Вот это комбо! Первая победа Льюиса Хэмилтона с Ferrari в цифрах и фактах
Самый возрастный победитель гонок Формулы 1 за полвека, первый после Найджела Мэнселла в Аделаиде-1994 триумфатор в возрасте 40+... Льюис Хэмилтон собрал удивительный набор достижений, выиграв Гран При Барселоны за рулем Ferrari. Не верите? Тогда держите все цифры.
В Монако Льюиса Хэмилтона позабавило, что он делил подиум с двумя гонщиками, Кими Антонелли и Исаком Аджаром, чей суммарный возраст меньше его собственного. Неделю спустя он вписал своё имя в список самых возрастных победителей в истории Формулы 1, при этом по-прежнему оставаясь и в списке самых молодых.
Чтобы в полной мере оценить масштаб достижения Льюиса, стоит вернуться к его первому сезону. 10 июня 2007 года на Гран При Канады британец, которому на тот момент было 22 года и 154 дня, стал четвёртым самым молодым победителем в истории Ф1.
С тех пор он опустился на восьмую строчку в этом рейтинге – его обошли Макс Ферстаппен, Кими Антонелли, Себастьян Феттель и Шарль Леклер. Но теперь Льюис может похвастаться и тем, что входит в семёрку самых возрастных триумфаторов.
Да, одержав победу в возрасте 41 года и 158 дней, Хэмилтон стал седьмым по старшинству гонщиком на высшей ступени пьедестала и лишь десятым, кому удалось выиграть Гран При в возрасте 40+.
Луиджи Фаджиоли, победивший в 1951 году на Гран При Франции в возрасте 53 лет и 22 дней, остаётся единственным пилотом в истории Ф1, выигравшим гонку в 50 лет. Однако это была совершенно иная эпоха, и большинство гонщиков, опережающих Хэмилтона в этом рейтинге, выступали в 1950-х. Исключение составляет лишь Джек Брэбем, выигравший свой последний Гран При в 1970 году почти в 44 года.
Хэмилтон — самый возрастной победитель со времён триумфа Брэбэма на Гран При Южной Африки 1970 года. Кроме того, за последние полвека была лишь одна гонка, где на верхнюю ступень пьедестала поднялся пилот, разменявший пятый десяток: это Аделаида-1994, где Найджел Мэнселл одержал победу в возрасте 41 года и 97 дней.
Беспрецедентное спортивное долголетие
Между первой победой Хэмилтона в Монреале и триумфом в Барселоне прошло 19 лет и 4 дня. Это абсолютный рекорд, который с огромным отрывом превосходит предыдущее достижение. Кими Райкконен выиграл свой первый и последний Гран При с разницей в 15 лет и 212 дней (Сепанг-2003 и Остин-2018), а у Михаэля Шумахера этот интервал составил 14 лет и 32 дня (Спа-1992 и Шанхай-2006).
Хэмилтон также улучшил свой рекорд по количеству побед в разные годы, доведя его до 17. В этом зачёте он опережает Михаэля Шумахера (15) и Алена Проста (11).
Поскольку этап официально именовался как Гран При Барселоны, эта победа стала для Льюиса 32-й в разных по статусу гонках. Это ещё один рекорд, который ставит его впереди Макса Ферстаппена (30). Стоит отметить, что Хэмилтон растянул свою статистику, выиграв в 2020 году несколько гонок, которые проводились под нестандартными названиями – Гран При Штирии (Ред Булл Ринг), ГП Тосканы (Муджелло, ГП Айфеля (Нюрбургринг), ГП Эмилии-Романьи (Имола).
Первая победа в красном, как у Шумахера
Михаэль Шумахер, первый в истории семикратный чемпион мира Формулы 1, также одержал свою первую победу за Ferrari именно в Барселоне — ровно 30 лет назад.
В качестве исторического совпадения: победа Шумахера на Гран При Испании 1996 года стала для Скудерии 106-й. Победа, которую одержал Хэмилтон, — это 249-й триумф для команды из Маранеллоа, но при этом его личная 106-я победа.
Первый чисто британский подиум за 58 лет
Помимо того, что гонка стала знаковой для Хэмилтона и Ferrari, она навсегда войдёт в историю для британского автоспорта. Благодаря второму месту Джорджа Рассела и третьему Ландо Норриса, Великобритания заняла весь подиум. Это 12-й подобный случай в истории и первый с 1968 года, когда на автодроме Уоткинс-Глен тройку призёров составили Джеки Стюарт, Грэм Хилл и Джон Сёртис.
Стоит отметить, что эта статистика искажена из-за присутствия в календаре 1950-х годов гонки «500 миль Индианаполиса», которая не всегда воспринималась как часть чемпионата мира. Таким образом, гонщики США добивались подобного результата 11 раз, и всякий раз это происходило на «Старой кирпичнице».
Помимо Великобритании, полностью занять подиум пилотам из одной страны удавалось лишь Италии (6 раз) и Франции (3 раза). Последним до уик-энда в Барселоне-2026 случаем, когда пьедестал был целиком занят представителями одной страны, был чисто французский подиум на Гран При Сан-Марино 1983 года в составе Патрика Тамбэ, Алена Проста и Рене Арну.
