Liberty Media хотела приобрести IndyCar

16 ноября 2019 в 14:21
Фото: IndyCar

На прошлой неделе легенда американского автоспорта и миллиардер Роджер Пенске шокировал гоночный мир, объявив о приобретении серии IndyCar и автодрома Indianapolis Motor Speedway.

Однако, как сообщает Auto Motor und Sport, на покупку этих активов также претендовала Liberty Media, владеющая Формулой 1.

«Компания отказалась из-за первоначальной запрашиваемой цены в размере 250 миллионов долларов», – сообщил источник, знакомый с переговорами.

Международному подразделению Liberty Media, Liberty Global, принадлежит электрическая серия Формула E.

  • Поделиться:
← Ранее
Себастьян Феттель не собирается уходить из Формулы 1 после 2020 года Себастьян Феттель не собирается уходить из Формулы 1 после 2020 года
Позже →
Роберт Шварцман: Я сделаю всё, чтобы выиграть воскресную гонку в Макао Роберт Шварцман: Я сделаю всё, чтобы выиграть воскресную гонку в Макао
Комментарии для сайта Cackle
Новые материалы

«Все просто…» Серхио Перес – о провале Лоусона в Red Bull Racing

Мексиканский гонщик не удивлён

Вчера в 19:00

Юки Цунода запустил собственный бренд модной одежды

Фирма получила название Venti Due

Вчера в 16:17

Хельмут Марко: В болиде McLaren есть ДНК машины Red Bull

Это связано с переходом специалистов из команды в команду

Вчера в 15:16

Рене Арну: Карьера Алонсо близка к концу

Француз не впечатлён испанцем

Вчера в 14:15

Льюис Хэмилтон устроил дрифт в Токио

Обещано новое видео с участием британца

Вчера в 13:14

Red Bull может заменить Цуноду на первом пит-стопе в Японии

Японский гонщик может лишиться места в Red Bull Racing ещё до конца домашнего этапа

Вчера в 13:12

Рио Хиракава заменит Джека Дуэна на Гран При Японии

Правда, только в первой тренировке

Вчера в 12:13
Статьи и аналитика

Привет из 90-х, или История самого быстрого увольнения в Формуле 1 до Лоусона

Не дотянуться Ферстаппену до Шумахера. Кто главный фаворит сезона-2025 в Формуле 1?

«Беги, Лиам, беги!» Увольнение из Red Bull Racing — лучший вариант для Лоусона

Коллективная ответственность, или Причины невероятной двойной дисквалификации Ferrari в Китае