Кими Райкконен: Дождевые шины Pirelli плохо работают в таких условиях

Авария пилота Ferrari Кими Райкконена на прямой старт-финиш привела к остановке Гран При Бразилии. Финн на высокой скорости наехал на лужу, в результате чего его машина ушла в неконтролируемый занос.
Кими считает, что Pirelli необходимо усовершенствовать дождевую резину.
«Шел несильный дождь, но на трассе образовалось много луж – вода никуда не стекала, – сказал финн. – Самой большой проблемой оказалось аквапланирование. Я не ожидал, что на прямой старт-финиш будет так много воды. Это не лучшее место для разворота.
Мне кажется, что дождевые шины Pirelli уязвимы в подобных условиях.
Конечно, многое также зависит от автодромов и от других факторов, но я помню, что та дождевая резина, которую мы использовали несколько лет назад, гораздо лучше работала в условиях аквапланирования».