Гран При Детройта: Победа Бурдэ и первый подиум для Конора Дэли
Гонщик KVSH Racing Себастьян Бурдэ одержал свою дебютную победу в сезоне в первой гонке этапа в Детройте благодаря агрессивной тактике.
Лидер чемпионата Симон Пажно, а также Элио Карстроневес, стартовавшие с первого ряда, сразу же оторвались от своих преследователей, однако их преимущество было нивелировано после аварии экс-пилота Ф1 Макса Чилтона.
Поскольку все, кроме двух лидеров, до десятого круга успели заехать на пит-стоп, Пажно и Кастроневес приняли решение растянуть первый отрезок, чтобы перейти на тактику двух остановок.
Уилл Пауэр сумел удачно провести рестарт, обойдя Хуана-Пабло Монтойю и Карлоса Муньоса и тем самым закрепившись на третьей позиции.
Пажно и Кастроневес заехали на пит-стоп на 23-м и 24-м круге соответственно, в результате чего в лидеры гонки вышли Пауэр и Монтойя, однако Пажно сумел втиснуться обратно в борьбу за первое место после второй череды пит-стопов, опередив выезжающих после дозаправки Монтойю и Пауэра.
В отличие от гонщиков Penske, старающихся экономить топливо, Себастьян Бурдэ незаметно вышел на четвертое место благодаря агрессивной стратегии. После вторых желтых флагов, появившихся из-за плохо закрепленного колеса на автомобиле Пауэра, гонщик KVSH Racing всё равно остался на четвертом месте.
За десять кругов до конца гонки уже лидировавший на тот момент Бурдэ заехал на пит-стоп лишь за небольшим количеством топлива, после чего француз выехал вторым, опередив в самый важный момент Кастроневеса и Пажно. Впереди него был лишь Конор Дэли, которому, однако, предстояло еще ехать в боксы.
В итоге Кастроневес и Пажно не смогли до конца гонка придерживаться своей стратегии и были вынуждены поехать за дозаправкой, после чего финишировали пятым и 13-м соответственно.
Конор Дэли после остановки сумел опередить Монтойю, а четырехкратный чемпион CART отпраздновал свою победу.
Михаил Алёшин приехал к финишу 15-м. Россиянин сражался за место в десятке, но из-за прокола на последних кругах вынужден был совершить незапланированный пит-стоп.
Остановка отбросила его на 16-е место, но под конец он прошел Андретти и финишировал на одну позицию выше.
Результаты гонки - 5 кругов
| Поз. | Пилот | Команда | Время/Отст. |
|---|---|---|---|
| 1. |  Себастьян Бурдэ | KVSH Racing | 1:40.51,6838 |
| 2. |  Конор Дэли | Dale Coyne Racing | +2,0401 |
| 3. |  Хуан-Пабло Монтойя | Team Penske | +5,7067 |
| 4. | Грэм Рейхол | Rahal Letterman Lanigan with Theodore Racing | +7,4793 |
| 5. |  Элио Кастроневеc | Team Penske | +40,0139 |
| 6. | Карлос Муньос | Andretti Autosport | +40,7592 |
| 7. | Райан Хантер-Рей | Andretti Autosport | +42,2990 |
| 8. | Чарли Кимбол | Chip Ganassi Racing | +44,4699 |
| 9. | Тони Канаан | Chip Ganassi Racing | +45,5832 |
| 10. | Александр Росси | Andretti Herta Autosport with Curb-Agajanian | +48,2961 |
| 11. |  Такума Сато | A.J. Foyt Enterprises | +51,1067 |
| 12. | Габби Чавес | Dale Coyne Racing | +51,3256 |
| 13. | Симон Пажно | Team Penske | +52,5313 |
| 14. | Джозеф Ньюгарден | Ed Carpenter Racing | +1.06,2350 |
| 15. |  Михаил Алёшин | Schmidt Peterson Motorsports | +1.14,1421 |
| 16. | Марко Андретти | Andretti Autosport | -1 круг |
| 17. | Спенсер Пигот | Ed Carpenter Racing | -1 круг |
| 18. |  Джеймс Хинчклифф | Schmidt Peterson Motorsports | -5 кругов |
| 19. |  Скотт Диксон | Chip Ganassi Racing | Сход (56 кругов) |
| 20. |  Уилл Пауэр | Team Penske | Сход (44 круга) |
| 21. |  Макс Чилтон | Chip Ganassi Racing | Авария (8 кругов) |
| 22. | Джек Хоксуорт | A.J. Foyt Enterprises | Сход (0 кругов) |
