Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию в Абу-Даби, Нико Росберг стал вторым
Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон завоевал поул-позицию по итогам квалификации в Абу-Даби.
Результаты отсева первого сегмента стали довольно неожиданными: барьер не сумели преодолеть пилоты Toro Rosso, которые обычно без проблем пробиваются во второй сегмент. Загадочные проколы задних шин, которые не дали возможности гонщикам STR настроить свои машины в пятницу, аукнулись итальянскому коллективу в квалификации.
И если Даниил Квят остановился в шаге от следующей части квалификации, став 17-м, то Карлос Сайнс и вовсе занял лишь 21-е место. Испанец сумел опередить лишь Маркуса Эрикссона.
Позиции с 18-й по 20-ю на стартовой решетке Гран При Абу-Даби распределили между собой Кевин Магнуссен, Фелипе Наср и Эстебан Окон.
Стоит отметить, что Льюис Хэмилтон своим же первым кругом в дебютном сегменте квалификации более чем на секунду обновил лучшее время уик-энда, продемонстрировав результат 1 минута и 39,5 секунды.
Интересно, что его конкурент в чемпионском сражении Нико Росберг допустил сразу две ошибки по ходу быстрого круга, уступив Льюису ровно секунду.
В начале второго сегмента Нико существенно подтянулся к британцу, который, правда, был вновь быстрее лидера общего зачета сезона-2016 на 0,108 секунды. Хэмилтон снова взвинтил темп, проехав круг по Яс-Марине за 1.39,382.
Небольшой сюрприз в концовке второй части заезда преподнес Фернандо Алонсо, вытеснивший из топ-десятки Валттери Боттаса. Тем не менее для двукратного чемпиона мира 11-е место стало бы, наверное, более выгодным по причине свободного выбора резины на гонку.
Кроме Боттаса, за бортом десятки сильнейших также остались Дженсон Баттон, Эстебан Гутьеррес, Ромен Грожан, Джолион Палмер и Паскаль Верляйн, для которого выход во второй сегмент уже стал огромным успехом.
В третьем сегменте своими же первыми попытками Хэмилтон и Росберг установили лучшие для себя результаты – 1.39,013 и 1.39,359 соответственно – комфортно заняв первые две строчки протокола.
Во вторых попытках и Льюис, и Нико вновь улучшили свои результаты до 1.38,755 и 1.39,058 соответственно, но гандикап между напарниками остался прежним – 0,3 секунды в пользу Хэмилтона.
Третьим в гонке будет стартовать Даниэль Риккардо, а компанию ему на втором ряду стартового поля составит Кими Райкконен. Оба проиграли времени победителя 0,8 секунды - это лишний раз говорит о том, что гонщики Mercedes по-прежнему находятся в другой лиге, нежели остальные.
Пятым стал Себастьян Феттель, а Макс Ферстаппен допустил ошибку на своем втором быстром круге, выехав за пределы трассы, в результате чего вынужден был довольствоваться лишь шестой позицией.
Места с седьмого по десятое заняли Нико Хюлькенберг, Серхио Перес, Фернандо Алонсо и Фелипе Масса.
Результаты квалификации
| Поз. | Пилот | Команда/Машина | Время | Отст. |
|---|---|---|---|---|
| 1. |  Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1.38,755 | |
| 2. |  Нико Росберг | Mercedes | 1.39,058 | +0,303 |
| 3. |  Даниэль Риккардо | Red Bull-TAG Heuer | 1.39,589 | +0,834 |
| 4. |  Кими Райкконен | Ferrari | 1.39,604 | +0,849 |
| 5. | Себастьян Феттель | Ferrari | 1.39,661 | +0,906 |
| 6. |  Макс Ферстаппен | Red Bull-TAG Heuer | 1.39,818 | +1,063 |
| 7. | Нико Хюлькенберг | Force India-Mercedes | 1.40,501 | +1,746 |
| 8. |  Серхио Перес | Force India-Mercedes | 1.40,519 | +1,764 |
| 9. |  Фернандо Алонсо | McLaren-Honda | 1.41,106 | +2,351 |
| 10. |  Фелипе Масса | Williams-Mercedes | 1.41,213 | +2,458 |
| Порог первого сегмента: 1.41,044 | Отставание* | |||
| 11. | Валттери Боттас | Williams-Mercedes | 1.41,084 | +1,702 |
| 12. | Дженсон Баттон | McLaren-Honda | 1.41,272 | +1,890 |
| 13. | Эстебан Гутьеррес | Haas-Ferrari | 1.41,480 | +2,098 |
| 14. |  Ромен Грожан | Haas-Ferrari | 1.41,564 | +2,182 |
| 15. | Джолион Палмер | Renault | 1.41,820 | +2,438 |
| 16. | Паскаль Верляйн | Manor-Mercedes | 1.41,995 | +2,613 |
| Порог второго сегмента: 1.41,886 | Отставание** | |||
| 17. |  Даниил Квят | Toro Rosso-Ferrari | 1.42,003 | +2,516 |
| 18. |  Кевин Магнуссен | Renault | 1.42,142 | +2,655 |
| 19. | Фелипе Наср | Sauber-Ferrari | 1.42,247 | +2,760 |
| 20. | Эстебан Окон | Manor-Mercedes | 1.42,286 | +2,799 |
| 21. | Карлос Сайнс | Toro Rosso-Ferrari | 1.42,393 | +2,906 |
| 22. |  Маркус Эрикссон | Sauber-Ferrari | 1.42,637 | +3,150 |
| 107% от лучшего времени первого сегмента: 1.46,451 | ||||
| * – отставание от лучшего времени первого сегмента | ||||
| ** – отставание от лучшего времени второго сегмента | ||||
