Гран При Италии: Любопытная статистика

Гран При Италии ознаменовался 32-й победой Себастьяна Феттеля. Столько же сейчас на счету Фернандо Алонсо, гонщики делят четвертую строчку в самой, пожалуй, значимой номинации с точки зрения гоночной истории и статистики. Лишь три пилота, по праву считающиеся звёздами первой величины, добились большего: это Михаэль Шумахер (91 победа), Ален Прост (51) и Айртон Сенна (41).

Для Феттеля это уже третий успех в Монце, причем всякий раз гонщик стартовал с поула и лидировал на протяжении ровно 49 (из 53) кругов дистанции. Себ догнал по числу выигранных гонок Хуана-Мануэля Фанхио, Стирлинга Мосса, Ронни Петерсона, Алена Проста, Рубенса Баррикелло и Нельсона Пике (бразилец отличился в единственном Гран При Италии, который принимала не Монца – гонка 1980 года прошла в Имоле).

Команда Red Bull Racing теперь имеет в активе 40 побед. Сложно поверить, но достичь этой отметки удалось всего за четыре с половиной года. Впервые команда выиграла на Гран При Китая 2009 года, с той поры прошло 85 этапов, что дает RBR практически 50%-ную победную статистику.

На пути к вершине подиума Феттель оказался только 12-м по времени лучшего круга. Лишь раз в истории Ф1 победитель был еще медленнее, причем "отличился" опять-таки Себ: на памятном Гран При Италии 2008 года он выиграл на Toro Rosso с 14-м результатом на круге. Дважды – Михаэль Шумахер в Бельгии-1997 и Льюис Хэмилтон в Турции-2010 – пилоты также побеждали, показав 12-е время.

Подиум Феттеля стал 300-м для пилотов из Германии. Лидируют по этому показателю британские подданные – 584 визита на пьедестал.

Фернандо Алонсо финишировал вторым, вновь, как и в Бельгии, проиграв лишь Феттелю. Это уже 40-й призовой финиш испанца в его 70 последних гонках за Ferrari. Также он на протяжении какого-то времени возглавлял пелотон, что случилось впервые с его майской победы в домашней Барселоне. Правда, первая позиция в гонке на этот раз объясняется исключительно более поздним, чем у итогового победителя, единственным пит-стопом.

Алонсо в последних гонках является главным преследователем Феттеля, но все равно не в состоянии угнаться за немцем: три победы и третье место принесли пилоту RBR 90 очков, тогда как лидер Ferrari смог заработать только 58.

Если сравнивать ситуацию после 12 гонок с аналогичным периодом прошлого года, Феттель имеет в своем активе на 82 очка больше, так что в этом отношении он куда ближе к триумфальному сезону-2011, уступая его показателям 37 зачетных баллов. А вот у Алонсо сейчас лишь на пять очков больше, чем по итогам 12 Гран При минувшего сезона.

СТАТИСТИКА ГОНКИ

• С 12-й попытки Марку Уэбберу удалось покорить подиум Монцы. Также австралиец никогда прежде не стартовал в этой гонке с первого ряда

• Пилоты Ferrari уже в 60-й раз кряду зарабатывают в гонке очки. Скудерия все ближе к абсолютному рекорду McLaren из 64 результативных гонок. Та серия оборванась в прошлом году в Монако

• Для Нико Хюлькенберга (и Sauber) пятое место стало лучшим со старта нынешнего сезона. Прежде немец еще дважды был пятым: на европейском и бразильском Гран При 2012 года. Его лучшим достижением пока остается четвертый результат в прошлогодней Бельгии

• Даниэль Риккардо повторил лучшее достижение в карьере. Как и весной в Китае, он финишировал седьмым

• Льюис Хэмилтон в 13-й раз в карьере проехал круг в гонке быстрее всех, но в нынешнем сезоне это его первое подобное достижение. В истории команды Mercedes это также 13-й лучший круг, до этого подобный случай был зафиксирован в Монце ровно год назад

• Время Нико Росберга на круге оказалось вторым. Впервые с момента возвращения в Ф1 в 2010 году два пилота Mercedes возглавили таблицу лучших кругов. Давным-давно, в середине 50-х, машины штутгартского концерна не знали себе равных на трассах Больших Призов, но из той поры до нас дошли лишь фамилии пилотов, показавших первое время. Чей результат на круге оказался вторым, установить уже невозможно

• После завершения в Спа рекордной серии из 27 результативных гонок Кими Райкконен вновь не сумел заработать очков в Италии. В 2009 году пилот трижды подряд, с Австралии до Китая, не мог пополнить свою копилку, но с тех пор не допускал подобных осечек даже в двух Гран При, идущих друг за другом. Кроме того, 11-е место является для финна худшим результатом за 11 проведенных в Монце гонок. В 2002-м и 2004-м он не добирался до клетчатого флага

• Жан-Эрик Вернь сошел в пятый раз в сезоне. Среди 22 участников нынешнего чемпионата именно француз пока проехал наименьшую гоночную дистанцию, 2823 км. У второго снизу в этом списке, Адриана Сутиля, 2963 км, а лидирует Льюис Хэмилтон – 3636 км

• Пол ди Реста за два первых года в Ф1 всего четырежды не добрался до клетчатого флага. В этом году он достиг аналогичной величины всего за 12 гонок. В последний раз шотландец пересекал финишную черту еще на Нюрбургринге в начале июля, хотя в Венгрии был классифициорован. В четырех последних гонках на счету Force India всего два очка (заработанных Адрианом Сутилем в Бельгии) – и сразу пять сходов

• Впервые с 2001 года никому из пилотов McLaren не удалось финишировать в Монце в первой семёрке. 12 нет назад Мике Хаккинену и Дэвиду Култарду не удалось закончить дистанцию из-за поломок. В нынешнем сезоне мы еще не видели представителей британской команды на подиуме – подобного в Ф1 не было с 1980 года, когда McLaren вовсе осталась без призовых кубков.

СТАТИСТИКА КВАЛИФИКАЦИИ

• Себастьян Феттель стал третьим пилотом за всю историю Ф1, кому покорилась отметка в 40 поулов. Лишь Михаэль Шумахер (68) и Айртон Сенна (65) добились большего. Для Red Bull Racing эта квалификационная победа стала 50-й, до Renault, занимающую пятую позицию в исторической летописи, остался всего один поул

• Марк Уэббер вернулся на первый стартовый ряд после паузы в десяток гонок, впервые с этапа в Австралии. Столь долгого отрезка у него не было уже давно: между британскими гонками 2008 и 2009 годов марк 17 раз не мог пробиться на первый ряд решетки. Всего же он оказывался по итогам квалификации выше третьего места уже 34 раза – столь же часто, как Рубенс Баррикелло и Рене Арну

Феттель и Уэббер уже в 20-й раз вместе начинали гонку с первого ряда, как и звезды 50-х, Джузеппе Фарина и Хуан-Мануэль Фанхио. Red Bull Racing впервые удалось добиться максимального квалификационного результата в Монце

• Нико Хюлькенберг лишь раз стартовал с более высокой позиции, но бразильский поул 2010 года он добыл на сырой трассе. Для Sauber (без учета BMW Sauber) это всего седьмой случай в истории, когда пилоту удается пробиться в первую тройку по итогам квалификации.

У швейцарцев вовсе не было поулов, но три раза их гонщики стартовали вторыми. В Монце пробиться в тройку представителям Sauber удалось впервые с Гран При Японии 2012 года, где отличился Камуи Кобаяши

• Одним из неудачников квалификации стал Льюис Хэмилтон: британцу не удалось выйти в финал субботней сессии спервые за 66 последних Гран При – это абсолютный рекорд с момента введения нынешнего квалификационного формата. Соответственно, 12-я позиция на решетке стала для пилота худшей в сезоне, в последний раз он был расположен хуже в прошлогодней Барселоне, где из-за штрафа стартовал 24-м и последним

Кроме того, прервалась еще одна серия Льюиса – до того он семь раз подряд отправлялся на дистанцию с первого ряда. Наконец, Нико Росберг оказался по итогам квалификации лишь шестым, так что подошли к концу также серии Mercedes из четырёх подряд поулов и девяти стартов с первого ряда. Более того, впервые в 2013-м ни одной машины штутгартского концерна не было на двух первых рядах решетки

• Фелипе Масса показал четвертое время, добившись лучшего для себя результата с Гран При Бахрейна. Бразилец уже в четвертый раз в нынешнем сезоне оказался в субботу быстрее Алонсо. С момента начала их совместных выступлений за Скудерию в 2010 году Фелипе ни разу не выигрывал у напарника пять пять раз за сезон. Дважды – в 2010-м и 2011-м – бразилец взял верх в четырех квалификациях

• Впервые с 1983 года ни одному гонщику McLaren не удалось пробиться в первую стартовую семёрку. Три десятилетия назад Ники Лауда квалифицировался 13-м, а Джон Уотсон – 15-м

• Toro Rosso удалось в полном составе выйти в десятку сильнейших. Подобного итальянская команда не добивалась с Гран При Индии-2011. Этим летом в Монреале Даниэль Риккардо и Жан-Эрик Вернь уже были вместе в третьем сегменте, но австралийца затем отбросил назад штраф

• Показав только 11-й результат, не продвинулся дальше второй части квалификации Кими Райкконен. До этого финн 17 раз подряд – начиная с Японии-12 – пробивался в первую десятку, что стало для него личным рекордом. Представителей Lotus не оказалось на пяти первых стартовых рядах, подобной картины в Ф1 не было с индийского Гран При 2011 года.

Подписывайтесь на нас в Яндекс Дзен, чтобы получать новости в своей ленте