Оцениваем пилотов на Гран При Сингапура
Гонка на выматывающей технику и гонщиков трассе Марина-Бэй превратилась в настоящий триллер: претендент на титул, до последней секунды выжимающий всё из автомобиля; гонщик, борющийся за свою будущую карьеру; несколько неожиданных героев и столько же неудачников. Слово Бену Андерсону...
6 НИКО РОСБЕРГ
Mercedes F1 W07
Стартовая позиция: 1
Результат в гонке: 1
Стратегия: две остановки (Ultrasoft/Soft/Soft)
Рейтинг: 10
Босс Mercedes Тото Вольф после гонки сказал, что это лучшее выступление Росберга за всё время в команде. Что ж, с этим сложно не согласиться.
Росберг просто уничтожил пелотон в квалификации, проехав два быстрых круга в третьем сегменте, которые гарантировали ему поул.
Проблемы Mercedes с тормозами усложнили гонку лидеру чемпионата, однако Нико справился с ситуацией и первым пересек финишную черту.
44 ЛЬЮИС ХЭМИЛТОН
Mercedes F1 W07
Стартовая позиция: 3
Результат в гонке: 3
Стратегия: три остановки (Ultrasoft/Soft/Soft/Supersoft)
Рейтинг: 6
Не так часто Хэмилтон проигрывает своему напарнику, но в этот раз был именно такой случай. В Сингапуре важно чувствовать себя уверенно за рулем автомобиля, однако пропуск тренировки сильно помешал Льюису правильно понять настройки автомобиля, как он сам позже признался.
В квалификации и гонке Хэмилтон показал далеко не свой максимум. Он гораздо хуже справлялся с перегревшимися тормозами, и вместо того, чтобы бороться с Риккардо за вторую позицию, стал "выяснять отношения" с Кими Райкконеном из Ferrari.
5 СЕБАСТЬЯН ФЕТТЕЛЬ
Ferrari SF16-H
Стартовая позиция: 22
Результат в гонке: 5
Стратегия: две остановки (Soft/Ultrasoft/Ultrasoft)
Рейтинг: 8
Старт с последней позиции и финиш на пятом месте – Феттель и не мог надеяться на большее в гонке.
Старт на Soft оказался выигрышным шагом. В гонке Себастьян ненадолго застрял за Фелипе Насром из Sauber, однако всё равно сумел четко и грамотно совершить свой прорыв. Отличный результат, несмотря на то, что Феттель в этот уик-энд всё же был немного медленнее Райкконена.
7 КИМИ РАЙККОНЕН
Ferrari SF16-H
Стартовая позиция: 5
Результат в гонке: 4
Стратегия: три остановки (Ultrasoft/Supersoft/Soft/Ultrasoft)
Рейтинг: 9
Пока что лучшее выступление Райкконена в этом сезоне. Весь уик-энд он показывал отличную скорость, а в гонке серьезно прессинговал Хэмилтона.
Финн заслуживал подиума, если бы его не подвели в Ferrari, которых "дернуло" после смены стратегии Хэмилтона. Несмотря на это, Райкконен оказался быстрее Феттеля и теряет балл только за не самый удачный второй быстрый круг во втором сегменте квалификации, из-за которого он проиграл обоим Red Bull.
19 ФЕЛИПЕ МАССА
Williams Mercedes FW38
Стартовая позиция: 11
Результат в гонке: 12
Стратегия: три остановки (Ultrasoft/Supersoft/Ultrasoft/Ultrasoft)
Рейтинг: 5
В Сингапуре Масса должен был набирать очки. На первом круге он ехал девятым, а после первой волны пит-стопов преследовал Ферстаппена, сохраняя серьезный отрыв от Кевина Магнуссена из Renault.
Однако на втором отрезке у Массы случились проблемы, и он так и не смог восстановиться. После второго пит-стопа Фелипе застрял за Насром и Гутьерресом, а после медленного третьего пит-стопа снова выехал позади мексиканца. В итоге гонщик Williams проиграл гораздо более медленным автомобилям. Одно разочарование.
77 ВАЛТТЕРИ БОТТАС
Williams Mercedes FW38
Стартовая позиция: 10
Результат в гонке: сход
Стратегия: (Ultrasoft/Soft/Supersoft/Ultrasoft/Ultrasoft/сход)
Рейтинг: 7
Квалификацию Боттас провел неплохо, только вот гонка вышла для финна кошмарной. На первом круге он получил медленный прокол после столкновения с Баттоном, откатился назад. Однако на этом неприятности не закончились: поврежденное днище нарушило аэродинамику автомобиля, в результате чего задние шины буквально исчезали.
И в довершение ему пришлось сойти из-за отстегнувшегося ремня безопасности.
3 ДАНИЭЛЬ РИККАРДО
Red Bull-Renault RB12
Стартовая позиция: 2
Результат в гонке: 2
Стратегия: три остановки (Supersoft/Supersoft/Soft/Supersoft)
Рейтинг: 10
В прошлом году Риккардо также блистательно провел гонку в бессмысленной погоне за лидирующим Феттелем. В этом году он был просто великолепен, преследуя Росберга, несмотря на то, что это ни к чему не привело.
Перед квалификацией команда изменила настройки, что помогло Риккардо вклиниться между Mercedes. В гонке австралиец приложил все усилия, пускай и безрезультатно.
33 МАКС ФЕРСТАППЕН
Red Bull-Renault RB12
Стартовая позиция: 4
Результат в гонке: 6
Стратегия: три остановки (Supersoft/Spersoft/Supersoft/Soft)
Рейтинг: 7
Ферстаппен был в тени Риккардо в этот уик-энд. Он не смог должным образом подготовить свою резину в квалификации, хотя в тренировках демонстрировал довольно серьезный темп.
Ферстаппен проваливает уже третий старт подряд. В гонке он застрял за Квятом, который по понятным причинам приложил все усилия, чтобы его не пропускать. В конце концов Максу хотя бы удалось оставить за собой более слабые автомобили.
11 СЕРХИО ПЕРЕС
Force India-Mercedes VJM09
Стартовая позиция: 17
Результат в гонке: 8
Стратегия: две остановки (Ultrasoft/Soft/Soft)
Рейтинг: 8
В пятницу Перес жаловался на поведение руля, а в субботу уступил лишь несколько десятых Хюлькенбергу. Серхио был вне себя от ярости после наказания за двойное нарушение режима двойных желтых флагов. После ситуации в Венгрии FIA заявила, что впредь будет использовать красные флаги в подобных случаях в квалификации, однако Пересу всё равно не стоило так давить на стюардов.
Гонку мексиканец провел, тем не менее, просто блестяще, совершив по факту один пит-стоп (первый раз он заехал за новой резиной под режимом сейфти-кара).
27 НИКО ХЮЛЬКЕНБЕРГ
Force India-Mercedes VJM09
Стартовая позиция: 8
Результат в гонке: сход
Стратегия: (Ultrasoft/сход)
Рейтинг: 8
Хюлькенберга даже как-то немного жаль в этот уик-энд после, как он сам выразился, лучшего старта в этом сезоне. Нико не повезло оказаться между Toro Rosso в то время, как он пытался объехать медленного Ферстаппена.
Хюлькенберг был быстрее Переса в квалификации, однако, как признался сам Нико, он должен был всё-таки опережать Toro Rosso. Минус балл.
20 КЕВИН МАГНУССЕН
Renault RS16
Стартовая позиция: 15
Результат в гонке: 10
Стратегия: две остановки (Ultrasoft/Supersoft/Supersoft)
Рейтинг: 9
Датчанин в нужный момент заявил о том, что он нужен Renault. Заварушка на первом круге помогла Кевину оказаться в очковой зоне, но там ведь еще нужно и удержаться. Благодаря высокому темпу и грамотной работе с резиной Магнуссен сумел опередить несколько более быстрых автомобилей.
30 ДЖОЛИОН ПАЛМЕР
Renault RS16
Стартовая позиция: 18
Результат в гонке: 15
Стратегия: две остановки (Supersoft/Supersoft/Soft)
Рейтинг: 6
Очередной трудный уик-энд для Палмера. Проблемы с днищем автомобиля помешали ему в третьей тренировке, из-за чего он не смог нормально подготовиться к квалификации.
Все свои шансы на попадание во второй сегмент Палмер упустил из-за ошибки в девятом повороте.
В гонке Джолион после первого круга получил медленный прокол и потом застрял позади Эстебана Окона. В конце концов британцу удалось обойти оба автомобиля Manor, а также Маркуса Эрикссона из Sauber, однако этот уик-энд он не может занести себе в актив.
26 ДАНИИЛ КВЯТ
Toro Rosso-Ferrari STR11
Стартовая позиция: 7
Результат в гонке: 9
Стратегия: две остановки (Ultrasoft/Supersoft/Supersoft)
Рейтинг: 7
Еще одно отличное выступление россиянина, сумевшего завоевать несколько очков для Toro Rosso на Марина-Бэй.
Оборона "не на жизнь, а на смерть" от Ферстаппена была нужна Квяту для самоуспокоения, однако из-за нее он потерял не только время, но и испортил резину, не сумев навязать борьбу Алонсо.
Даниил снова проиграл Сайнсу в квалификации, однако его круг выглядел неплохо, учитывая, что у него была всего одна попытка в третьем сегменте.
55 КАРЛОС САЙНС
Toro Rosso-Ferrari STR11
Стартовая позиция: 6
Результат в гонке: 14
Стратегия: три остановки (Ultrasoft/Supersoft/Soft/Ultrasoft)
Рейтинг: 7
У Сайнса всё пошло наперекосяк в этой гонке. Он не виноват в том, что зацепил Хюлькенберга на старте, поскольку просто пытался объехать Ферстаппена. В результате ему пришлось совершить обязательный пит-стоп, чтобы заменить поврежденный кожух автомобиля.
Сайнс заявил, что мог рассчитывать на очки в этой гонке, если бы не поломка генератора тепловой энергии.
9 МАРКУС ЭРИКССОН
Sauber-Ferrari C35
Стартовая позиция: 14
Результат в гонке: 17
Стратегия: три остановки (Ultrasoft/Supersoft/Ultrasoft/Soft)
Рейтинг: 6
У Эрикссона были проблемы в квалификации, и если бы не провал Феттеля, он бы не попал во второй сегмент. Выставление нужных настроек давления в шинах позволило ему нарастить темп.
После инцидентов на первом круге швед оказался позади Магнуссена, однако команда слишком рано зазвала его на первый пит-стоп. В результате Эрикссон застрял позади Верляйна и не смог даже приблизиться к очковой зоне.
12 ФЕЛИПЕ НАСР
Sauber-Ferrari C35
Стартовая позиция: 16
Результат в гонке: 13
Стратегия: две остановки (Supersoft/Supersoft/Soft)
Рейтинг: 7
Наср был медленнее Эрикссона в квалификации из-за проблем с избыточной поворачиваемостью.
Фелипе сильно проиграл от инцидентов на первом круге, однако сумел вернуть себе позиции, обойдя оба автомобиля Manor и сдерживая некоторое время Феттеля.
14 ФЕРНАНДО АЛОНСО
McLaren-Honda MP4-31
Стартовая позиция: 9
Результат в гонке: 7
Стратегия: две остановки (Ultrasoft/Supersoft/Soft)
Рейтинг: 9
Дай Алонсо малейшую возможность добиться хорошего результата, и он ею неминуемо воспользуется. В квалификации, однако, испанец мог выступить и лучше. Но он смог это компенсировать благодаря хорошему старту.
Алонсо ничего не мог поделать с Феттелем и Ферстаппеном, однако McLaren вряд ли могла рассчитывать на большее.
22 ДЖЕНСОН БАТТОН
McLaren-Honda MP4-31
Стартовая позиция: 12
Результат в гонке: сход
Стратегия: (Ultrasoft/Supersoft/Ultrasoft/сход)
Рейтинг: 7
В квалификации Баттон был в десятой от Алонсо, когда задел отбойники и повредил подвеску.
На старте гонки он коснулся Williams Валттери Боттаса, пытаясь избежать столкновения с Хюлькенбергом, в результате чего повредил не только переднее антикрыло, но днище.
Какое-то время Дженсон мужественно проводил гонку, однако в итоге ему всё равно пришлось оформить сход.
31 Эстебан Окон
Manor-Mercedes MRT 05
Стартовая позиция: 21
Результат в гонке: 18
Стратегия: три остановки (Ultrasoft/Ultrasoft/Supersoft/Supersoft)
Рейтинг: 5
Эстебан впервые выступал не только на трассе Марина-Бэй, но и на резине Ultrasoft. Француз проиграл почти шесть десятых своему напарнику в квалификации.
Гонка Окона была испорчена двумя медленными пит-стопами. В середине дистанции он сравнялся с Верляйном по темпу, однако затем их стратегии разошлись.
В самом начале гонки он проигрывал почти по полсекунде Паскалю на каждом круге.
94 ПАСКАЛЬ ВЕРЛЯЙН
Manor-Mercedes MRT-05
Стартовая позиция: 19
Результат в гонке: 16
Стратегия: две остановки (Ultrasoft/Supersoft/Ultrasoft)
Рейтинг: 8
В Сингапур Manor привезла несколько аэродинамических обновлений, однако Верляйн в последней тренировке после неудачной аварии лишился новинок. Это ему всё равно не помешало обойти Окона в квалификации.
В гонке Паскаля обошел еще и Sauber, проведя прекрасный 24-круговой отрезок на Ultrasoft.
8 РОМЕН ГРОЖАН
Haas-Ferrari VF-16
Стартовая позиция: не стартовал (изначально 20)
Результат в гонке: не стартовал
Стратегия: не стартовал
Рейтинг: 4
Просто кошмарный уик-энд для Ромена, не сумевшего принять участие в первой тренировке из-за технических проблем, а во второй разбившего свой автомобиль. Затем в квалификации француз снова попал аварию.
Ромен чувствовал себя совсем неуверенно за рулем автомобиля, никак не мог приноровиться к обновлениям Haas и в итоге даже не стартовал в гонке из-за проблем с тормозами.
21 ЭСТЕБАН ГУТЬЕРРЕС
Haas-Ferrari VF-16
Стартовая позиция: 13
Результат в гонке: 11
Стратегия: две остановки (Ultrasoft/Ultrasoft/Soft)
Рейтинг: 7
Надо отдать Гутьерресу должное за то, что он единственный собрал информацию для Haas, пока его напарника без перерыва настигали проблемы.
Эстебан мог побороться за десятое место с Кевином Магнуссеном, однако потратил слишком много времени, "выясняя отношения" с Сайнсом и Пересом в середине гонки.
Мнение российской редакции сайта может не совпадать с мнением британских коллег.
| Пилот |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Ср. балл |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Росберг | 8 | 9 | 10 | 9 | 4 | 4 | 5 | 9 | 7 | 7 | 8 | 6 | 9 | 8 | 10 | 7,5 |
| Хэмилтон | 8 | 8 | 7 | 8 | 4 | 9 | 9 | 6 | 9 | 10 | 9 | 8 | 8 | 8 | 6 | 7,8 |
| Феттель | 7 | 8 | 7 | 8 | 8 | 6 | 8 | 8 | 7 | 4 | 8 | 8 | 7 | 9 | 8 | 7,4 |
 Райкконен | 6 | 8 | 7 | 5 | 8 | 3 | 4 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 8 | 9 | 6,5 |
 Масса | 7 | 6 | 9 | 6 | 7 | 7 | 7 | 6 | 7 | 5 | 3 | 4 | 6 | 7 | 5 | 6,1 |
| Боттас | 6 | 7 | 6 | 9 | 8 | 6 | 9 | 8 | 5 | 5 | 7 | 8 | 7 | 9 | 7 | 7,1 |
| Риккардо | 8 | 9 | 10 | 8 | 8 | 10 | 7 | 7 | 6 | 6 | 9 | 9 | 8 | 9 | 10 | 8,2 |
 Ферстаппен | 6 | 9 | 9 | 8 | 10 | 5 | 8 | 7 | 9 | 10 | 8 | 7 | 7 | 8 | 7 | 7,8 |
 Перес | 5 | 5 | 6 | 7 | 9 | 8 | 6 | 9 | 8 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 7 |
| Хюлькенберг | 7 | 6 | 5 | 5 | 6 | 8 | 7 | 6 | 7 | 7 | 6 | 8 | 9 | 7 | 8 | 6,8 |
 Магнуссен | 6 | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 5 | 8 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 6 | 9 | 6,7 |
| Палмер | 8 | 6 | 3 | 6 | 7 | 3 | 7 | 6 | 7 | 6 | 8 | 6 | 6 | 7 | 6 | 6,1 |
| Квят | 5 | 7 | 8 | 4 | 7 | 4 | 6 | 8 | - | 6 | 5 | 7 | 7 | 7 | 7 | 6,2 |
| Сайнс | 7 | 7 | 8 | 6 | 10 | 8 | 8 | 7 | 9 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 7,7 |
 Эрикссон | 6 | 7 | 8 | 7 | 9 | 4 | 7 | 5 | 5 | - | 4 | 7 | 6 | 7 | 6 | 6,2 |
| Наср | 5 | 4 | 5 | 6 | 7 | 4 | 4 | 8 | 6 | 8 | 7 | 6 | 6 | 6 | 7 | 5,9 |
| Алонсо | 7 | - | 8 | 8 | 8 | 9 | 8 | 8 | 7 | 7 | 8 | 6 | 10 | 6 | 9 | 7,7 |
| Баттон | 6 | 7 | 7 | 7 | 8 | 7 | 7 | 7 | 10 | 6 | 6 | 9 | 7 | 9 | 7 | 7,3 |
 Харьянто | 7 | 5 | 4 | 6 | 6 | 3 | 4 | 6 | 4 | 6 | 5 | 5 | - | - | - | 5 |
 Окон | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | 6 | 5 | 5,6 |
| Верляйн | 7 | 9 | 8 | 6 | 8 | 7 | 7 | 6 | 10 | 4 | 7 | 8 | 7 | 8 | 8 | 7,3 |
| Грожан | 8 | 10 | 5 | 7 | 6 | 5 | 6 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 | 7 | 8 | 4 | 6,6 |
| Гутьеррес | 7 | 7 | 8 | 5 | 7 | 6 | 6 | 5 | 7 | 5 | 6 | 7 | 6 | 7 | 7 | 6,4 |
