субботу. К сожалению, мы не смогли выжать максимум из этой гонки.
Мы знали, что на COTA будет сложно. Но нужно также держать в голове полную картину: если бы мы начали решать эти проблемы в 2016-м, то потеряли бы время в разработке машины-2017. Вот почему мы концентрируем свое внимание в основном на таких скоростных трассах, как в Сузуке, ведь это может помочь нам в конструировании автомобиля-2017».
Также Маурицио прокомментировал инцидент с Кими Райкконеном. На втором пит-стопе финна механику не удалось как следует закрепить правое заднее колесо, а Кими в этот момент уже сорвался с места. На фаст-лейне команда приказала своему гонщику остановиться, потому что колесо могло отвалиться и создать потенциально опасную ситуацию на трассе.
«Проблема была не в сигнальной системе, а в гайке. Нам просто не повезло. Это был конец гонки для Кими», – констатировал Арривабене.
Кроме того, на заключительном отрезке гонки Феттель жаловался на плохой баланс автомобиля.
«С надежностью никаких проблем не было. Просто в заднем антикрыле застрял кусок резины, – пояснил Маурицио. – Себ по радио говорил, что из-за этого ему трудно управлять машиной.
Мы видели, что автомобиль, шедший за ним, находился довольно далеко, поэтому попросили его заехать в боксы, чтобы устранить проблему».
