Эд Карпентер возглавил субботнюю квалификацию
Вчера на трассе Indianapolis Motor Speedway состоялась первая часть двухдневной квалификации к 101-й в истории гонке 500 миль Индианаполиса. По итогам субботы пелетон разделился на две группы: топ-9 и все остальные пилоты.
Начало квалификации было отложено из-за дождя, и в то время как обычно в субботу у пилотов есть шанс провести несколько попыток, вчера гонщикам пришлось довольствоваться одной из-за того, что начало квалификации было отложено. Сессия началась в 23:00 по московскому времени.
Эд Карпентер стал быстрейшим. Средняя скорость четырёх его лучших кругов составила 370,902 км/ч.
Напомним, что, в отличие от других овальных трасс, в Индианаполисе в соответствии с традициями, итоги квалификации считаются по средней скорости четырёх, а не двух кругов.
Большую часть сессии, почти три часа, на первой позиции держался Скотт Диксон из команды Chip Ganassi Racing Honda со средней скоростью четырёх кругов 370,685 км/ч.
Затем его опередил Такума Сато из Anretti Autosport, также на Honda, показавший результат 370,764 км/ч. Третью позицию на тот момент занимал действующий победитель Инди 500 Александр Росси (370,387 км/ч), также из Andretti, и казалось, что первые позиции останутся за Honda.
Но небо было затянуто облаками, температура воздуха и асфальта падала, и всё это позволило Карпентеру опередить Такуму Сато.
«Погодные условия, вне сомнений, мне помогли», – сказал Эд Карпентер, дважды завоёвывавший поул к Инди 500.
«Я думаю, что мы могли проехал лучше, - сказал Скотт Диксон. – Всё было почти на пределе. У машины появилась избыточная поворачиваемость, и мы потеряли немного скорости.
Я даже не знаю, что хуже, когда у тебя избыточная или недостаточная поворачиваемость на этой трассе. Всё это заставило меня поддерживать максимальную концентрацию, как и должно быть в Индианаполисе».
Предпоследним на трассу выехал напарник Эда Карпентера Джей Эр Хильдебранд, ставший четвёртым со средней скоростью четырёх кругов 370,479 км/ч.
«Честно говоря, мы были немного удивлены, – сказал Карпентер. – На протяжении всей недели у нас были хорошие ощущения от машины. И казалось, что у меня, Хильдебранда и Уилла Пауэра самые быстрые машины в стане Chevrolet.
Но в пятницу, во время симуляции квалификации, мы откатились назад. И из-за этого я волновался».
Скотт Диксон отметил необычные настройки машины у гонщиков команды Ed Carpenter Racing.
«Нас всегда поражают машины команды Эда Карпентера, - сказал Диксон. – Они едут в очень странной конфигурации. У них очень мало прижимной силы. Это довольно интересно».
Уилл Пауэр, Фернандо Алонсо, Тони Канаан и Марко Андретти дополнили так называемую «быструю девятку». Сегодня они разыграют между собой поул и остальные места в топ-9 на стартовом поле. Остальные гонщики разыграют места с 10-го по 33-е.
Михаил Алёшин в субботу показал 15-й результат, средняя скорость его четырёх кругов составила 368,889 км/ч.
«Я не особо доволен, потому что мы не в девятке, - сказал пилот программы SMP Racing Михаил Алёшин. – Мы ожидали иного, особенно учитывая то, какая скорость была здесь у нас в прошлом году.
Нам нужно всё проанализировать и понять причину такого результата. Во время тренировок у нас была хорошая машина. И я уверен, что команда будет работать изо всех сил.
Но ведь самое главное это гонка, правда? Состояние трассы было хорошее, дело было в машине, а не в трассе».
Во время субботней квалификации в страшную аварию попал Себастьяна Бурдэ. Он был очень быстр на первых двух кругах, которые прошёл со средней скоростью почти в 372 км/ч.
Но затем 38-летний француз потерял контроль над машиной во втором повороте и на высокой скорости врезался в стену под очень неудачным углом, после чего машина перевернулась, а потом опять упала на днище.
Бурдэ оставался в сознании и был доставлен в больницу. К огромному сожалению, у него были обнаружены множественные переломы таза и правого бедра. Бурдэ должны провести операцию.
Себастьян Бурдэ получил множественные переломы в аварии в квалификации "500 миль Индианаполиса"
Сегодня на трассе Indianaplis Motor Speedway состоится вторая часть квалификации. День должен пройти по следующему расписанию:
19:00 – 19:45 – тренировка 1 (для пилотов занявших позиции с 10-й по 33-ю во вчерашней квалификации);
20:15 – 21:00 – тренировка 2 (для тех, кто вошёл в «быструю девятку»);
21:45 – квалификация.
Вначале на трассу отправятся пилоты, которые разыграют позиции с 10-й по 33-ю, а потом топ-9 по итогам вчерашнего дня. Погода не должна испортить пилотам сегодняшний день.
Владимир Башмаков специально для АВТОСПОРТ.com.ru
| Поз. | Пилот | Время | Отст. | |
|---|---|---|---|---|
| 1. |  Эд Карпентер | Ed Carpenter Racing | 2.36,2036 | |
| 2. |  Такума Сато | Andretti Autosport | 2.36,2621 | +0,0585 |
| 3. |  Скотт Диксон | Chip Ganassi Racing | 2.36,2953 | +0,0917 |
| 4. | Джей Эр Хильдебранд | Ed Carpenter Racing | 2.36,3822 | +0,1786 |
| 5. | Александр Росси | Andretti Herta Autosport with Curb-Agajanian | 2.36,4208 | +0,2172 |
| 6. |  Уилл Пауэр | Team Penske | 2.36,4727 | +0,2691 |
| 7. |  Фернандо Алонсо | McLaren-Honda-Andretti | 2.36,4985 | +0,2949 |
| 8. |  Тони Канаан | Chip Ganassi Racing | 2.36,5170 | +0,3134 |
| 9. | Марко Андретти | Andretti Autosport with Yarrow | 2.36,5737 | +0,3701 |
| 10. |  Эд Джонс | Dale Coyne Racing | 2.36,7147 | +0,5111 |
| 11. | Чарли Кимбол | Chip Ganassi Racing | 2.36,7173 | +0,5137 |
| 12. | Макс Чилтон | Chip Ganassi Racing | 2.36,7700 | +0,5664 |
| 13. | Райан Хантер-Рей | Andretti Autosport | 2.36,8405 | +0,6369 |
| 14. | Элио Кастроневеc | Team Penske | 2.36,9382 | +0,7346 |
| 15. |  Михаил Алёшин | Schmidt Peterson Motorsports | 2.37,0562 | +0,8526 |
| 16. | Грэм Рейхол | Rahal Letterman Lanigan Racing | 2.37,3183 | +1,1147 |
| 17. | Джозеф Ньюгарден | Team Penske | 2.37,4139 | +1,2103 |
| 18. |  Хуан-Пабло Монтойя | Team Penske | 2.37,4495 | +1,2459 |
| 19. |  Джеймс Хинчклифф | Schmidt Peterson Motorsports | 2.37,5097 | +1,3061 |
| 20. |  Симон Пажно | Team Penske | 2.37,6232 | +1,4196 |
| 21. | Сэйдж Кэрам | Dreyer & Reinbold Racing | 2.37,9342 | +1,7306 |
| 22. | Джей Ховард | Schmidt Peterson Motorsports | 2.37,9965 | +1,7929 |
| 23. | Карлос Муньос | A.J. Foyt Enterprises | 2.38,2850 | +2,0814 |
| 24. | Ориоль Сервия | Rahal Letterman Lanigan Racing | 2.38,4856 | +2,2820 |
| 25. | Джек Харви | Michael Shank Racing with Andretti Autosport | 2.38,6641 | +2,4605 |
| 26. | Габби Чавес | Harding Racing | 2.38,6779 | +2,4743 |
| 27. | Конор Дэли | A.J. Foyt Enterprises | 2.39,3539 | +3,1503 |
| 28. | Себастьян Сааведра | Juncos Racing | 2.39,4225 | +3,2189 |
| 29. | Спенсер Пигот | Juncos Racing | 2.40,9798 | +4,7762 |
| 30. | Бадди Лазье | Lazier Racing Partners | 2.42,5820 | +6,3784 |
| 31. | Пиппа Манн | Dale Coyne Racing | 2.44,1724 | +7,9688 |
| 32. | Себастьян Бурдэ | Dale Coyne Racing |
